一般來說，載重指數(shù)越高速度級別越高，輪胎的用料越好，但相同的規(guī)格這兩個參數(shù)相差不會很大。
一種輪胎的胎冠和層級數(shù)越多，它的耐刺、載重等性能越優(yōu)秀，但散熱較慢。胎側(cè)的層級數(shù)太少，一是胎體強(qiáng)度不夠好，顯得胎側(cè)太軟，容易被割傷，一是抗撞擊能力差，極易被堅(jiān)硬物撞擊壞。但散熱和吸震性能好。 每一條輪胎上，在它的規(guī)格型號后面都有由數(shù)字和字母組成的一組混合數(shù)字。

輪胎越大承載能力越強(qiáng)？

而且輪胎承受能力除了正常承載，和速度也有很大的關(guān)系，滾動的速度越低，承載能力越強(qiáng),不同品牌表現(xiàn)不一樣,反之速度越快就越弱。 還有人會問，那輪胎是不是越大越好啊，對于這樣問的朋友我們先說一點(diǎn)專業(yè)知識，胎寬和胎面高度。胎寬就是輪胎的寬度，胎面高度就是俗稱的“厚胎和薄胎“了。胎面越寬，抓地力越強(qiáng)，那么帶來的阻力也越強(qiáng);胎厚了，吸震性就越強(qiáng)，操控感就相對較差，薄胎則相反。
如果你的車安上了寬大的輪胎，外觀是漂亮了，看起來很霸氣，操控感覺也來了，但是你會發(fā)現(xiàn)車子“肉肉的”，光加油就是不動。以前挺省油的，現(xiàn)在換了輪胎變成了“油老虎”，為什么會這樣呢?其實(shí)并不是汽車的輪胎越寬越大，它的操控，性能，動力就越強(qiáng)，抓地力更厲害。
汽車車胎和性能跟動力沒有關(guān)系，關(guān)鍵是發(fā)動機(jī)，輪胎的尺寸只是用來配合發(fā)動機(jī)的馬力而改變的。關(guān)鍵是發(fā)動機(jī)，輪胎的尺寸只是用來配合發(fā)動機(jī)的馬力而改變的。你換了寬大輪胎后發(fā)動機(jī)“帶不動”。