橡膠機械企業(yè)網(wǎng) 5月22日，泰國陸軍總司令巴育發(fā)動變動接管政府，使該國持續(xù)半年的政治動蕩再掀波瀾；而越南針對外國企業(yè)的打雜事件尚余溫未退。這兩個國家的政治動蕩，引發(fā)全球?qū)|南亞經(jīng)濟前景和投資環(huán)境的擔(dān)憂。

政治動蕩困擾企業(yè)經(jīng)營

據(jù)越南媒體報道稱，越南近期發(fā)生的針對外國投資者和企業(yè)的打雜事件，已對當?shù)亟?jīng)濟造成嚴重影響，平陽省有6萬名工人因此失去工作。

日前，賽輪股份[0.89% 資金 研報]發(fā)布公告稱，受事件影響，其越南工廠不得不臨時停產(chǎn)5天。據(jù)了解，該公司在越南的輪胎工廠剛剛投產(chǎn)，其股票也因傳言影響而連續(xù)走低。

這次事件對企業(yè)的影響有多大？輪胎世界網(wǎng)就此向賽輪股份有關(guān)人士求證，被告知越南項目的主要負責(zé)人均已出差。賽輪股份在公告中還表示，將持續(xù)關(guān)注越南境內(nèi)局勢的變化及對后續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營、建設(shè)可能產(chǎn)生的影響。

政治動蕩一直是企業(yè)投資東南亞最大的困擾。此次泰國軍方發(fā)動政bian，對這個國家持續(xù)動蕩的政局推波助瀾，也影響到外資企業(yè)在當?shù)氐纳a(chǎn)和經(jīng)營。汽車行業(yè)已首當其沖受到?jīng)_擊，產(chǎn)量、銷量下降，工廠裁員時有發(fā)生，部分汽車廠家宣布推遲在當?shù)氐慕ㄔO(shè)項目。

中國輪胎企業(yè)在泰國也建有部分工廠，但截至目前，尚未有輪胎企業(yè)在泰受沖擊的報道，一位業(yè)內(nèi)人士認為，其政局變化對輪胎企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營影響不大，但這個國家的經(jīng)濟秩序到底何時能恢復(fù)到正常狀態(tài)，現(xiàn)在還難以判斷。

早在四年前，普利司通在泰國投資生產(chǎn)貨車輪胎時就表示，穩(wěn)定發(fā)展對持續(xù)制定長期投資計劃很重要，為此非常擔(dān)憂泰國的政治局勢。之后，2011年和2013年，普利司通轉(zhuǎn)而加大了在越南市場的布局。

多家輪胎企業(yè)在泰有投資

近年來，隨著“中國制造”成本提高，東南亞正在分流從中國轉(zhuǎn)移的制造業(yè)。以此為契機，泰國制定了許多優(yōu)惠政策吸引外資，這使得各國掀起對泰國的輪胎投資熱，“到泰國去”也成為輪胎企業(yè)們的共同選擇。根據(jù)相關(guān)報道，米其林、固特異等國際輪胎巨頭都加大了在泰國的投資力度。

泰國農(nóng)業(yè)部副部長Yutthapong Charasathian曾向媒體表示，泰國希望美國、中國和日本等國家有更多的輪胎制造商到當?shù)財U展業(yè)務(wù)和設(shè)立輪胎廠。2013年上半年，經(jīng)過對泰國及印度尼西亞進行比較后，印度阿波羅輪胎將新工廠的位置選定在泰國。

輪胎世界網(wǎng)此前報道過，2012年至今，為贏得市場先機，中國輪胎骨干企業(yè)紛紛采取“走出去”戰(zhàn)略。因為低廉的用工成本、加上最大天然橡膠產(chǎn)地的地理優(yōu)勢，東南亞日益成為中國輪胎企業(yè)“走出去”的首選之地。
2012年，中策橡膠泰國輪胎生產(chǎn)線項目通過核準，該項目投資約2.91億美元，新建工廠計劃在2014年開始生產(chǎn)。2014年1月，玲瓏輪胎在泰國的首個工廠建成投產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)1000萬套半鋼子午線輪胎。

在印度尼西亞，山東奧戈瑞輪胎正在投資建設(shè)年產(chǎn)800萬套半鋼子午線輪胎，200萬套全鋼子午線輪胎項目。

在越南，2012年，賽輪股份動工建設(shè)子午線輪胎生產(chǎn)基地，一期總投資9500萬美元，計劃建設(shè)年產(chǎn)300萬條半鋼子午線輪胎和1萬條全鋼工程子午線輪胎，目前已投入生產(chǎn)；二期總投資1.65億美元項目正在進行建設(shè)。

據(jù)了解，泰國、印尼、馬來西亞三國的天然橡膠產(chǎn)量，占全球橡膠總產(chǎn)量的70%以上。而越南、菲律賓、柬埔寨、緬甸、老撾等國的橡膠產(chǎn)業(yè)也在不斷發(fā)展壯大。最大的原材料基地，加上低廉的用工成本，吸引世界各地的輪胎廠商紛紛在東南亞設(shè)廠。

東南亞對全球天然橡膠的供應(yīng)和價格變化起著至關(guān)重要的作用，而目前的動蕩局勢已經(jīng)直接影響到部分外資企業(yè)在當?shù)氐纳a(chǎn)活動。如果這種局勢得不到遏制，受到影響的將不單單是投資者的信心，全球橡膠及輪胎行業(yè)或許都將受到牽連。