中國橡膠機械網(wǎng) 據(jù)原國家環(huán)保總局環(huán)發(fā)2006[28號]《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》的要求，我公司現(xiàn)將《武漢建新趙氏汽車零部件有限公司前副車架后橋總成、減震件生產(chǎn)線項目環(huán)境影響報告書（簡本）》公開，并征求公眾意見。您可以通過信件、E-mail、電話等形式提供您的寶貴意見和建議。
一、征求意見范圍、事項
1、征求公眾對項目建設的意見和看法
2、征求公眾對項目建成后關心的環(huán)境問題。
二、公眾提出意見的主要方式
以書面意見、電子郵件、電話等方式與承擔環(huán)評工作的環(huán)評單位、建設單位或當?shù)丨h(huán)保部門直接聯(lián)系。
三、征求意見時間
公眾對建設項目有環(huán)境保護意見的，應當自公告之日起十個工作日內(nèi)，可同時向建設項目單位或環(huán)境影響報告編制單位提出。
公示時間：2014.9.24~2014.10.11
四、聯(lián)系方式
1．建設項目單位及聯(lián)系方式
1、建設單位：武漢建新趙氏汽車零部件有限公司
2、聯(lián)系人：秦小姐
3、聯(lián)系方式：0574-65350803
2．承擔項目環(huán)評機構名稱及聯(lián)系方式
1、承擔項目環(huán)評機構名稱：湖北君邦環(huán)境技術有限責任公司
2、聯(lián)系地點：湖北省武漢市發(fā)展大道176號興城大廈A501
3、聯(lián)系人：黃工
4、聯(lián)系方式：
Tel：027-65681136；E-mail：gimbol@vip.sina.com
五、簡本內(nèi)容
1．項目概況
建新趙氏集團有限公司（以下簡稱為公司），位于浙江省東部沿海，象山港和三門灣之間。公司前身為寧海建新橡膠廠，創(chuàng)建于1984年。1999年成立寧海建新橡塑有限公司，2008年組建為建新趙氏集團有限公司，并評為國家級高新技術企業(yè)。目前擁有寧海建新橡塑有限公司、寧海建新密封條有限公司、寧波建新底盤系統(tǒng)有限公司等10余家子公司。
公司主要研發(fā)、生產(chǎn)汽車整車密封條、減振裝置及汽車底盤系統(tǒng)裝置。產(chǎn)品配套于一汽大眾、上海大眾、奧迪、華晨寶馬、神龍富康等汽車廠家，并出口美國通用、克萊斯勒、德國大眾、奧迪。
由于公司目前生產(chǎn)能力已基本飽和，鑒于武漢是神龍的生產(chǎn)所在地，前副車架、后橋總成為大型沖壓件，重量大，從寧波到武漢的物流成本很高，公司擬建設武漢基地，可節(jié)約大量的物流成本，同時也有利于公司與神龍的合作交流，及時了解客戶的需求，以進一步促進市場的開拓。
武漢建新汽車部件有限公司注冊地位于武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，購置土地36644.49m2實施“前副車架后橋總成、減震件生產(chǎn)線項目”。該項目總投資為2.5億元，主要建設一座綜合廠房，一座生產(chǎn)車間、一棟宿舍樓等。項目分兩期建設，一期主要涉及沖壓焊接、陶化電泳等工藝，一期投產(chǎn)后，形成年產(chǎn)前副車架、后橋總成50萬套的生產(chǎn)能力；二期主要新增注橡生產(chǎn)線，二期投產(chǎn)后，新增年產(chǎn)減震件500萬件的生產(chǎn)能力。二期投產(chǎn)后，全廠將達到年產(chǎn)前副車架、后橋總成50萬套，減震件500萬件的生產(chǎn)能力。項目計劃于2014年12月開工建設，2015年12月項目一期投產(chǎn)運行，2017年12月項目二期投產(chǎn)運行。
2．環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價
2.1 環(huán)境空氣
根據(jù)武環(huán)監(jiān)綜字[2014]第A240號《武漢市環(huán)境監(jiān)測中心監(jiān)測報告》監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，評價區(qū)域內(nèi)SO2、NO2、PM10指標日均值均可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）二級標準要求；甲苯滿足前蘇聯(lián)大氣環(huán)境質(zhì)量標準；二甲苯、硫化氫、酚類小時值均滿足《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（TJ36-79）表1中“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度”；非甲烷總烴小時值滿足《大氣污染物綜合排放標準詳解》中關于制定《大氣污染物綜合排放標準》時選用的2mg/m3的要求。環(huán)境空氣質(zhì)量良好。
2.2 地表水
本次評價東荊河采用武漢市環(huán)境保護局官方網(wǎng)站2013年發(fā)布的東荊河（通順河）水環(huán)境質(zhì)量進行評價，長江（武漢段）采用2013年水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行評價。
東荊河（通順河）各監(jiān)測斷面水質(zhì)均不能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）III類水體功能要求，在2013年，東荊河（通順河）水質(zhì)氨氮、化學需氧量、高錳酸鹽指數(shù)、生化需氧量、總磷均有超標的現(xiàn)象，為V類或劣V類。超標的原因主要是超標原因為東荊河接納了上游大量未經(jīng)處理的生活污水和生產(chǎn)廢水，排污超過其凈化能力。
2013年長江白滸山、楊泗港及紗帽斷面各項指標均可達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）中III類水質(zhì)的要求，長江（武漢段）水質(zhì)情況良好。
2.3 聲環(huán)境
根據(jù)武環(huán)監(jiān)綜字[2014]第A240號《武漢市環(huán)境監(jiān)測中心監(jiān)測報告》監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，廠址周邊晝間及夜間均能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）3類標準要求。
2.4 地下水環(huán)境
根據(jù)武環(huán)監(jiān)綜字[2013]第A155號《武漢市環(huán)境監(jiān)測中心監(jiān)測報告》中對地下水監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，項目所在區(qū)域地下水2個監(jiān)測點位中均出現(xiàn)總大腸菌群超過《地下水質(zhì)量標準》（GB/T14848-93）Ⅲ類水標準，超標倍數(shù)為22.33和35.67。1個點位出現(xiàn)氨氮超標，超標倍數(shù)為0.6。超標原因主要為居民生活污水化糞池泄露、下滲造成的。
3. 工程分析
3.1 總體概況
本項目主要生產(chǎn)前副車架后橋總成、減震件，項目達產(chǎn)后，形成年產(chǎn)前副車架、后橋總成50萬套、減震件500萬件的生產(chǎn)能力。
本項目主要分為兩條生產(chǎn)線，分別問前副車架后橋總成生產(chǎn)線和減震件生產(chǎn)線。
3.2 前副車架后橋總成生產(chǎn)工藝
前副車架后橋總成主要由三個部件組成：襯套、前副車架、后橋。襯套由其他廠區(qū)生產(chǎn)后運至武漢基地，不在擬建廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)；前副車架、后橋在擬建廠區(qū)內(nèi)進行生產(chǎn)。前副車架、后橋總成生產(chǎn)工藝主要包括沖壓、焊接、陶化、電泳、裝配等。
前副車架后橋總成工藝生產(chǎn)流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)見圖1。

4．產(chǎn)業(yè)政策符合性
對照國家《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄（2011年本）（修正）》，項目不屬鼓勵類、限制類以及淘汰類項目，屬允許類建設項目，符合國家產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的政策。
5．清潔生產(chǎn)符合性
項目在原料、產(chǎn)品清潔性，工藝技術與設備先進性、清潔能源與節(jié)能措施、廢物排放指標、廢物回收利用等指標均符合等均滿足清潔生產(chǎn)的原則。
6. 污染防治措施及達標排放
6.1廢氣污染防治措施及達標排放
擬建項目主要廢氣包括鍋爐燃氣廢氣、電泳槽廢氣、固化爐廢氣、涂膠廢氣、硫化廢氣、焊接煙塵以及食堂油煙。根據(jù)項目分期建設情況，項目各期廢氣排放情況見下表所示。
車間排放
6.1.1一期廢氣
（1）食堂油煙
擬建項目擬于宿舍樓1F設一座食堂，設有3個基準灶頭，按《飲食業(yè)油煙排放標準（試行）》（GB18483-2001）中表1“飲食單位的規(guī)模劃分”的規(guī)定，本項目食堂屬中型飲食業(yè)單位。項目食堂油煙經(jīng)油煙凈化機組（凈化效率大于85％）處理后引至屋頂排放（1#排氣筒），排放濃度可降至 2.0mg/m3以下，油煙排放量為0.008t/a，油煙排放濃度低于《飲食業(yè)油煙排放標準（試行）》（GB18483-2001）中規(guī)定的濃度限值。
（2）鍋爐燃氣廢氣
鍋爐廢氣通過1根不低于15m的排氣筒排放（2#排氣筒）。經(jīng)預測可知，污染物排放濃度能滿足《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB13271-2014）表2相應限制。
（3）電泳槽有機廢氣、固化爐廢氣
電泳廢氣及固化爐廢氣一并收集后經(jīng)活性炭吸附凈化處理后通過1根排氣筒（3#）排放，經(jīng)預測可知，處理后污染物排放濃度和排放速率均能滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中的二級標準相應限值。
（4）焊接煙塵
焊接工藝中主要為CO2氣體保護焊機、氬弧焊機。項目產(chǎn)生的焊接煙塵主要通過移動式集氣罩進行收集（收集效率75%），收集后在進入移動式焊接煙塵凈化器處理后無組織排放。經(jīng)預測，焊接煙塵排放濃度能滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中的無組織排放濃度限值。
6.1.2二期新增廢氣
（1）涂膠廢氣
涂膠過程中會產(chǎn)生涂膠廢氣，成分主要甲苯、二甲苯、苯酚和VOCs。項目刷膠在密閉涂膠房進行，涂膠房設有抽排風裝置，涂膠廢氣經(jīng)過涂膠房抽排風系統(tǒng)進入活性炭吸附裝置，涂膠廢氣經(jīng)活性炭吸附處理后，經(jīng)1根15m高排氣筒（4#）排出。經(jīng)預測，甲苯、二甲苯、VOCs排放濃度滿足《橡膠制品工業(yè)污染物排放標準》（GB27632－2011）表5標準限制，苯酚排放濃度和速率滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2二級標準限制。
（2）硫化廢氣
硫化廢氣經(jīng)側吸式集氣罩收集經(jīng)活性炭凈化處理后經(jīng)5#排氣筒高空排放，經(jīng)預測，VOCs排放濃度滿足《橡膠制品工業(yè)污染物排放標準》（GB27632－2011）表5標準限制，二硫化碳和硫化氫排放速率滿足《惡臭污染物排放標準》（GB14554-93）表2標準限制。
6.2廢水污染防治措施及達標排放
項目實施后，全廠廢水主要包括生活污水和生產(chǎn)廢水。生活污水主要來自食堂、辦公、生活，生產(chǎn)廢水主要來自電泳涂裝工藝。
6.2.1一期廢水
項目一期廢水主要為生活污水和生產(chǎn)廢水。
生活污水中食堂廢水經(jīng)隔油池預處理后同其他生活污水一起經(jīng)化糞池處理；生產(chǎn)廢水通過廠區(qū)內(nèi)廢水管網(wǎng)排入污水處理設施處理，污水處理設施采用“A/O+混凝氣浮”工藝，處理規(guī)模為40m3/d。
生產(chǎn)廢水和生活污水經(jīng)總排口排入市政污水管網(wǎng)，納入黃陵污水處理廠處理后尾水排入東荊河，最終匯入長江（武漢段）。
經(jīng)預測，項目廠區(qū)總排口污染物濃度均滿足《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）表4“三級標準”要求。
6.2.2二期新增廢水
項目二期新增廢水主要為生活污水。新增生活污水可依托一期已建污水處理設施處理后，經(jīng)總排口排出。
經(jīng)預測，二期項目實施后，全廠總排口污染物濃度均滿足《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）表4“三級標準”要求。
6.3噪聲污染防治措施及達標排放
經(jīng)預測，項目建成后主要噪聲源為空壓機、風機、水泵等工作時產(chǎn)生的噪聲。在采取隔聲降噪措施后，廠界四周噪聲均滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）“3類”標準。
6.4固體廢物污染防治措施及達標排放
項目固廢可分為生活垃圾、工業(yè)固體廢物兩大類，工業(yè)固體廢物又可分為一般工業(yè)固體廢物和危險固體廢物。生活垃圾廠區(qū)內(nèi)收集后由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運填埋，一般工業(yè)固體廢物交由物資公司回收利用，危險廢物委托具有相關處理能力的單位安全處置，項目產(chǎn)生的固體廢物實現(xiàn)了零排放。
6.5環(huán)境風險分析結果
本項目環(huán)境風險源主要是化學品暫存以及生產(chǎn)過程中使用的部分有毒有害類、高揮發(fā)性類和易燃易爆類的化學品，可能發(fā)生的環(huán)境風險事故類型主要是化學有毒有害物質(zhì)的泄漏、火災、爆炸等。因此營運階段需要加強管理和合理布置，以減小項目發(fā)生事故的概率。項目建設單位應從危險品和化學品貯存、使用、儲運等過程制定事故防范措施個事故應急預案，加強員工安全生產(chǎn)意識，進行事故應急救援教育，定期檢查設備和維修，將事故影響可控制在最小范圍內(nèi)。建設單位對各種安全技術措施、安全管理等措施全面落實，確保項目生產(chǎn)運行安全，從而消除安全事故和環(huán)境風險事故的發(fā)生。
7．結論
綜上所述，擬建項目符合國家相關產(chǎn)業(yè)政策和城市總體規(guī)劃。項目在建成運行以后將產(chǎn)生一定程度的廢氣、污水、噪聲及固體廢物的污染，在落實施清潔生產(chǎn)、嚴格采取本評價提出的環(huán)保措施、實施環(huán)境管理與監(jiān)測計劃以及主要污染物總量控制方案以后，項目對周圍環(huán)境的影響可以控制在國家有關標準和要求的允許范圍以內(nèi)，并將產(chǎn)生較好的社會、經(jīng)濟和環(huán)境效益。因此，該項目的建設方案和規(guī)劃，在環(huán)境保護方面是可行的，可以按擬定規(guī)模及計劃實施。