我國(guó)實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎微負(fù)壓熱解智能化
2014-10-10
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核心提示: 橡膠機(jī)械網(wǎng) 由山東城礦環(huán)保集團(tuán)有限公司與韓國(guó)東城集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的國(guó)內(nèi)首條智能廢舊輪胎微負(fù)壓熱解技術(shù)生產(chǎn)線即將投產(chǎn)。該生產(chǎn)線可使廢舊輪胎生成35%的工業(yè)炭黑、40%的燃料油、15%的鋼絲以及10%的瓦斯可燃?xì)怏w,實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎100%環(huán)境無害化回收再利用。
中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 由山東城礦環(huán)保集團(tuán)有限公司與韓國(guó)東城集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的國(guó)內(nèi)首條智能廢舊輪胎微負(fù)壓熱解技術(shù)生產(chǎn)線即將投產(chǎn)。該生產(chǎn)線可使廢舊輪胎生成35%的工業(yè)炭黑、40%的燃料油、15%的鋼絲以及10%的瓦斯可燃?xì)怏w,實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎100%環(huán)境無害化回收再利用。
我國(guó)是廢舊輪胎產(chǎn)生量最大的國(guó)家,每年約有2.6億條,近950萬噸。這些廢舊輪胎如果回收處理不當(dāng),就會(huì)成為“黑色垃圾”,嚴(yán)重污染環(huán)境。
該生產(chǎn)線的工藝流程是將輪胎碎片通過鏟車送入投料口,經(jīng)過皮帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)送入熱分解系統(tǒng),在600攝氏度的高溫下進(jìn)行分解。其中炭黑和鋼絲經(jīng)過炭黑加工區(qū),首先將鋼絲分離出來,送入鋼絲儲(chǔ)存區(qū),再將炭黑加工成350目左右,經(jīng)過炭黑包裝送入炭黑儲(chǔ)存區(qū);燃料油通過油氣分離裝置收集后,送入油罐區(qū);瓦斯氣送入到熱氣發(fā)生器燃燒,實(shí)現(xiàn)能量的自給自足。
據(jù)介紹,該單條生產(chǎn)線日處理廢舊輪胎68噸,年約處理2萬噸。5條生產(chǎn)線全部投產(chǎn)后將形成年處理10萬噸廢舊輪胎的能力。
我國(guó)是廢舊輪胎產(chǎn)生量最大的國(guó)家,每年約有2.6億條,近950萬噸。這些廢舊輪胎如果回收處理不當(dāng),就會(huì)成為“黑色垃圾”,嚴(yán)重污染環(huán)境。
該生產(chǎn)線的工藝流程是將輪胎碎片通過鏟車送入投料口,經(jīng)過皮帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)送入熱分解系統(tǒng),在600攝氏度的高溫下進(jìn)行分解。其中炭黑和鋼絲經(jīng)過炭黑加工區(qū),首先將鋼絲分離出來,送入鋼絲儲(chǔ)存區(qū),再將炭黑加工成350目左右,經(jīng)過炭黑包裝送入炭黑儲(chǔ)存區(qū);燃料油通過油氣分離裝置收集后,送入油罐區(qū);瓦斯氣送入到熱氣發(fā)生器燃燒,實(shí)現(xiàn)能量的自給自足。
據(jù)介紹,該單條生產(chǎn)線日處理廢舊輪胎68噸,年約處理2萬噸。5條生產(chǎn)線全部投產(chǎn)后將形成年處理10萬噸廢舊輪胎的能力。
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