橡膠機械企業網 到今年3月，普利司通集團已經成立80周年。從1931年在日本福岡縣久留米市正式投產發展至今，普利司通已經取得世界輪胎行業總銷售額第一的地位。日前，普利司通輪胎事業中國地區總裁武田邦俊接受了媒體的采訪。

關于公司在80年慶典之際更換企業LOGO（商標）的背景以及對未來發展的影響，武田邦俊作了說明。他說：“50周年的時候，普利司通引進了一整套CI標志，當時是1981年，是我進入普利司通公司的第二年。當時整個集團專門成立了50周年項目委員會，包括我們的創業者石橋先生，他當時已是會長。以會長為中心，對普利司通將來應該成為一個怎樣的企業展開了深入的討論。最終結論：第一，要成為世界第一的橡膠企業。在當時來看，這似乎是一個遙不可及的夢想；第二，要進一步充實多元化事業?；谶@兩個結論，將普利司通的名稱從當時的‘普利司通輪胎株式會社’更名為‘株式會社普利司通’。將公司名稱中的輪胎二字去除，意味著要開始進軍多元化事業。其實當時普利司通已經在多元化事業方面有一定的涉足，這次是對多元化事業進一步加強。當時也發布了公司新的LOGO，最有代表性的是‘Bridgestone’的‘B’左上角上的紅三角，形似飛馳的箭，寓示著強有力地朝著目標飛速發展。當時普利司通內部的社刊名字定為ARROW，并延用到至今天?，F在普利司通迎來了80周年，50周年到80周年，這段時期內發生了很大的變化，包括社會環境、企業自身所處的位置，也包括來自股東、社會、用戶對我們企業的訴求等。為了順應當今時代的變化，普利司通同樣也要表現出強有力的姿態，但也希望企業的姿態更具柔韌性，與社會共生，更加符合環境發展的需要。舊LOGO對英語圈的人來說看起來不是很清晰，所以將現在新LOGO設計得更加柔和、更容易識別。對普利司通來說，80周年是發布新的企業LOGO的非常好的契機?！?

有記者問：普利司通集團成立80年來，支持企業抵抗內、外部壓力的原動力是什么？武田邦俊說：“我們的創業者石橋正二郎先生制定了普利司通的企業宗旨——以最高品質貢獻社會。當初他制定的企業宗旨在漫長的歲月里得到傳承，如今仍作為普利司通集團的企業使命在執行。普利司通人所追求的一切都可以用這句簡短的話體現出來。在普利司通80年的發展過程中遇到過很多困難，所幸的是每次遇到困難我們都能回到‘以最高品質貢獻社會’這個原點。這里的最高品質不僅是指商品品質，還包括對社會的服務、生產等方方面面。也正是源于這最基本的企業理念，最終我們獲得了來自社會的信賴，并一直支持到現在?！?

武田邦俊進一步闡述：“以中國為例。普利司通中國輪胎的國產化從1999年開始，最初普利司通收購了沈陽工廠開始了在中國的生產。當時正是在‘以最高品質貢獻社會’的企業使命指導下，一開始便先投入到經營基礎的建設。在工廠的建設中把產品的品質管理、生產管理放在最優先，而不是單純地追求產量上的達成目標。沈陽工廠是普利司通旗下生產TBR（卡車巴士用子午線輪胎）的專用工廠。2000年，普利司通天津工廠成立，主要生產轎車用子午線輪胎。同樣在天津工廠最初的建設中也是把品質管理以及生產管理放在最優先的位置。在落實生產能夠符合中國用戶使用條件的產品，得到市場很好評價的基礎上，這兩家工廠才考慮進一步的增產。

之后又陸續成立了無錫和惠州兩家工廠。在建設4家工廠、健全生產體制的基礎上，為了能夠完成在中國市場上從商品企劃、生產、物流到銷售一體化的完整體制，普利司通(中國)還設立了兩個研發中心：一個是毗鄰無錫工廠的技術研發中心，另一個是位于江蘇宜興的輪胎測試場。同時，為了進一步提升零售終端網絡面向消費者的服務水平(終端網絡是直接能與客戶接觸的平臺)，普利司通在無錫還設置了培訓中心，為提高終端網絡的服務水平進行努力?！?

對于普利司通中國國產化12年歷程如何評價，武田邦俊說：“12年的時間是長是短有不同的解釋，普利司通集團已經在全球150個以上市場展開事業經營，在各個市場上都積累了豐富的經驗。當進入中國的時候，就知道應該去做什么。首先要了解中國用戶的使用條件，在此基礎上進行透徹地分析，進而把握中國用戶的訴求和汽車廠家的要求。在這些前提都清楚的情況下，再進一步開展商品企劃、生產、品質管理，直至投放市場這一系列工作，進而更進一步提升開發能力，提高銷售網絡的服務能力?！?

在回答普利司通如何進行現地生產現地管理的提問時，武田邦俊表示：“普利司通在中國已經完成了最基本的基礎建設。對供應商必須有長久的、穩定的品質保證和管理，所以普利司通已經滲入到了對供應商長期維持一定品質水平的管理中，在制造過程中我們也給予一定的指導意見。對于原材料的廠家來說，可以通過和我們的合作，一步一步提升他們對產品品質性能的管理水平和制造水平；對我們來說，也可以通過對原材料供應商的培養，建立一個長期穩定的供給關系?，F在除了天然橡膠，其他原材料的采購80%都已經實現了國產化。通過我們長期穩定的供應鏈培養，實現整體品質的提升。去年F1賽季結束后普利司通退出了F1，將我們有限的經營資源（人力、物力、資金）投入到更多尖端的環保商品開發中。2010年實現了我們整體戰略的轉型。我們計劃到2013年在轎車用輪胎替換市場上的商品80%～90%能夠成為搭載環境技術的環保對應商品?！?