就美國對中國采取輪胎特保措施，2009年9月15日，商務部和工業信息化部在北京聯合召開通報會。會上，中國橡膠行業協會向商務部提出了提高出口退稅率、支持民族品牌產品、降低原材料進口關稅等7點建議，希望政府對中國輪胎企業予以支持。

由于美國對我國輪胎征收高關稅，預計我國輪胎出口美國將減少50%以上，國內10萬輪胎工人或將面臨失業。為此，中國橡膠行業協會在通報會上向政府提出了7點建議，其中包括輪胎企業比較關注的：整車配套能以民族品牌輪胎為主；出口退稅的稅率能由現在的9%恢復到以前的13%~15%；主要原材料進口的關稅能由目前的20%多降至5%甚至全免；政府采購也能以自主品牌為主。

部分輪胎企業認為，如果整車配套以民族品牌為主，那么，民族品牌輪胎企業也不用尋求出口，因為中國市場足夠大，美國企業也不用尋求到中國設廠，直接在美國國內銷售。

華南輪胎、佳通輪胎等企業均表示，目前企業正在積極調整產品結構，并且轉移出口市場，“業績肯定會受一定影響，我們會考慮開拓歐洲等其他市場。”

特保案也對整個中國輪胎產業鏈造成沖擊。上半年中國國內汽車行業出現較好的發展形勢，但國外市場一直疲軟；在這種情況下特保案的通過，直接造成12%的輪胎產能過剩。過剩的產能還將使得其上游產業鏈的橡膠、炭黑、焦油以至焦化等產業出現不同程度的產品積壓、銷售困難等現象。