中國橡膠機械網 近日，天津海泰環保科技發展有限公司生產的廢輪胎改性瀝青產品獲得交通部同類產品唯一“交通產品認證”。該產品在廢輪胎循環利用方面創立國內行業標準2項、國內行業施工標準1項、地方標準2項。
目前，該公司在全國建立了7個廢輪胎改性瀝青產業化基地，形成年產30萬噸的生產能力，每年約有1200多萬條廢舊輪胎被用于制作膠粉改性瀝青材料，可節約燃煤4520噸，減少二氧化碳排放量65960噸，有效解決了廢舊輪胎回收與處理難題，對中國廢輪胎循環利用起到了示范作用。

隨著中國汽車事業的蓬勃發展，廢舊輪胎與日俱增。據中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會統計數字，2014年，中國汽車保有量達到了1.45億輛，由此產生的廢舊輪胎達到2.99億條，重量約為1400萬噸，并以每年5%-6%的速度在增長。廢舊輪胎的回收與處理，已經成為世界公認的難題。

海泰環保從2003年開始聯合南開大學化學院、天津市市政工程研究院等科研院所和研發單位，組建了“天津市廢輪胎鋪面材料技術工程中心”，聘請國內知名的行業專家籌建廢輪胎膠粉改性瀝青課題組，以廢舊輪胎綜合利用技術及成套設備技術研發為主要發展方向，著力解決行業關鍵技術，搭建廢橡膠資源綜合再利用工程化技術服務平臺。

該公司專注于廢輪胎路面新材料技術研發與產業化應用，取得了多項行業領先的技術成果，突破了膠粉與瀝青混合料改性、精細分級和纖維分離、熱裂解制燃油和活性炭黑、粉碎物料高溫動態脫硫和延長膠粉改性瀝青有效使用期五大關鍵技術。

該公司還建成年處理廢輪胎2萬噸的廢輪胎熱裂解生產示范基地，實現了廢輪胎綜合利用全產業鏈規劃發展，即從廢輪胎回收→廢膠粉制造→廢膠粉改性瀝青+高品質環保再生膠產業化制造，通過技術集成、投資導入，有效解決了廢舊輪胎回收與處理難題。

目前，該公司自主研發的廢輪胎膠粉改性瀝青材料和廢輪胎膠粉改性瀝青成套生產設備及產品制備工藝，材料存儲使用有效期是國外同類產品的45倍，同時可以有效降低路面行車噪音，成本相對較低，已在榮烏高速、銅黃高速、津汕高速天津段、唐津高速天津段等全國多個省市高速公路、省國道成功鋪設超過2000千米，取得了良好的環境效益和經濟效益。