《輪胎行業準入條件》下月起實施
2014-09-26
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核心提示:橡膠機械網 工業和信息化部近日發布了《輪胎行業準入條件》,自2014年10月1日起實施。準入條件包括汽車輪胎(不含斜交胎)和工程機械輪胎。
中國橡膠機械網 工業和信息化部近日發布了《輪胎行業準入條件》,自2014年10月1日起實施。準入條件包括汽車輪胎(不含斜交胎)和工程機械輪胎。
在工藝、質量和裝備方面,準入條件鼓勵發展節能、環保、安全的綠色輪胎。輪胎生產企業應設立或具有可穩定依托的輪胎研發創新機構。新建、改擴建輪胎項目鼓勵采用自主知識產權技術。鼓勵選用先進的熱膠煙氣收集治理環保技術;一次法混煉、充氮硫化、分壓供蒸氣等節能技術;輪胎成型、硫化全自動化等信息化技術。
在能源和資源消耗方面:新建輪胎生產企業新鮮水消耗量應低于7噸/(噸輪胎產品),現有企業應低于8噸/(噸輪胎產品)。新建輪胎生產企業工業用水重復利用率應高于95%,工業固體廢物綜合利用率應高于97%。現有輪胎生產企業工業用水重復利用率應高于90%,工業固體廢物綜合利用率應高于95%。
由于輪胎的原料由很多化工原料組成,制作過程如果處理不當,也可能存在粉塵污染、化學污染等。因此,準入條件在企業布局、環境保護、安全生產和職業衛生等方面也作出相應規定。
特推薦以下節能、環保綠色輪胎技術:
金剛耐磨輪胎。金剛耐磨輪胎涉及一種
用于工程車輪胎及各種各樣的汽車輪胎、拖拉機車胎、三輪胎。它包含輪胎本體,還包含金剛砂耐磨層,金剛砂耐磨層能達到更好的耐磨損效果,從而提高生產效率,節約材料、降低成本,延長輪胎的使用壽命,并且不影響整修輪胎的使用效果。
組合式輪胎。一種分解式輪胎,其包括輪胎外套與內層輪胎,輪胎外套內表面均勻分布有橡膠齒槽,內層輪胎外表面均勻分布有橡膠齒,輪胎外套能套裝在內層輪胎上或能從內層輪胎上拆卸下來,橡膠齒相對應地卡在橡膠齒槽內,使輪胎外套與內層輪胎固定在一起。
新概念免充氣輪胎。本專題推薦一批免充氣輪胎技術。新概念的免充氣輪胎,能有效地免除爆胎之苦。免充氣輪胎具有出色的操縱穩定性、更短的制動距離和更好的耐損壞性,對減少交通事故、提高經濟效益和社會效益具有積極意義。
綠色輪胎具有彈性好、滾動阻力小、耗油低、生熱低、耐磨、耐穿刺、承載能力大、乘坐舒適等優點。與傳統輪胎比,凸顯了環保、節能、新工藝、新材料等多方面的優勢。綠色輪胎是輪胎行業發展的方向,準入條件鼓勵輪胎企業采用自主知識產權技術,節能、環保、安全的綠色輪胎相關技術將大受關注。
在工藝、質量和裝備方面,準入條件鼓勵發展節能、環保、安全的綠色輪胎。輪胎生產企業應設立或具有可穩定依托的輪胎研發創新機構。新建、改擴建輪胎項目鼓勵采用自主知識產權技術。鼓勵選用先進的熱膠煙氣收集治理環保技術;一次法混煉、充氮硫化、分壓供蒸氣等節能技術;輪胎成型、硫化全自動化等信息化技術。
在能源和資源消耗方面:新建輪胎生產企業新鮮水消耗量應低于7噸/(噸輪胎產品),現有企業應低于8噸/(噸輪胎產品)。新建輪胎生產企業工業用水重復利用率應高于95%,工業固體廢物綜合利用率應高于97%。現有輪胎生產企業工業用水重復利用率應高于90%,工業固體廢物綜合利用率應高于95%。
由于輪胎的原料由很多化工原料組成,制作過程如果處理不當,也可能存在粉塵污染、化學污染等。因此,準入條件在企業布局、環境保護、安全生產和職業衛生等方面也作出相應規定。
特推薦以下節能、環保綠色輪胎技術:
金剛耐磨輪胎。金剛耐磨輪胎涉及一種
用于工程車輪胎及各種各樣的汽車輪胎、拖拉機車胎、三輪胎。它包含輪胎本體,還包含金剛砂耐磨層,金剛砂耐磨層能達到更好的耐磨損效果,從而提高生產效率,節約材料、降低成本,延長輪胎的使用壽命,并且不影響整修輪胎的使用效果。
組合式輪胎。一種分解式輪胎,其包括輪胎外套與內層輪胎,輪胎外套內表面均勻分布有橡膠齒槽,內層輪胎外表面均勻分布有橡膠齒,輪胎外套能套裝在內層輪胎上或能從內層輪胎上拆卸下來,橡膠齒相對應地卡在橡膠齒槽內,使輪胎外套與內層輪胎固定在一起。
新概念免充氣輪胎。本專題推薦一批免充氣輪胎技術。新概念的免充氣輪胎,能有效地免除爆胎之苦。免充氣輪胎具有出色的操縱穩定性、更短的制動距離和更好的耐損壞性,對減少交通事故、提高經濟效益和社會效益具有積極意義。
綠色輪胎具有彈性好、滾動阻力小、耗油低、生熱低、耐磨、耐穿刺、承載能力大、乘坐舒適等優點。與傳統輪胎比,凸顯了環保、節能、新工藝、新材料等多方面的優勢。綠色輪胎是輪胎行業發展的方向,準入條件鼓勵輪胎企業采用自主知識產權技術,節能、環保、安全的綠色輪胎相關技術將大受關注。
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