固特異開發新技術有望替代輪胎氣泵
2014-10-14
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核心提示: 橡膠機械網 固特異輪胎橡膠公司旗下的實驗室正在開發的一項全新的技術,該技術一旦問世,為汽車輪胎手動充氣的日子將有可能一去不復返。
中國橡膠機械網 固特異輪胎橡膠公司旗下的實驗室正在開發的一項全新的技術,該技術一旦問世,為汽車輪胎手動充氣的日子將有可能一去不復返。
讓輪胎始終保持適當的充氣量不僅省去了檢查輪胎氣壓,以及尋找氣泵和氣壓表的必要,還能幫助汽車提高燃油效率。政府及行業研究結果顯示,無論您所駕駛的是普通乘用車還是商用卡車,輪胎充氣不足將會導致燃油里程減少2.5-3.3%。適當的氣壓還有助于降低排放,延長輪胎的使用壽命,增加安全性以及改善汽車性能。
固特異的全新胎壓自控技術(AMT)將使輪胎保持最佳的充氣狀態,無需采用額外的氣泵或電子裝置。胎壓自控技術系統包括微型泵在內的所有組件,都將包裹在輪胎的內部。
固特異高級副總裁及首席技術官Jean-Claude Kihn表示:“盡管胎壓自控技術較為復雜,但其背后的原理卻相對簡單,輪胎在路面上滾動時,即可為這一系統提供所需的動力。”
“多年來,駕車者們一直都渴望能擁有會自動充氣的輪胎產品。固特異果斷地接受了此項挑戰,并取得了振奮人心的進展。這項突破性的技術將成為人們未來生活中不可或缺的元素之一。”Kihn補充道。
固特異并未透露此項新技術究竟將于何時面世,但表示美國和歐盟政府于近期提供的研究資金將會進一步加快整個研發過程。
隸屬于美國能源部的汽車技術辦公室于周三宣布,向商用卡車輪胎胎壓自控技術系統的研發及示范項目提供150萬美元的資助。這筆資金將由美國國家能源技術實驗室進行管理,相關的研究工作將在固特異位于美國俄亥俄州阿克隆市的創新中心進行。
讓輪胎始終保持適當的充氣量不僅省去了檢查輪胎氣壓,以及尋找氣泵和氣壓表的必要,還能幫助汽車提高燃油效率。政府及行業研究結果顯示,無論您所駕駛的是普通乘用車還是商用卡車,輪胎充氣不足將會導致燃油里程減少2.5-3.3%。適當的氣壓還有助于降低排放,延長輪胎的使用壽命,增加安全性以及改善汽車性能。
固特異的全新胎壓自控技術(AMT)將使輪胎保持最佳的充氣狀態,無需采用額外的氣泵或電子裝置。胎壓自控技術系統包括微型泵在內的所有組件,都將包裹在輪胎的內部。
固特異高級副總裁及首席技術官Jean-Claude Kihn表示:“盡管胎壓自控技術較為復雜,但其背后的原理卻相對簡單,輪胎在路面上滾動時,即可為這一系統提供所需的動力。”
“多年來,駕車者們一直都渴望能擁有會自動充氣的輪胎產品。固特異果斷地接受了此項挑戰,并取得了振奮人心的進展。這項突破性的技術將成為人們未來生活中不可或缺的元素之一。”Kihn補充道。
固特異并未透露此項新技術究竟將于何時面世,但表示美國和歐盟政府于近期提供的研究資金將會進一步加快整個研發過程。
隸屬于美國能源部的汽車技術辦公室于周三宣布,向商用卡車輪胎胎壓自控技術系統的研發及示范項目提供150萬美元的資助。這筆資金將由美國國家能源技術實驗室進行管理,相關的研究工作將在固特異位于美國俄亥俄州阿克隆市的創新中心進行。
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