東南亞局勢動蕩波及輪胎業
2014-06-03
6370
核心提示:橡膠機械企業網 5月22日,泰國陸軍總司令巴育發動政變接管政府,使該國持續半年的政治動蕩再掀波瀾;而越南針對外國企業的暴力事件尚余溫未退。這兩個國家的政治動蕩,引發全球對東南亞經濟前景和投資環境的擔憂。
橡膠機械企業網 5月22日,泰國陸軍總司令巴育發動政變接管政府,使該國持續半年的政治動蕩再掀波瀾;而越南針對外國企業的暴力事件尚余溫未退。這兩個國家的政治動蕩,引發全球對東南亞經濟前景和投資環境的擔憂。
政治動蕩困擾企業經營
據越南媒體報道稱,越南近期發生的針對外國投資者和企業的暴力事件,已對當地經濟造成嚴重影響,平陽省有6萬名工人因此失去工作。
日前,賽輪股份發布公告稱,受暴力事件影響,其越南工廠不得不臨時停產5天。據了解,該公司在越南的輪胎工廠剛剛投產,其股票也因傳言影響而連續走低。
這次事件對企業的影響有多大?記者就此向賽輪股份有關人士求證,被告知越南項目的主要負責人均已出差。賽輪股份在公告中還表示,將持續關注越南境內局勢的變化及對后續生產經營、建設可能產生的影響。
政治動蕩一直是企業投資東南亞最大的困擾。此次泰國軍方發動政變,對這個國家持續動蕩的政局推波助瀾,也影響到外資企業在當地的生產和經營。汽車行業已首當其沖受到沖擊,產量、銷量下降,工廠裁員時有發生,部分汽車廠家宣布推遲在當地的建設項目。
中國輪胎企業在泰國也建有部分工廠,但截至目前,尚未有輪胎企業在泰受沖擊的報道,一位業內人士認為,其政局變化對輪胎企業生產和經營影響不大,但這個國家的經濟秩序到底何時能恢復到正常狀態,現在還難以判斷。
早在四年前,普利司通在泰國投資生產貨車輪胎時就表示,穩定發展對持續制定長期投資計劃很重要,為此非常擔憂泰國的政治局勢。之后,2011年和2013年,普利司通轉而加大了在越南市場的布局。
多家輪胎企業在泰有投資
近年來,隨著“中國制造”成本提高,東南亞正在分流從中國轉移的制造業。以此為契機,泰國制定了許多優惠政策吸引外資,這使得各國掀起對泰國的輪胎投資熱,“到泰國去”也成為輪胎企業們的共同選擇。根據相關報道,米其林、固特異等國際輪胎巨頭都加大了在泰國的投資力度。
泰國農業部副部長Yutthapong Charasathian曾向媒體表示,泰國希望美國、中國和日本等國家有更多的輪胎制造商到當地擴展業務和設立輪胎廠。2013年上半年,經過對泰國及印度尼西亞進行比較后,印度阿波羅輪胎將 新工廠的位置選定在泰國。
2012年至今,為贏得市場先機,中國輪胎骨干企業紛紛采取“走出去”戰略。因為低廉的用工成本、加上最大天然橡膠產地的地理優勢,東南亞日益成為中國輪胎企業“走出去”的首選之地。
2012年,中策橡膠泰國輪胎生產線項目通過核準,該項目投資約2.91億美元,新建工廠計劃在2014年開始生產。2014年1月,玲瓏輪胎在泰國的首個工廠建成投產,預計年產1000萬套半鋼子午線輪胎。
在印度尼西亞,山東奧戈瑞輪胎正在投資建設年產800萬套半鋼子午線輪胎,200萬套全鋼子午線輪胎項目。
在越南,2012年,賽輪股份動工建設子午線輪胎生產基地,一期總投資9500萬美元,計劃建設年產300萬條半鋼子午線輪胎和1萬條全鋼工程子午線輪胎,目前已投入生產;二期總投資1.65億美元項目正在進行建設。
據了解,泰國、印尼、馬來西亞三國的天然橡膠產量,占全球橡膠總產量的70%以上。而越南、菲律賓、柬埔寨、緬甸、老撾等國的橡膠產業也在不斷發展壯大。最大的原材料基地,加上低廉的用工成本,吸引世界各地的輪胎廠商紛紛在東南亞設廠。
東南亞對全球天然橡膠的供應和價格變化起著至關重要的作用,而目前的動蕩局勢已經直接影響到部分外資企業在當地的生產活動。如果這種局勢得不到遏制,受到影響的將不單單是投資者的信心,全球橡膠及輪胎行業或許都將受到牽連。
政治動蕩困擾企業經營
據越南媒體報道稱,越南近期發生的針對外國投資者和企業的暴力事件,已對當地經濟造成嚴重影響,平陽省有6萬名工人因此失去工作。
日前,賽輪股份發布公告稱,受暴力事件影響,其越南工廠不得不臨時停產5天。據了解,該公司在越南的輪胎工廠剛剛投產,其股票也因傳言影響而連續走低。
這次事件對企業的影響有多大?記者就此向賽輪股份有關人士求證,被告知越南項目的主要負責人均已出差。賽輪股份在公告中還表示,將持續關注越南境內局勢的變化及對后續生產經營、建設可能產生的影響。
政治動蕩一直是企業投資東南亞最大的困擾。此次泰國軍方發動政變,對這個國家持續動蕩的政局推波助瀾,也影響到外資企業在當地的生產和經營。汽車行業已首當其沖受到沖擊,產量、銷量下降,工廠裁員時有發生,部分汽車廠家宣布推遲在當地的建設項目。
中國輪胎企業在泰國也建有部分工廠,但截至目前,尚未有輪胎企業在泰受沖擊的報道,一位業內人士認為,其政局變化對輪胎企業生產和經營影響不大,但這個國家的經濟秩序到底何時能恢復到正常狀態,現在還難以判斷。
早在四年前,普利司通在泰國投資生產貨車輪胎時就表示,穩定發展對持續制定長期投資計劃很重要,為此非常擔憂泰國的政治局勢。之后,2011年和2013年,普利司通轉而加大了在越南市場的布局。
多家輪胎企業在泰有投資
近年來,隨著“中國制造”成本提高,東南亞正在分流從中國轉移的制造業。以此為契機,泰國制定了許多優惠政策吸引外資,這使得各國掀起對泰國的輪胎投資熱,“到泰國去”也成為輪胎企業們的共同選擇。根據相關報道,米其林、固特異等國際輪胎巨頭都加大了在泰國的投資力度。
泰國農業部副部長Yutthapong Charasathian曾向媒體表示,泰國希望美國、中國和日本等國家有更多的輪胎制造商到當地擴展業務和設立輪胎廠。2013年上半年,經過對泰國及印度尼西亞進行比較后,印度阿波羅輪胎將 新工廠的位置選定在泰國。
2012年至今,為贏得市場先機,中國輪胎骨干企業紛紛采取“走出去”戰略。因為低廉的用工成本、加上最大天然橡膠產地的地理優勢,東南亞日益成為中國輪胎企業“走出去”的首選之地。
2012年,中策橡膠泰國輪胎生產線項目通過核準,該項目投資約2.91億美元,新建工廠計劃在2014年開始生產。2014年1月,玲瓏輪胎在泰國的首個工廠建成投產,預計年產1000萬套半鋼子午線輪胎。
在印度尼西亞,山東奧戈瑞輪胎正在投資建設年產800萬套半鋼子午線輪胎,200萬套全鋼子午線輪胎項目。
在越南,2012年,賽輪股份動工建設子午線輪胎生產基地,一期總投資9500萬美元,計劃建設年產300萬條半鋼子午線輪胎和1萬條全鋼工程子午線輪胎,目前已投入生產;二期總投資1.65億美元項目正在進行建設。
據了解,泰國、印尼、馬來西亞三國的天然橡膠產量,占全球橡膠總產量的70%以上。而越南、菲律賓、柬埔寨、緬甸、老撾等國的橡膠產業也在不斷發展壯大。最大的原材料基地,加上低廉的用工成本,吸引世界各地的輪胎廠商紛紛在東南亞設廠。
東南亞對全球天然橡膠的供應和價格變化起著至關重要的作用,而目前的動蕩局勢已經直接影響到部分外資企業在當地的生產活動。如果這種局勢得不到遏制,受到影響的將不單單是投資者的信心,全球橡膠及輪胎行業或許都將受到牽連。
更多>同類橡機資訊