對于一個企業(yè)來說，創(chuàng)新是產(chǎn)品的靈魂，東洋輪胎在開拓北美巨大的輪胎市場的同時，也在中國、泰國、馬來西亞等經(jīng)濟不斷增長的亞洲市場進行開拓，積極推進輪胎、汽車零部件、化工產(chǎn)品等世界市場供給體制的建設(shè)。伴隨全球業(yè)務(wù)的不斷擴大，以技術(shù)創(chuàng)新為核心的產(chǎn)品理念，越來越多的得到消費者的廣泛認可，成為推進東洋輪胎全球化的殺手锏。

創(chuàng)新成推進東陽輪胎全球化殺手锏

隨著全球市場汽車保有量的提升，輪胎行業(yè)面臨著巨大的市場機會。作為一家擁有70年歷史的全球化專業(yè)輪胎制造商，東洋輪胎自1945年創(chuàng)業(yè)以來，一直從事全球通用型產(chǎn)品的制造，以其在日本培育的獨特技術(shù)為支撐，在一百多個國家和地區(qū)，以汽車輪胎為中心，以獨立的技術(shù)為基礎(chǔ)，進行多種產(chǎn)品的開發(fā)和制造。

作為日本輪胎行業(yè)前列的品牌，東洋輪胎以在日本培育的獨特技術(shù)作為支撐，在其業(yè)務(wù)占比達到75的輪胎業(yè)務(wù)的研發(fā)上。研究人員從分子水平掌握橡膠的產(chǎn)品原理，實現(xiàn)最佳材料設(shè)計開發(fā)的高科技控制技術(shù)Nano Balance Technology，在節(jié)能輪胎領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了日本最高級別的規(guī)格，為全球的經(jīng)濟型駕駛提供支持。

輪胎制造的根據(jù)，在于準(zhǔn)確把握所有類型汽車的輪胎動向。東洋輪胎在輪胎設(shè)計階段，運用大型計算機對汽車的動態(tài)進行解析，通過對輪胎實際運行情況進行模擬，與傳統(tǒng)的輪胎動態(tài)解析相結(jié)合，進化成為現(xiàn)在最新輪胎設(shè)計基本技術(shù)T-mode，通過這種技術(shù)，可以準(zhǔn)確計算出輪胎承受的負荷等。以達到輪胎結(jié)構(gòu)、材料設(shè)計的最優(yōu)化，按照汽車類型和使用方法，設(shè)計出最適合的輪胎。

除了最新的輪胎設(shè)計基本技術(shù)T-Mode，針對環(huán)保型卡車、公交車用輪胎技術(shù)e-balance、實現(xiàn)了高精度輪胎制造的獨特生產(chǎn)工藝A.T.O.M，都是東洋輪胎獨有的技術(shù)和工藝創(chuàng)新。正是通過不斷的技術(shù)革新，東洋輪胎持續(xù)把有價值的產(chǎn)品供應(yīng)給全世界。

除輪胎業(yè)務(wù)外，在總業(yè)務(wù)量25的Driver Tech業(yè)務(wù)，東洋輪胎以橡膠，氨基甲酸乙酯的先進材料技術(shù)為基礎(chǔ)，開發(fā)出了汽車零部件、氨基甲酸乙酯制品、以及其他鐵路車輛用懸架部件、地震時吸收建筑物搖晃的防震橡膠等產(chǎn)品，并提供在社會各種領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用的產(chǎn)品。

輪胎市場雖然具有很大的市場潛力，但是其競爭也越發(fā)趨向白熱化，以中國市場為例，很多工廠都是靠壓縮產(chǎn)品成本和增加產(chǎn)品種類來占領(lǐng)市場，但東洋輪胎作為行業(yè)技術(shù)的引領(lǐng)者，把市場的競爭優(yōu)勢放在了輪胎的設(shè)計和研發(fā)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，精益求精上。