倍耐力法拉利共同測(cè)試智能輪胎
2015-06-08
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核心提示:橡膠機(jī)械網(wǎng) 一條輪胎在生產(chǎn)過(guò)程中隱藏了許多復(fù)雜的工程技術(shù)原理。日前,作為F1賽車輪胎供應(yīng)商的倍耐力開(kāi)始把輪胎帶進(jìn)數(shù)字化時(shí)代,目前正在和法拉利共同展開(kāi)一項(xiàng)合作,測(cè)試內(nèi)置眾多傳感器的智能輪胎。
中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 一條輪胎在生產(chǎn)過(guò)程中隱藏了許多復(fù)雜的工程技術(shù)原理。日前,作為F1賽車輪胎供應(yīng)商的倍耐力開(kāi)始把輪胎帶進(jìn)數(shù)字化時(shí)代,目前正在和法拉利共同展開(kāi)一項(xiàng)合作,測(cè)試內(nèi)置眾多傳感器的智能輪胎。
倍耐力的最終目的,是讓這種內(nèi)置多個(gè)傳感器的輪胎,可以實(shí)時(shí)將其與地面的摩擦系數(shù)、溫度、壓力等眾多數(shù)據(jù),上傳至車輛的動(dòng)力和穩(wěn)定系統(tǒng)中,這樣即使是在雨天非常光滑的路面上,車手也可以輕松地駕馭車輛。
目前,這種仍在設(shè)計(jì)研發(fā)中的輪胎,上市日期還沒(méi)有敲定,但是得益于當(dāng)下快速發(fā)展的汽車科技,讓人們看到,即使是輪胎這種在許多人眼中結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的車輛配件,也有著無(wú)限的科技潛力,可借助眾多技術(shù),來(lái)實(shí)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)和安全性能的進(jìn)一步提升。
目前,這種仍在設(shè)計(jì)研發(fā)中的輪胎,上市日期還沒(méi)有敲定,但是得益于當(dāng)下快速發(fā)展的汽車科技,讓人們看到,即使是輪胎這種在許多人眼中結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的車輛配件,也有著無(wú)限的科技潛力,可借助眾多技術(shù),來(lái)實(shí)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)和安全性能的進(jìn)一步提升。
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