中國橡膠機械網 一輛滿載南京化學工業有限公司橡膠防老劑TMQ產品的大貨車，因司機誤穿低矮橋洞導致一箱產品落地，外包裝污損。該公司要求承運商立即返廠更換，銷售部門相關負責人劉錦桂介紹，包裝傳遞的是服務質量，影響產品的市場競爭力。

“我們占據了高端市場較高的份額，每年銷往世界排名前十位輪胎企業的防老劑量約占總量20%?！眲㈠\桂說，公司在確保產品質量的同時，極大地滿足了顧客對包裝的個性化要求。該公司按照不同顧客的要求，設計了中、英文版包裝幾十種，其中普利司通、米其林、固特異等企業的海外工廠和境內工廠分別采用不同包裝。為了控制包裝材料庫存，業務員們不遺余力跟蹤客戶訂單及相應的包裝物計劃落實情況，確保及時供貨。

“對包裝的個性化要求也是輪胎企業轉型升級的需要。”顧客也在探索環保降本之道。去年8月份，普利司通惠州工廠曾要求南化提供1噸橡膠防老劑6PPD液體產品，雙方經過反復完善方案，在滿足液體產品質量指標的基礎上，專門訂制鍍鋅鐵桶用于包裝，并向承運商反復交底，按需供貨。不久前，顧客又提出能否采用坦克罐車直接運送液體產品，該公司銷售部門抓緊進行市場調研，為一個顧客專門采用罐車專供液體產品。“為了適應機械化作業，杭州中策橡膠等企業現在也要求打托盤了。”

“顧客想要的，就是我們該做的?！倍潭處啄?，該公司橡膠防老劑劑的包裝材料已從單一的牛皮紙復合袋，發展到防曬紙箱、鍍鋅桶、集裝袋等多種，單件重量也有20、25、500、1000公斤不等，坦克罐車一次可裝20噸。“我們也在研究顧客的需求，這可能是未來的市場走向。”

不久前，山東一家輪胎企業急需一批橡膠防老劑，明確要求必須打塑料托盤后發運，粘貼顧客自行設計的條形碼標簽，而且次日就提貨。銷售部門第一時間匯報并辦理審批手續，開啟“綠色通道”加快條形碼標簽制作；儲運部門無縫對接，安排打托、封膜、裝車發運。顧客來電致謝：“還是央企最可信。”