板式橡膠支座是橡膠支座的一種產品，按形狀分為矩形、圓形兩種產品，它是由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品，應用范圍很廣。

伴隨著經濟的快速發展，近年來我國交通事業也迅速發展起來，而橋梁作為我國重要社會基礎設施的地位也越來越重要。橡膠支座是在橋梁建設中起到了重要的支撐作用，是橋梁結構的重要組成部分，可以說，橡膠支座對橋梁的使用壽命和結構安全有直接的影響，而板式橡膠支座的出現更是使我國橋梁建設向一個新跨越邁進。
板式橡膠支座以其具有構造簡單、性能可靠、安裝更換方便、造價低等優點，而被廣泛應用于公路、城市橋梁建設中，深受橋梁建設人員的鐘愛。通過對橋梁板式橡膠支座的研究探討，強化支座在橋梁結構建設中的重要作用，提出各級設計、施工、生產技術管理人員應對支座質量重要意義充分認識，加強質量管理的責任心，不斷提高橋梁建設水平。
我國相繼建成了青藏鐵路、橋梁伸縮縫西氣東輸、西電東送等一批標志性工程，初步形成了橫跨東西、縱貫南北的交通網絡。不僅為百姓生產生活帶來便利，也為經濟發展提供了不竭的動力?！晃濉陂g國家電網已累計為509萬無電人口解決了通電問題，并且以2010年西藏實現‘戶戶通電’為標志，在經營范圍內基本解決了無電人口的用電問題?！眹译娋W公司農電工作部主任孫吉昌說。板式橡膠支座全國交通系統近年來實施的“村村通”工程已成為一項“惠民工程”和受廣大百姓歡迎的“德政工程”，廣大農民在家門口就有路走、有車坐。截至目前，我國農村公路通車里程超過350萬公里，板式橡膠支座東部和中部“村村通”板式橡膠支座的路基工程的特點公路目標已經實現，西部98%的行政村通了公路，全面完成國務院確定的“十一五”農村公路建設目標任務板式橡膠支座。
板式橡膠支座的出現使我國橋梁建設的邁入一個新跨越，同時它也是時代與科技發展的產物，相信在未來，隨著科技的發展，我國產品的技術含量也會達到世界的一個高峰，并且使各行各業收益，使廣大人民收益。