5月2日，一列滿載貨物的中歐班列，從中鐵集裝箱青島中心站發(fā)出。

該班列共110個標準集裝箱，裝載機械設(shè)備、炭黑、橡膠等。

經(jīng)阿拉山口口岸出境，預(yù)計18天后抵達匈牙利首都布達佩斯。

部分貨物將通過鐵路分撥，最終抵達塞爾維亞首都貝爾格萊德。

這趟班列運輸?shù)呢浳铮蟛糠质莵碜粤岘囕喬ト麪柧S亞工廠所需的模具及原材料。

據(jù)了解，玲瓏輪胎實施全球“7+5”戰(zhàn)略布局，塞爾維亞生產(chǎn)基地是其第二個海外項目。

該項目也是中國輪胎首個歐洲項目。

玲瓏輪胎副總裁孫松濤稱，這次大規(guī)模的物資運輸，展現(xiàn)了中歐班列的高效和可靠性。

同時，也是玲瓏輪胎塞爾維亞工廠穩(wěn)定供應(yīng)鏈策略的重要一環(huán)。

通過確保關(guān)鍵原材料和模具的及時到達，工廠能夠持續(xù)、穩(wěn)定地生產(chǎn)出高質(zhì)量的輪胎。

這也為工廠的長期穩(wěn)定發(fā)展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，玲瓏塞爾維亞工廠總投資約合人民幣66億元。

其整體規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模，為1382萬套各類輪胎。

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