固特異非對(duì)稱花紋2代和D5單導(dǎo)向輪胎發(fā)布
2014-10-14
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核心提示: 橡膠機(jī)械網(wǎng) 固特異亞太區(qū)推出專為高性能豪華運(yùn)動(dòng)車度身打造的終極性能輪胎——全新固特異Eagle F1非對(duì)稱花紋2代和固特異屢獲嘉獎(jiǎng)的V型花紋輪胎- Eagle F1 GSD-3極品飛靴全新升級(jí)產(chǎn)品--Eagle F1 Directional5單導(dǎo)向輪胎。
中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 固特異亞太區(qū)推出專為高性能豪華運(yùn)動(dòng)車度身打造的終極性能輪胎——全新固特異Eagle F1非對(duì)稱花紋2代和固特異屢獲嘉獎(jiǎng)的V型花紋輪胎- Eagle F1 GSD-3極品飛靴全新升級(jí)產(chǎn)品--Eagle F1 Directional5單導(dǎo)向輪胎。
Eagle F1非對(duì)稱花紋2代將固特異最佳性能產(chǎn)品提升至了全新的高度,在干濕路面上的剎車性能均有所突破,為駕車者帶來更多的自信以及非凡掌控。全新Eagle F1非對(duì)稱花紋2代是首款采用自控制動(dòng)技術(shù)的固特異輪胎,與同陣營(yíng)其他三大競(jìng)品的同類輪胎的測(cè)試結(jié)果顯示,該款輪胎在濕滑路面上能將剎車距離最多縮短3米,在干燥路面上則能最多縮短剎車距離2米*。
固特異亞太區(qū)總裁皮埃爾?柯華德(Pierre Cohade)先生表示:“固特異Eagle F1非對(duì)稱花紋2代針對(duì)終極性能車用戶的需求所創(chuàng),該款輪胎所采用的創(chuàng)新技術(shù)能讓駕駛者在道路上更自信地駕馭及掌控。在干濕路面上的更短的剎車距離為追求極致性能與駕駛樂趣的車主鋪平了道路。”
固特異Eagle F1 Directional5單導(dǎo)向輪胎在轉(zhuǎn)向靈敏度和過彎動(dòng)力上表現(xiàn)出眾,能在各類路況條件下實(shí)現(xiàn)精確操控以及卓越抓地性能。輪胎花紋設(shè)計(jì)不僅賦予其動(dòng)感醒目的外觀,配合個(gè)性升級(jí)套件與合金輪輞,更實(shí)現(xiàn)了超凡性能與時(shí)尚外觀的完美結(jié)合。此外,單導(dǎo)向花紋設(shè)計(jì)還能將輪胎的排水性提升至最佳水平,在濕滑路面上幫助輪胎表現(xiàn)卓越。
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Eagle F1非對(duì)稱花紋2代將固特異最佳性能產(chǎn)品提升至了全新的高度,在干濕路面上的剎車性能均有所突破,為駕車者帶來更多的自信以及非凡掌控。全新Eagle F1非對(duì)稱花紋2代是首款采用自控制動(dòng)技術(shù)的固特異輪胎,與同陣營(yíng)其他三大競(jìng)品的同類輪胎的測(cè)試結(jié)果顯示,該款輪胎在濕滑路面上能將剎車距離最多縮短3米,在干燥路面上則能最多縮短剎車距離2米*。
固特異亞太區(qū)總裁皮埃爾?柯華德(Pierre Cohade)先生表示:“固特異Eagle F1非對(duì)稱花紋2代針對(duì)終極性能車用戶的需求所創(chuàng),該款輪胎所采用的創(chuàng)新技術(shù)能讓駕駛者在道路上更自信地駕馭及掌控。在干濕路面上的更短的剎車距離為追求極致性能與駕駛樂趣的車主鋪平了道路。”
固特異Eagle F1 Directional5單導(dǎo)向輪胎在轉(zhuǎn)向靈敏度和過彎動(dòng)力上表現(xiàn)出眾,能在各類路況條件下實(shí)現(xiàn)精確操控以及卓越抓地性能。輪胎花紋設(shè)計(jì)不僅賦予其動(dòng)感醒目的外觀,配合個(gè)性升級(jí)套件與合金輪輞,更實(shí)現(xiàn)了超凡性能與時(shí)尚外觀的完美結(jié)合。此外,單導(dǎo)向花紋設(shè)計(jì)還能將輪胎的排水性提升至最佳水平,在濕滑路面上幫助輪胎表現(xiàn)卓越。
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