中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 湖南省加速推進(jìn)新型工業(yè)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、湖南省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)日前組織遴選出2014年度全省產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新十大標(biāo)志性成果，它們是：

1、株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司的8英寸IGBT技術(shù)研究及其產(chǎn)業(yè)化。

通過(guò)開(kāi)發(fā)薄片加工工藝、質(zhì)子注入摻雜和少子壽命控制、雙束激光退火與激活、銅金屬化工藝等核心關(guān)鍵技術(shù)，形成了獨(dú)特的高壓IGBT制造全套技術(shù)與工藝，攻克高壓IGBT芯片設(shè)計(jì)技術(shù)、研制出8英寸系列IGBT及其配套FRD芯片，實(shí)現(xiàn)高端IGBT芯片及模塊自主設(shè)計(jì)與制造，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，推動(dòng)行業(yè)整體技術(shù)進(jìn)步。首批8英寸IGBT芯片“睿芯”成功應(yīng)用在昆明地鐵，至今已安全運(yùn)行四萬(wàn)余公里，各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際水平，標(biāo)志著自主8英寸IGBT從設(shè)計(jì)、制造到應(yīng)用完全國(guó)產(chǎn)化。同時(shí)，通過(guò)“并購(gòu)—整合—再創(chuàng)新”，在產(chǎn)業(yè)化技術(shù)方案、設(shè)備配置、工藝路線、商業(yè)模式等方面系統(tǒng)創(chuàng)新，打造“芯片—模塊—系統(tǒng)應(yīng)用”完整產(chǎn)業(yè)鏈，在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)高壓IGBT芯片從6英寸到8英寸的歷史性的技術(shù)跨越，鑄就產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。該成果打破國(guó)外壟斷，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，改變了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，迫使國(guó)外產(chǎn)品降價(jià)1/3，拉動(dòng)了功率半導(dǎo)體上下游產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

2、中國(guó)鐵建重工集團(tuán)有限公司的大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)裝備（TBM）關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用

通過(guò)結(jié)合試驗(yàn)工程地質(zhì)條件開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)研究和科技攻關(guān)，突破了大直徑TBM多系統(tǒng)協(xié)調(diào)技術(shù)、大功率、變載荷、高精度電液控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成技術(shù)、關(guān)鍵部件狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)以及振動(dòng)分析及減振技術(shù)等核心技術(shù)，研制出達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（敞開(kāi)式TBM）。特別是在吉林中部城市引松供水工程中針對(duì)輸水總干線隧洞“長(zhǎng)距離、大埋深、高應(yīng)力、高水壓、高地溫、大涌水、易巖爆”等地質(zhì)特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)，大直徑TBM把高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)、高污染的隧道掘進(jìn)工程作業(yè)轉(zhuǎn)變成為相對(duì)安全、高效的綠色施工模式，滿足隧道建設(shè)快速、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保、集成化程度高的要求。國(guó)產(chǎn)TBM每臺(tái)售價(jià)低于進(jìn)口5000萬(wàn)元以上，施工壽命達(dá)30公里，每月可掘進(jìn)600米以上，性價(jià)比高，優(yōu)勢(shì)明顯，節(jié)約大量的資金，對(duì)推動(dòng)隧道施工產(chǎn)業(yè)進(jìn)步具有革命性的意義。

3、三一集團(tuán)有限公司的高速重載工程機(jī)械核心液壓件技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用

從油缸、閥、泵三個(gè)方面出發(fā)，發(fā)明了緩沖性能可調(diào)的端面貼合式緩沖油缸、閥芯閥套可分段重組的模塊化集成液壓閥組、基于位置反饋的高壓柱塞泵恒功率變量伺服機(jī)構(gòu)，攻克了高速重載油缸高性能緩沖、大流量液壓閥組的集成設(shè)計(jì)與制造、高壓柱塞泵恒功率快速響應(yīng)等三大技術(shù)難題。其主要技術(shù)指標(biāo)和可靠性已超過(guò)進(jìn)口同類產(chǎn)品技術(shù)水平。該成果促進(jìn)了我國(guó)液壓基礎(chǔ)零部件技術(shù)的發(fā)展，提升了工程機(jī)械主機(jī)產(chǎn)品作業(yè)性能，增強(qiáng)了我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。開(kāi)發(fā)出的系列緩沖油缸、集成液壓閥組和恒功率變量柱塞泵，全面替代進(jìn)口，解決了我國(guó)工程機(jī)械核心液壓件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，影響產(chǎn)業(yè)鏈安全的現(xiàn)狀，突破了中大型挖掘機(jī)、千噸級(jí)汽車起重機(jī)、超長(zhǎng)臂架泵車等高端裝備液壓件技術(shù)瓶頸。

4、湘電風(fēng)能有限公司的2兆瓦級(jí)超低風(fēng)速直驅(qū)式智能型風(fēng)力電機(jī)組

采用了2兆瓦級(jí)超低風(fēng)速直驅(qū)式智能型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)、風(fēng)電機(jī)組增效控制技術(shù)、適應(yīng)接入配電網(wǎng)的風(fēng)電機(jī)組無(wú)功優(yōu)化協(xié)調(diào)控制、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和電網(wǎng)適應(yīng)性等關(guān)鍵技術(shù)。實(shí)現(xiàn)了提高單臺(tái)風(fēng)電機(jī)組及整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的全壽命周期效能，提高風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電量、延長(zhǎng)風(fēng)電機(jī)組壽命期、大幅減少風(fēng)電機(jī)組維修費(fèi)用的目標(biāo)，極大地提高我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)品在國(guó)際風(fēng)電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，使得湘電風(fēng)能2MW及以上大功率智能化直驅(qū)永磁風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品擠身國(guó)際領(lǐng)先的行列。同時(shí)也拓展了兆瓦級(jí)直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)了省內(nèi)風(fēng)力發(fā)電裝備制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和升級(jí)，促進(jìn)了湖南省風(fēng)電產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提升為高水平智能風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。

5、南車株洲電力機(jī)車有限公司的雙流制窄軌重載四軸電力機(jī)車

攻克了雙流制窄軌電力機(jī)車系統(tǒng)集成技術(shù)難點(diǎn)，突破了雙流制牽引電傳動(dòng)機(jī)車技術(shù)，掌握了牽引系統(tǒng)交直流自動(dòng)切換與故障導(dǎo)向、再生制動(dòng)優(yōu)先的再生制動(dòng)與電阻制動(dòng)混合控制、交流變壓器牽引繞組復(fù)用為直流電抗器等技術(shù)。實(shí)現(xiàn)了8臺(tái)機(jī)車有線重聯(lián)控制、電力機(jī)車-內(nèi)燃機(jī)車的有線重聯(lián)控制、重載組合列車各機(jī)車無(wú)線異步控制等功能。研制出適應(yīng)于窄軌的高強(qiáng)度輕量化車體，首次實(shí)現(xiàn)車體縱向載荷4450KN和拉伸載荷4000KN。該成果構(gòu)建了我國(guó)首個(gè)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙流制窄軌電力機(jī)車平臺(tái)，帶動(dòng)了我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)機(jī)電制造、有色金屬材料、化工等20多種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。顯著提升了我國(guó)窄軌雙流制電力機(jī)車的總體技術(shù)水平，打破了國(guó)外關(guān)鍵技術(shù)封鎖。

6、泰富重工制造有限公司的長(zhǎng)距離大運(yùn)量圓管帶式輸送機(jī)

提出基于圓管帶式輸送機(jī)膠帶變形機(jī)理與成管特性規(guī)律的動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方法。通過(guò)建立皮帶、物料、托輥系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)模型，揭示物料、轉(zhuǎn)彎半徑、帶速與圓管變形因子內(nèi)在關(guān)聯(lián)，掌握膠帶變形規(guī)律和滾筒、托輥的載荷譜。提出圓管帶式輸送機(jī)系統(tǒng)柔性方案布局與整機(jī)產(chǎn)業(yè)化優(yōu)化技術(shù)方案，大幅減少鋼結(jié)構(gòu)材料和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提高單機(jī)生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。新型圓管帶式輸送機(jī)具有高生產(chǎn)效率、低運(yùn)行能耗、低噪聲、低成本等顯著優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)際市場(chǎng)上將擁有高的性價(jià)比。項(xiàng)目實(shí)施后企業(yè)將占據(jù)國(guó)內(nèi)圓管帶式輸送機(jī)10%以上的市場(chǎng)份額，同時(shí)，圓管帶式輸送機(jī)還可以帶動(dòng)電機(jī)、鋼鐵、橡膠、土建等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)集群，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展400個(gè)億以上，促進(jìn)我國(guó)先進(jìn)工程機(jī)械制造業(yè)的快速發(fā)展。

7、益陽(yáng)橡膠塑料機(jī)械集團(tuán)有限公司的鋼絲繩及織物芯輸送帶生產(chǎn)線平板硫化機(jī)組

采用獨(dú)特的流道設(shè)計(jì)，溫差參數(shù)優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，保證運(yùn)輸帶質(zhì)量；錠子導(dǎo)開(kāi)裝置初張力實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)；成型車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用平衡分配技術(shù)，保證液壓馬達(dá)平穩(wěn)同步運(yùn)行；采用對(duì)接埋弧焊雙面焊接和獨(dú)特的熱處理方法，解決了大型薄壁框架類構(gòu)件及大型熱板應(yīng)力集中和熱變形問(wèn)題；采用智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了整條生產(chǎn)線各個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)運(yùn)行和定中心生產(chǎn)。產(chǎn)品生產(chǎn)效率高，節(jié)能明顯，智能化、聯(lián)動(dòng)化水平高，生產(chǎn)出的超寬超薄輸送帶填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白、達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，是我國(guó)目前生產(chǎn)的最大規(guī)格平板硫化機(jī)組生產(chǎn)線。該成果實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高強(qiáng)度、超大型運(yùn)輸帶生產(chǎn)技術(shù)的重大突破，大大提升我國(guó)超大型鋼絲繩橡膠平板硫化機(jī)生產(chǎn)線研發(fā)制造整體技術(shù)水平，對(duì)我國(guó)平板硫化機(jī)行業(yè)具有重要的示范意義。

8、長(zhǎng)沙眾泰汽車工業(yè)有限公司的云100純電動(dòng)汽車

擁有車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、智能充電系統(tǒng)、安卓多媒體系統(tǒng)、BMS系統(tǒng)、智能電控系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)、坡道智能輔助系統(tǒng)等七大核心技術(shù)。搭載一臺(tái)最大功率為18KW的交流異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為120N/m的電動(dòng)機(jī)，采用鋰離子動(dòng)力電池，在城市路況中續(xù)航里程可達(dá)300公里。采用主動(dòng)安全均衡管理系統(tǒng)，適時(shí)掌握與改善電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵單元的工作狀態(tài)，很好地提高了整車安全性。云100純電動(dòng)汽車現(xiàn)已列入國(guó)家新能源推廣目錄，具有時(shí)尚、舒適、安全、科技與新能源純電驅(qū)動(dòng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，對(duì)長(zhǎng)株潭乃至湖南省的新能源汽車產(chǎn)業(yè)都有積極的影響，將帶動(dòng)區(qū)域零部件配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)科技產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用。

9、湖南千金湘江藥業(yè)股份有限公司的國(guó)產(chǎn)拉米夫定原料和片劑的研制及產(chǎn)業(yè)化

以拉米夫定原料藥和片劑國(guó)產(chǎn)化為目標(biāo)，在國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)了拉米夫定制劑的上市生產(chǎn)銷售，用于乙型肝炎病毒感染所致肝膽疾病的治療。針對(duì)拉米夫定原料藥和片劑生產(chǎn)中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究攻關(guān)，發(fā)明了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的制備技術(shù)，顯著降低了拉米夫定的價(jià)格和病人的用藥成本。該產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)首仿品種，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，技術(shù)含量高，產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高于進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)；實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)拉米夫定原料和片劑的國(guó)產(chǎn)化，打破了國(guó)外壟斷，降低了藥品價(jià)格，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益顯著，是近三年湖南省唯一銷售過(guò)億的醫(yī)藥新產(chǎn)品。

10、湘能華磊光電股份有限公司的功率型45mil氮化鎵LED芯片

從材料質(zhì)量和器件結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面提高發(fā)光二極管的發(fā)光效率和可靠性，探索制約功率型照明芯片效率提高的機(jī)制，突破目前半導(dǎo)體照明領(lǐng)域面臨的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。根據(jù)外延生長(zhǎng)反饋結(jié)果改進(jìn)圖形襯底,外延結(jié)構(gòu)上開(kāi)發(fā)階梯量子阱結(jié)構(gòu)，采用隱型切割加上全反射鏡技術(shù)和LED反射電極關(guān)鍵工藝。該成果主要用于半導(dǎo)體照明相關(guān)領(lǐng)域，取代傳統(tǒng)的照明光源，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排效益。其LED芯片的技術(shù)水平（100 lm/W），相對(duì)傳統(tǒng)光源（白熾燈16 lm/W、熒光燈50-80 lm/W），本LED芯片能夠?qū)崿F(xiàn)50%的節(jié)能效果。