米其林通過賽事運動促發展
2015-03-31
7180
核心提示:橡膠機械網 米其林新近成為2015年度亞洲TCR系列賽和亞洲GT系列賽的唯一輪胎供應商。對米其林而言,賽事運動是對產品性能的終極檢驗,其將賽道上所累積的經驗全數用于開發新型輪胎產品。
中國橡膠機械網 米其林新近成為2015年度亞洲TCR系列賽和亞洲GT系列賽的唯一輪胎供應商。對米其林而言,賽事運動是對產品性能的終極檢驗,其將賽道上所累積的經驗全數用于開發新型輪胎產品。
米其林一直積極參與各類汽車賽事,無論哪項賽事運動,都是米其林借以促進輪胎技術發展的實驗場所,其中包括亞洲GT系列賽的生產商為賽車所選的原配米其林Pilot Sport Cup2輪胎。
米其林研發中心的工程師利用從各項賽事中收集到的數據進行新技術研發,并將新技術應用于其他運動賽事及米其林民用輪胎中。米其林集團每年投入超過6億歐元的研發費用,其中很大一部分用于運動賽事。
如超級GT系列錦標賽,在為米其林提供展示專業技術機會的同時,也為米其林技術發展提供實驗場所。富含米其林“機密”的Super GT輪胎集合了集團賽事部門中所有最新的創新技術。光頭輪胎系列根據不同賽道而定制,滿足不同溫度下的比賽要求,此外還有中性配方輪胎和特定雨胎可供選擇。
此外,在亞洲勒芒系列賽這項世界頂級耐力賽中,米其林全能表現對影響輪胎性能的所有因素進行同步綜合調整。耐力賽對輪胎的安全性、競爭力和耐久性有著特殊要求,而這3個特性很難融合,但米其林卻成功地將這些特性融合到了耐力賽輪胎中。
積極參與不同類型的賽事,既為米其林提供了與其他輪胎品牌競爭的機會,同時也彰顯其專業技術領導者地位。
米其林研發中心的工程師利用從各項賽事中收集到的數據進行新技術研發,并將新技術應用于其他運動賽事及米其林民用輪胎中。米其林集團每年投入超過6億歐元的研發費用,其中很大一部分用于運動賽事。
如超級GT系列錦標賽,在為米其林提供展示專業技術機會的同時,也為米其林技術發展提供實驗場所。富含米其林“機密”的Super GT輪胎集合了集團賽事部門中所有最新的創新技術。光頭輪胎系列根據不同賽道而定制,滿足不同溫度下的比賽要求,此外還有中性配方輪胎和特定雨胎可供選擇。
此外,在亞洲勒芒系列賽這項世界頂級耐力賽中,米其林全能表現對影響輪胎性能的所有因素進行同步綜合調整。耐力賽對輪胎的安全性、競爭力和耐久性有著特殊要求,而這3個特性很難融合,但米其林卻成功地將這些特性融合到了耐力賽輪胎中。
積極參與不同類型的賽事,既為米其林提供了與其他輪胎品牌競爭的機會,同時也彰顯其專業技術領導者地位。
更多>同類橡機資訊