中國橡膠機(jī)械網(wǎng) 今天，市交通委聯(lián)合市經(jīng)信委組織召開了“寧波市工業(yè)企業(yè)與鐵路部門雙業(yè)聯(lián)動會議”。會上，上海鐵路局杭州貨運中心向?qū)幉ň哂腥珖跃W(wǎng)絡(luò)布局的生產(chǎn)制造企業(yè)推出“散貨快運、批量快運、一口價新管內(nèi)、一口價新直通”等鐵路貨運改革試點產(chǎn)品，并給企業(yè)提供優(yōu)惠的價格和服務(wù)舉措。全市20多家制造企業(yè)代表參會交流，并在汽配、家用電器、塑機(jī)、橡膠等領(lǐng)域當(dāng)場與鐵路部門達(dá)成合作意向。

雙業(yè)聯(lián)動，一般指制造企業(yè)和物流企業(yè)為實現(xiàn)制造企業(yè)供應(yīng)鏈物流活動，以供應(yīng)鏈管理理念為指導(dǎo)，共同追求資源集約化經(jīng)營和供應(yīng)鏈整體優(yōu)化的協(xié)同合作，相互深度介入對方企業(yè)計劃、組織、運作和控制等管理活動的過程。

據(jù)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前我市發(fā)展雙業(yè)聯(lián)動，一方面是貫徹國家物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，10月份國務(wù)院發(fā)布《國家物流業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，明確提出要鼓勵制造企業(yè)分離外包物流業(yè)務(wù)，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流需求社會化；要推動物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動發(fā)展，促進(jìn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合。另一方面是促進(jìn)寧波工業(yè)企業(yè)增強(qiáng)競爭力的需要。在人口紅利逐步減弱、外部市場不斷萎縮的今天，成本控制水平直接影響著企業(yè)的利潤水平，鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)遍布全國、低碳節(jié)能環(huán)保，特別是中長距離運輸具備相對低廉的運價，非常有利于我市制造企業(yè)依托鐵路網(wǎng)拓展市場，降低物流成本，為企業(yè)帶來實實在在的競爭力。

會上各單位還成共識，決定從三方面加強(qiáng)“雙業(yè)聯(lián)動”制度化建設(shè)：一是建立依托政府部門的協(xié)調(diào)機(jī)制。交通委、經(jīng)信委將建立定期交流溝通機(jī)制，協(xié)調(diào)解決企業(yè)在發(fā)展“雙業(yè)聯(lián)動”中出現(xiàn)的一些政策性問題，努力為企業(yè)發(fā)展鋪平道路。二是建立依托行業(yè)協(xié)會的需求引導(dǎo)機(jī)制。充分發(fā)揮交通運輸、工業(yè)企業(yè)協(xié)會的橋梁中介作用，宣傳鐵路運輸在各個工業(yè)子行業(yè)的服務(wù)產(chǎn)品，努力為制造企業(yè)拓展市場提供更多的物流選擇。三是建立依托市場的物流資源競合機(jī)制。工業(yè)企業(yè)在“雙業(yè)聯(lián)動”過程中將不斷拓展物流資源來源渠道；鐵路運輸則通過構(gòu)建與公路運輸、水路運輸?shù)谋容^優(yōu)勢，在與市場微觀主體的競爭中逐步鞏固自身綜合物流服務(wù)商地位，最終雙方依托市場機(jī)制取得雙贏。