輪胎安裝擴胎口機構專利證書編號：201520834042.5
為了實現機械化的內胎墊帶安裝，就需要將輪胎的子口拉開，由于輪胎子口強度較大，人工難以拉開，就需要機械設備來進行。在先專利《輪胎內胎安裝裝置》（公開號：CN 202847356 U）提出了一種可拉開輪胎子口的機械結構，但這種機械結構只能拉開一側的輪胎子口，子口張開的程度較小，內胎墊帶裝入時容易受到阻擋，對內胎墊帶送入機構的運行精度要求較高，而且利用掛鉤自由落下鉤住子口，操作誤差也較大，使掛鉤未勾到輪胎子口，或者鉤入的程度過淺，容易出現脫鉤，造成輪胎損傷，甚至發生危險。
實施例一：
如圖1至2所示，該輪胎安裝機擴胎口機構包括機架1，機架1上安裝有擴口機構2和定中固定機構3。
擴口機構2包括支撐盤21，支撐盤21徑向設置有多個導軸22，導軸22上都滑動安裝有扒胎爪23，支撐盤21上安裝有驅動扒胎爪23滑動的扒胎驅動裝置。
定中固定機構3包括多個抱胎臂31，抱胎臂31內端安裝有固定輥32，抱胎臂31都水平且滑動安裝在機架1上，機架1上安裝有驅動抱胎臂滑動的抱胎驅動裝置。
擴口機構2上下相對設置有兩個，定中固定機構3位于兩個擴口機構2之間，擴口機構2都通過升降氣缸4安裝在機架1上。
使用時，將輪胎送到兩個擴口機構2之間，定中固定機構3的抱胎臂31都由抱胎驅動裝置驅動，向內滑動，使固定輥32都接觸到輪胎表面，并通過多個抱胎臂將輪胎擠壓固定在擴口機構2中心同軸位置。
輪胎被定中固定機構3定中固定后，升降氣缸4驅動上下兩個擴口機構2靠近輪胎，使扒胎爪23都進入到輪胎的中心。扒胎驅動裝置驅動各個扒胎爪23同步向外側滑動，使扒胎爪23接觸到輪胎子口的邊緣。
升降氣缸再驅動上下兩個擴口機構5遠離輪胎，使扒胎爪2