我國的橡膠工業即將發生重要轉變


核心提示:橡膠機械網 2015年是“十二五”最后一年,也是中國轉變經濟發展方式的關鍵階段,也是中國橡膠工業有大國向強國轉變的重要時期。據曹慶鑫分析,橡膠工業對橡膠再生資源有大量需求空間,再生橡膠作為彌補橡膠資源的補充,未來有著更加廣闊的市場。
中國橡膠機械網 2015年是“十二五”最后一年,也是中國轉變經濟發展方式的關鍵階段,也是中國橡膠工業有大國向強國轉變的重要時期。據曹慶鑫分析,橡膠工業對橡膠再生資源有大量需求空間,再生橡膠作為彌補橡膠資源的補充,未來有著更加廣闊的市場。
日前,2014年全國廢橡膠利用信息與技術交流研討會在山東省臨沂市舉行。會上,中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會秘書長曹慶鑫,重點介紹了2014年全國廢橡膠綜合利用行業經濟運行情況。
2013年,中國機動車保有量超過2.5億輛,汽車保有量達到1.4億輛。相關預計顯示,中國機動車保有量2014年將超過2.55億輛,汽車保有量達到1.45億輛。曹慶鑫據此推斷,中國廢橡膠和廢舊輪胎的生成量會越來越多。據統計,2013年,中國廢舊輪胎產生量已經達到2.99億條,重量達到1080萬噸,并以每年約5%-6%的速度在增長。廢橡膠非法使用減少曹慶鑫說,自2013年下半年以來,由于廢橡膠、廢舊輪胎銷售價格一直處于低位,已有2/3從業人員退出回收行業,雖有固守的,但其經營蕭條,難以維持。曹慶鑫在廣州對廢舊輪胎回收利用進行考察時,當地企業負責人告訴他,通過國家嚴厲打擊,目前廢舊橡膠的非法利用已經大大減少。據悉,這在國內是普遍情況。再生橡膠成主要利用方式。
橡膠工業相關研究報告2014-2018年熒光粉產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
2014年10月2014-2018年中國含氟中間體市場專項調查及未來發展前景趨勢報告2014-2018年中國含氟化合物市場專項調查及未來發展前景趨勢報告2014-2018年中國含氟硅油棉市場專項調查及未來發展前景趨勢報告1232010年9月15日,國家頒布《輪胎產業政策》,明確橡膠工業的“三膠”是天然橡膠、合成橡膠和再生橡膠。在中國,天然橡膠的80%、合成橡膠的46%需進口,而3噸再生橡膠可以替代1噸天然橡膠,1.5-2噸合成再生橡膠可以替代1噸合成橡膠計算,2013年,中國共生產280萬噸再生橡膠,相當于為橡膠工業提供120萬噸以上橡膠再生原材料。同時,國內還處理500萬噸以上的廢橡膠固體廢棄物,為環境保護、彌補橡膠資源不足做出了貢獻。據預測,2014年,再生橡膠產量可達到410萬噸,膠粉產量達到55萬噸。生產410萬噸再生橡膠需350萬噸膠粉,連同直接應用膠粉55萬噸,膠粉產量將達到405萬噸。
明年行業形勢看好自2013年大宗商品價格暴跌以來,天然橡膠、合成橡膠價格也一直處于下行通道中,這給再生橡膠銷售市場也帶來了挑戰。天然橡膠價格已從原來38000元/噸降到目前不足13000元/噸,合成橡膠中丁苯、順丁膠價格也從原來24000元/噸,降到目前12000元/噸左右。作為廢橡膠固體廢棄物的再生橡膠,由于有著橡膠原料價廉物美的優勢,銷售量依然保持著穩中有升的態勢,銷售價格也保持在4000-5000元/噸。
日前,2014年全國廢橡膠利用信息與技術交流研討會在山東省臨沂市舉行。會上,中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會秘書長曹慶鑫,重點介紹了2014年全國廢橡膠綜合利用行業經濟運行情況。
2013年,中國機動車保有量超過2.5億輛,汽車保有量達到1.4億輛。相關預計顯示,中國機動車保有量2014年將超過2.55億輛,汽車保有量達到1.45億輛。曹慶鑫據此推斷,中國廢橡膠和廢舊輪胎的生成量會越來越多。據統計,2013年,中國廢舊輪胎產生量已經達到2.99億條,重量達到1080萬噸,并以每年約5%-6%的速度在增長。廢橡膠非法使用減少曹慶鑫說,自2013年下半年以來,由于廢橡膠、廢舊輪胎銷售價格一直處于低位,已有2/3從業人員退出回收行業,雖有固守的,但其經營蕭條,難以維持。曹慶鑫在廣州對廢舊輪胎回收利用進行考察時,當地企業負責人告訴他,通過國家嚴厲打擊,目前廢舊橡膠的非法利用已經大大減少。據悉,這在國內是普遍情況。再生橡膠成主要利用方式。
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明年行業形勢看好自2013年大宗商品價格暴跌以來,天然橡膠、合成橡膠價格也一直處于下行通道中,這給再生橡膠銷售市場也帶來了挑戰。天然橡膠價格已從原來38000元/噸降到目前不足13000元/噸,合成橡膠中丁苯、順丁膠價格也從原來24000元/噸,降到目前12000元/噸左右。作為廢橡膠固體廢棄物的再生橡膠,由于有著橡膠原料價廉物美的優勢,銷售量依然保持著穩中有升的態勢,銷售價格也保持在4000-5000元/噸。
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