以舊換新東風，改性塑料行業巨頭金發科技，塑造綠色塑料新未來
核心提示：隨著國務院印發的《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》對外發布。隨著汽車和家電等領域的設備更新和以舊換新活動的推
隨著國務院印發的《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》對外發布。隨著汽車和家電等領域的設備更新和以舊換新活動的推廣，對改性塑料的需求將會大幅增長。作為行業龍頭，金發科技憑借其在改性塑料領域的技術優勢和市場地位，將迎來新的發展契機。
近四年來，金發科技改性塑料及環保再生塑料產銷量整體上呈現上行趨勢，從158.88萬噸增加到215.08萬噸。同時，其銷售量也有所增長，從154.66萬噸增加到211.25萬噸。庫存量在波動不大，維持在10萬噸左右。其中，環保再生塑料的生產量在這四年間接近翻番，從14.98萬噸增加到28.02萬噸，銷售量同樣增長，從13.87萬噸增加到26.61萬噸。
總體來看，無論是改性塑料還是環保再生塑料，其生產量和銷售量都在穩步增長，顯示出市場對這些產品的需求持續增加。同時，庫存量的波動不大，市場供應相對穩定。
“汽車開到半路就降解了，那怎么得了嘛。”聊到“禁塑令”，金發科技副董事長李建軍帶著四川式的幽默調侃道，“禁塑令”一詞并不準確。旋即，李建軍嚴肅地糾正道，應該叫“禁止非降解的一次性的塑料包裝物”。
塑料的誕生作為科技進步的體現，為人類社會可持續發展做出了卓越貢獻，帶來了便利、節能和輕量化，Sumitomo(SHI)Demag技術開發部主任Thomas Brettnich說：“毫不夸張地說，如果沒有塑料，全球能源消耗要比現在高得多。”
作為改性塑料行業的領頭羊，金發科技是如何一步步成長為今天的擎天大樹的？它的傳奇是如何書寫的？
1、技術為引擎 交出“最牛”答卷
“金發科技今年賺了不少錢，因為它有巨大的市場競爭力。”在“2021新材料供應鏈峰會”上，有專家“狠狠地”對金發科技夸了一通。
金發科技賺了不少錢，事實的確如此。金發科技2021年一季度業績的公告出爐時，一連串的數據就驚呆了媒體，有媒體用“金發科技歷史上最牛一季報”來表達內心的驚訝。數據顯示，2021年一季度，金發科技實現營收90.57億元。
2021年一季度的歸母凈利潤7.65億，同比2020年增長439%。“金發科技長期投入的技術效益正在體現出來。”李建軍對《大國之材》表示。
沉淀20多年，金發科技積累的磅礴力量似乎正源源不斷地溢出，抓住不斷變化的市場，盛開絢爛之花。
這個化工新材料帝國，曾立下的“世界品牌，百年金發”的誓言仍鏗鏘回響，彼時金發科技創始人兼掌舵者袁志敏就堅定了為中國材料工業而奮斗的決心。
在創立金發科技時，剛畢業的袁志敏看到家電、汽車材料的標準，但制定者里沒有一個寫到中國時，就決心把“中國標準”寫進教科書。
成立之初的金發科技條件簡陋，僅有兩萬元啟動資金，兩間狹窄的房子，一部破舊摩托車，幾位斗志昂揚的青年人，這是一個毫不起眼的配置。不過正如專家所言，金發科技賺錢是因為它有巨大的競爭力，它競爭力的核心就是這些青年人，這是一支化學化工專業畢業的本科、碩士隊伍。他們有著共同的志向，就是改變中國材料工業落后的面貌。
“團隊都是高學歷的人才，搞銷售也是懂技術的。金發科技定制了以研發為抓手的市場營銷模式。”李建軍對《大國之材》說。
李建軍就是這樣進入金發科技的。1996年，袁志敏發現了汽車“以塑代鋼”的趨勢，塑料除了具有輕量化之外，緩沖性能好，汽車的保險杠、方向盤等材料都開始采用工程塑料，袁志敏當即著手將業務延伸到汽車工程塑料市場。
2、從家電材料走向汽車產業鏈
上市近10年的時間中，金發科技曾3次增發股票，其中2012年募資規模最大，實際募資約29.57億元。這次募集的資金主要用在了年產80萬噸環保高性能汽車用塑料生產建設等5個項目。
回顧這次募資，金發科技在1993年創業初期，首先做的是家電材料，比如電視機外殼的原材料等；到2013年，公司汽車材料占比趕超家電材料，2022年上半年在改性塑料中銷量占比達到40%，目前銷量相比十年前翻了兩番，并連續十幾年保持國內市場占有率第一。主要就是2012年那次募資投向的汽車材料產能建設項目為公司后續發展打下了堅實的基礎。”
早在1996年，金發科技創始人、董事長袁志敏就發現了汽車以塑代鋼的趨勢，塑料除了具有輕量化之外，緩沖性能好，汽車的保險杠、方向盤等材料都開始采用工程塑料，當即著手將業務延伸到汽車工程塑料市場。
金發科技見證了中國汽車行業的高速增長和中國新能源汽車的異軍突起。目前金發已形成了包含PA、PBT、PPS、PC等品種齊全的汽車工程塑料產品線，擁有超過1000多款汽車專用工程塑料牌號，在汽車工程塑料領域突破了國外進口材料的壟斷，在傳統燃油汽車發動機周邊、新能源汽車三電系統等核心零部件、以及高端內外飾件上實現了應用的全覆蓋，公司的汽車工程塑料已經成功進入主流豪華汽車品牌及主流新能源車廠商的材料清單。
據悉，盡管新能源車不像燃油車有發動機，對耐高溫的特種工程塑料需求較大；但增加的電池、電機、電控等核心部件對于工程塑料以及特種工程塑料的需求將進一步增加，另外隨著新能源車智能化程度的提高、輕量化成為趨勢，比如電子系統需要減少干擾，這將增加對高透波等材料的需求，以及為了達到減重目標，車身會更多地使用復合材料。這些材料都屬于技術難度較大、附加值較高、利潤較為豐厚的品種。
而在未來，新能源車改性塑料的用量預計還會增加。戴耀珊分析，目前平均每臺新能源汽車的改性塑料用量相比傳統燃油車要多近10公斤，隨著新能源汽車技術的發展和智能化的推進，新能源汽車的每臺車用量可能還會增加。
除了多次增發外，金發科技近兩年還完成了兩次收購及引入了國家新材料產業基金15億元增資子公司。
據了解，金發科技在發展主業、增強企業核心競爭力和提升公司內在價值的基礎上，一直通過內生式和外延式發展相結合的方式推進“強化中間，夯實兩端”的戰略。
在這樣的背景下，金發科技收購了印度金發，助力全球化戰略布局，收購了當時的寧波海越、寶來新材料，以此減少公司上游原材料的價格波動，同時提升產品品質穩定性，增強抗風險能力。引入國家新材料產業基金的增資則幫助公司降低了公司資產負債率，優化了公司股權結構，改善了公司資本市場形象，提高了公司資本市場認同度及品牌影響力等。
作為一家在國家利好政策推動下發展起來的民營企業，金發科技一直以來都非常重視并積極履行社會責任回報社會。
近年來，公司持續增加環保投入，開發了可以減少塑料污染的完全生物降解塑料、助力低碳的環保高性能再生塑料等新產品。據了解，塑料作為化工品在生產的多個環節會釋放出多種溫室氣體，而再生塑料是將已使用到期的塑料重新拆解，以此縮短生產環節、減少碳排放。此外，金發科技在蓄電池、家電和汽車拆解以及包括漁網絲在內的海洋垃圾的回收利用等方面，金發科技也有涉及。
值得一提的是，為響應國家“雙碳”的目標，公司攜手相關行業協會、科研機構以及塑料產業鏈各利益相關方召開了全球首個塑料行業碳高峰論壇，并作為全國首家塑料行業企業發布了金發科技碳戰略與行動計劃，鄭重宣布：金發科技在2030年的3個100萬噸戰略：在2030年，金發科技要實現生產綠色塑料100萬噸，回收廢棄塑料100萬噸，生產再生塑料100萬噸。
3、深耕再生塑料領域推動循環經濟發展
“回收循環利用”一直是改性塑料行業的一大重要課題，金發科技在再生塑料領域已耕耘多年。擁有30年的改性塑料研發、生產經驗，現已形成300萬噸的年生產能力，產銷量穩居行業首位。
環保高性能再生塑料是公司改性塑料業務板塊的重要組成部分，是公司實現碳戰略的重要途徑。2004年以來，已累計向全球提供近200萬噸環保高性能再生塑料，產銷量穩居行業首位，在國際上具有較高的知名度和市場認可度。
目前，金發科技建設覆蓋全國的廢舊塑料回收網絡，掌握從城市、海洋、工業等多來源、多品類廢舊塑料回收處理能力，進一步完善廢舊塑料回收—前處理—再利用全鏈條生產技術，實現了廢舊塑料的高質回收。
除了國內回收領域，金發科技還積極布局海外回收基地，搭建全球回收體系。公司加快了歐美等海外基地回收前處理能力的建設，在全球構建本地化的回收利用體系。
憑借常年的耕耘，金發科技已與汽車、家電、電子電工、消費電子、包裝等領域的多家世界500強企業展開了戰略合作，為客戶提供廢舊塑料回收、全生命周期管理和低碳材料綜合解決方案。
有分析人士指出，朝向低碳和可持續的未來發展至關重要，金發科技在環保再生塑料領域的業務不僅能從當前的政策中獲益，而且長期看來，它具備巨大的成長潛力和市場前景。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_551272.html
來源：賢集網
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近四年來，金發科技改性塑料及環保再生塑料產銷量整體上呈現上行趨勢，從158.88萬噸增加到215.08萬噸。同時，其銷售量也有所增長，從154.66萬噸增加到211.25萬噸。庫存量在波動不大，維持在10萬噸左右。其中，環保再生塑料的生產量在這四年間接近翻番，從14.98萬噸增加到28.02萬噸，銷售量同樣增長，從13.87萬噸增加到26.61萬噸。
總體來看，無論是改性塑料還是環保再生塑料，其生產量和銷售量都在穩步增長，顯示出市場對這些產品的需求持續增加。同時，庫存量的波動不大，市場供應相對穩定。
“汽車開到半路就降解了，那怎么得了嘛。”聊到“禁塑令”，金發科技副董事長李建軍帶著四川式的幽默調侃道，“禁塑令”一詞并不準確。旋即，李建軍嚴肅地糾正道，應該叫“禁止非降解的一次性的塑料包裝物”。
塑料的誕生作為科技進步的體現，為人類社會可持續發展做出了卓越貢獻，帶來了便利、節能和輕量化，Sumitomo(SHI)Demag技術開發部主任Thomas Brettnich說：“毫不夸張地說，如果沒有塑料，全球能源消耗要比現在高得多。”
作為改性塑料行業的領頭羊，金發科技是如何一步步成長為今天的擎天大樹的？它的傳奇是如何書寫的？
1、技術為引擎 交出“最牛”答卷
“金發科技今年賺了不少錢，因為它有巨大的市場競爭力。”在“2021新材料供應鏈峰會”上，有專家“狠狠地”對金發科技夸了一通。
金發科技賺了不少錢，事實的確如此。金發科技2021年一季度業績的公告出爐時，一連串的數據就驚呆了媒體，有媒體用“金發科技歷史上最牛一季報”來表達內心的驚訝。數據顯示，2021年一季度，金發科技實現營收90.57億元。
2021年一季度的歸母凈利潤7.65億，同比2020年增長439%。“金發科技長期投入的技術效益正在體現出來。”李建軍對《大國之材》表示。
沉淀20多年，金發科技積累的磅礴力量似乎正源源不斷地溢出，抓住不斷變化的市場，盛開絢爛之花。
這個化工新材料帝國，曾立下的“世界品牌，百年金發”的誓言仍鏗鏘回響，彼時金發科技創始人兼掌舵者袁志敏就堅定了為中國材料工業而奮斗的決心。
在創立金發科技時，剛畢業的袁志敏看到家電、汽車材料的標準，但制定者里沒有一個寫到中國時，就決心把“中國標準”寫進教科書。
成立之初的金發科技條件簡陋，僅有兩萬元啟動資金，兩間狹窄的房子，一部破舊摩托車，幾位斗志昂揚的青年人，這是一個毫不起眼的配置。不過正如專家所言，金發科技賺錢是因為它有巨大的競爭力，它競爭力的核心就是這些青年人，這是一支化學化工專業畢業的本科、碩士隊伍。他們有著共同的志向，就是改變中國材料工業落后的面貌。
“團隊都是高學歷的人才，搞銷售也是懂技術的。金發科技定制了以研發為抓手的市場營銷模式。”李建軍對《大國之材》說。
李建軍就是這樣進入金發科技的。1996年，袁志敏發現了汽車“以塑代鋼”的趨勢，塑料除了具有輕量化之外，緩沖性能好，汽車的保險杠、方向盤等材料都開始采用工程塑料，袁志敏當即著手將業務延伸到汽車工程塑料市場。
2、從家電材料走向汽車產業鏈
上市近10年的時間中，金發科技曾3次增發股票，其中2012年募資規模最大，實際募資約29.57億元。這次募集的資金主要用在了年產80萬噸環保高性能汽車用塑料生產建設等5個項目。
回顧這次募資，金發科技在1993年創業初期，首先做的是家電材料，比如電視機外殼的原材料等；到2013年，公司汽車材料占比趕超家電材料，2022年上半年在改性塑料中銷量占比達到40%，目前銷量相比十年前翻了兩番，并連續十幾年保持國內市場占有率第一。主要就是2012年那次募資投向的汽車材料產能建設項目為公司后續發展打下了堅實的基礎。”
早在1996年，金發科技創始人、董事長袁志敏就發現了汽車以塑代鋼的趨勢，塑料除了具有輕量化之外，緩沖性能好，汽車的保險杠、方向盤等材料都開始采用工程塑料，當即著手將業務延伸到汽車工程塑料市場。
金發科技見證了中國汽車行業的高速增長和中國新能源汽車的異軍突起。目前金發已形成了包含PA、PBT、PPS、PC等品種齊全的汽車工程塑料產品線，擁有超過1000多款汽車專用工程塑料牌號，在汽車工程塑料領域突破了國外進口材料的壟斷，在傳統燃油汽車發動機周邊、新能源汽車三電系統等核心零部件、以及高端內外飾件上實現了應用的全覆蓋，公司的汽車工程塑料已經成功進入主流豪華汽車品牌及主流新能源車廠商的材料清單。
據悉，盡管新能源車不像燃油車有發動機，對耐高溫的特種工程塑料需求較大；但增加的電池、電機、電控等核心部件對于工程塑料以及特種工程塑料的需求將進一步增加，另外隨著新能源車智能化程度的提高、輕量化成為趨勢，比如電子系統需要減少干擾，這將增加對高透波等材料的需求，以及為了達到減重目標，車身會更多地使用復合材料。這些材料都屬于技術難度較大、附加值較高、利潤較為豐厚的品種。
而在未來，新能源車改性塑料的用量預計還會增加。戴耀珊分析，目前平均每臺新能源汽車的改性塑料用量相比傳統燃油車要多近10公斤，隨著新能源汽車技術的發展和智能化的推進，新能源汽車的每臺車用量可能還會增加。
除了多次增發外，金發科技近兩年還完成了兩次收購及引入了國家新材料產業基金15億元增資子公司。
據了解，金發科技在發展主業、增強企業核心競爭力和提升公司內在價值的基礎上，一直通過內生式和外延式發展相結合的方式推進“強化中間，夯實兩端”的戰略。
在這樣的背景下，金發科技收購了印度金發，助力全球化戰略布局，收購了當時的寧波海越、寶來新材料，以此減少公司上游原材料的價格波動，同時提升產品品質穩定性，增強抗風險能力。引入國家新材料產業基金的增資則幫助公司降低了公司資產負債率，優化了公司股權結構，改善了公司資本市場形象，提高了公司資本市場認同度及品牌影響力等。
作為一家在國家利好政策推動下發展起來的民營企業，金發科技一直以來都非常重視并積極履行社會責任回報社會。
近年來，公司持續增加環保投入，開發了可以減少塑料污染的完全生物降解塑料、助力低碳的環保高性能再生塑料等新產品。據了解，塑料作為化工品在生產的多個環節會釋放出多種溫室氣體，而再生塑料是將已使用到期的塑料重新拆解，以此縮短生產環節、減少碳排放。此外，金發科技在蓄電池、家電和汽車拆解以及包括漁網絲在內的海洋垃圾的回收利用等方面，金發科技也有涉及。
值得一提的是，為響應國家“雙碳”的目標，公司攜手相關行業協會、科研機構以及塑料產業鏈各利益相關方召開了全球首個塑料行業碳高峰論壇，并作為全國首家塑料行業企業發布了金發科技碳戰略與行動計劃，鄭重宣布：金發科技在2030年的3個100萬噸戰略：在2030年，金發科技要實現生產綠色塑料100萬噸，回收廢棄塑料100萬噸，生產再生塑料100萬噸。
3、深耕再生塑料領域推動循環經濟發展
“回收循環利用”一直是改性塑料行業的一大重要課題，金發科技在再生塑料領域已耕耘多年。擁有30年的改性塑料研發、生產經驗，現已形成300萬噸的年生產能力，產銷量穩居行業首位。
環保高性能再生塑料是公司改性塑料業務板塊的重要組成部分，是公司實現碳戰略的重要途徑。2004年以來，已累計向全球提供近200萬噸環保高性能再生塑料，產銷量穩居行業首位，在國際上具有較高的知名度和市場認可度。
目前，金發科技建設覆蓋全國的廢舊塑料回收網絡，掌握從城市、海洋、工業等多來源、多品類廢舊塑料回收處理能力，進一步完善廢舊塑料回收—前處理—再利用全鏈條生產技術，實現了廢舊塑料的高質回收。
除了國內回收領域，金發科技還積極布局海外回收基地，搭建全球回收體系。公司加快了歐美等海外基地回收前處理能力的建設，在全球構建本地化的回收利用體系。
憑借常年的耕耘，金發科技已與汽車、家電、電子電工、消費電子、包裝等領域的多家世界500強企業展開了戰略合作，為客戶提供廢舊塑料回收、全生命周期管理和低碳材料綜合解決方案。
有分析人士指出，朝向低碳和可持續的未來發展至關重要，金發科技在環保再生塑料領域的業務不僅能從當前的政策中獲益，而且長期看來，它具備巨大的成長潛力和市場前景。
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來源：賢集網
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