中國橡膠機(jī)械網(wǎng) 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，當(dāng)部分企業(yè)因?yàn)闊o訂單還掙扎在生死線上時(shí)，位于山東高密的豪邁集團(tuán)股份有限公司卻因訂單太多而不得不專人負(fù)責(zé)推掉訂單。
撤訂單的民營企業(yè)

事實(shí)上，與莫言這樣的文學(xué)巨匠同處一地的豪邁集團(tuán)，是輪胎模具行業(yè)的世界隱形冠軍。

據(jù)豪邁集團(tuán)股份有限公司董事長張恭運(yùn)介紹，目前豪邁年產(chǎn)輪胎模具1.7萬套，產(chǎn)品占國際市場份額的20%，汽門芯年產(chǎn)10萬支，占世界市場份額的30%，擁有20多家世界500強(qiáng)客戶。

“去年豪邁的產(chǎn)值、利潤增長均超過50%，產(chǎn)品供不應(yīng)求，到10月份時(shí)訂單已排滿，推掉了3億元的訂單。為了推掉訂單不得不派銷售人員上門賠禮道歉。”張恭運(yùn)19日告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，預(yù)計(jì)今年該公司仍將保持50%以上的增速。

該公司2014年度業(yè)績公告顯示，去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入18.15億元，同比增長54.45%;凈利潤5.02億元，同比增長50.59%。

“原先米其林、GE等輪胎巨頭的圖紙即便有不合理的地方也是不允許更改一點(diǎn)的，現(xiàn)在設(shè)計(jì)新產(chǎn)品時(shí)，都主動(dòng)要求豪邁提意見。目前，豪邁集團(tuán)已參與到GE、米其林等公司的產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)。在個(gè)性化生產(chǎn)、定制產(chǎn)品為主的輪胎模具行業(yè)，豪邁的輪胎模具品種最全、技術(shù)最領(lǐng)先、客戶群最優(yōu)、利潤率最高。”張恭運(yùn)告訴導(dǎo)報(bào)記者。

采訪中，世界領(lǐng)先、最大、最優(yōu)等詞不時(shí)出現(xiàn)。“豪邁強(qiáng)大的自信來自于哪里?與我們最強(qiáng)的競爭對手德國企業(yè)相比，豪邁有最先進(jìn)的設(shè)備工藝，工作效率高，規(guī)模大。”張恭運(yùn)自信地表示，豪邁利潤率高達(dá)30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般模具行業(yè)15%的利潤率。

釋放創(chuàng)新活力

那么，活力來自哪里?豪邁高速增長的秘訣是什么?

“全員創(chuàng)新、改善就是創(chuàng)新，已經(jīng)成為每個(gè)員工的理念，并融入日常工作。在豪邁，大家比的是誰手中的‘小紅本’更多。”豪邁集團(tuán)花紋圈生產(chǎn)部創(chuàng)新改善專員曹炳吉告訴導(dǎo)報(bào)記者，由于在工作中不斷創(chuàng)新，他已經(jīng)從一名電火花操作工成為了專職創(chuàng)新的專員。

曹炳吉提到的“小紅本”，是豪邁集團(tuán)對員工創(chuàng)新的技術(shù)、工藝等頒發(fā)的證書。多的有五六十個(gè)“小紅本”，少的有幾個(gè)，而曹炳吉有近20個(gè)小紅本。

由于研制了一種數(shù)控機(jī)床加工中的專用工具，改變了過去依靠經(jīng)驗(yàn)眼觀目測人為調(diào)整為后工序帶來的不確定性，提高后工序效率20%-25%，年節(jié)省成本百萬元，曹炳吉得到了他入職后的第一個(gè)“小紅本”和1500元獎(jiǎng)金。

另一名來自一線的機(jī)床操作工邢波，因?yàn)槭治杖氖畟€(gè)“小紅本”已經(jīng)成為研發(fā)中心的一名軟件工程師，并獲得了股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)。

張恭運(yùn)告訴導(dǎo)報(bào)記者，豪邁集團(tuán)每年拿出50萬元專項(xiàng)資金用于日常創(chuàng)新改善，獎(jiǎng)勵(lì)金額從50元到上萬元不等。“2014年，用于創(chuàng)新的獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)到90萬元，收到職工創(chuàng)新提議7萬多條，采納了6萬5千條，創(chuàng)造價(jià)值6000萬元。”

導(dǎo)報(bào)記者注意到，豪邁集團(tuán)每個(gè)車間和辦公場所都設(shè)有創(chuàng)新提案收集展板區(qū)，職工隨時(shí)可以把創(chuàng)新改善的想法提出，由車間創(chuàng)新改善專員進(jìn)行評(píng)價(jià)，并根據(jù)需要聯(lián)合相關(guān)人員攻關(guān)實(shí)施。優(yōu)秀的提案上報(bào)到公司進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審?fù)ㄟ^后根據(jù)提案的貢獻(xiàn)大小，給員工發(fā)獎(jiǎng)金。未被推選到公司的提案，由車間根據(jù)提案的貢獻(xiàn)納入車間績效考核。

“創(chuàng)新非常簡單，把復(fù)雜的變簡單了，成本高的變低了，效率低的變高了，不美觀的變美觀了，都是創(chuàng)新。”豪邁集團(tuán)人力資源部主任王欽峰是創(chuàng)新的直接受益者。

王欽峰先后接觸了車、銑、刨、磨多項(xiàng)操作技術(shù)，由于不斷創(chuàng)新，獲得10項(xiàng)專利，從一名打工者成長為機(jī)電工程師，并因此受到股權(quán)激勵(lì)成為公司十大股東之一，股票市值4000萬元。

對王欽峰而言，感受更深的是寬容失敗的創(chuàng)新氛圍。王欽峰告訴導(dǎo)報(bào)記者，他在對“輪胎模具專用電火花機(jī)床”技術(shù)瓶頸攻關(guān)時(shí)，連續(xù)半年多的創(chuàng)新試驗(yàn)也沒有成功，卻造成了材料、設(shè)備、人員等方面的損失，卻并未因此受到批評(píng)，反而得到了寬慰。

工程師許倍強(qiáng)發(fā)明的爆胎穩(wěn)向系統(tǒng)，獲得國內(nèi)外多項(xiàng)發(fā)明專利，公司投入300多萬元，因陷入“邏輯真空”而被束之高閣，公司卻獎(jiǎng)勵(lì)他一部68萬元的汽車。

“創(chuàng)新失敗的成本是可以控制的，而創(chuàng)新成功后的價(jià)值是不可估量的。”張恭運(yùn)表示，不斷創(chuàng)新的直接好處就是豪邁集團(tuán)自主研發(fā)的輪胎模具設(shè)備占比越來越高，已經(jīng)占到6成以上。