一、確定力車胎行業(yè)“十三五”期間發(fā)展的基本目標(biāo)
以力車胎行業(yè)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施路徑為指引，以創(chuàng)新注入行業(yè)發(fā)展新動(dòng)力，確定“十三五”期間力車胎行業(yè)發(fā)展的基本目標(biāo)是：化解產(chǎn)能過剩、提升自主創(chuàng)新能力、推進(jìn)行業(yè)自律規(guī)范體系構(gòu)建、促進(jìn)綠色發(fā)展，爭(zhēng)取在“十三五”期間實(shí)現(xiàn)行業(yè)綜合發(fā)展實(shí)力明顯趨強(qiáng)，到2025年進(jìn)入力車胎強(qiáng)國(guó)行列。
二、力車胎行業(yè)兩個(gè)“自律標(biāo)準(zhǔn)”正式發(fā)布實(shí)施
為進(jìn)一步加強(qiáng)力車胎行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程質(zhì)量控制及工藝技術(shù)的管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量，不斷降低單位產(chǎn)品綜合能耗，促進(jìn)力車胎行業(yè)節(jié)能減排。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)組織有關(guān)會(huì)員企業(yè)編制了《力車胎行業(yè)工藝技術(shù)規(guī)范》和《力車胎行業(yè)單位產(chǎn)品能源消耗限額》，以加強(qiáng)行業(yè)自律。兩個(gè)規(guī)范廣泛征求了會(huì)員企業(yè)意見，并通過了行業(yè)專家評(píng)審，于2015年1月1日發(fā)布，2015年7月1日起實(shí)施。
三、力車胎行業(yè)發(fā)展進(jìn)入拐點(diǎn)
受摩托車、自行車和電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)處于下行通道、社會(huì)保有量接近飽和，以及國(guó)際市場(chǎng)需求放緩等因素影響，2015年力車胎行業(yè)產(chǎn)值、產(chǎn)量下降，產(chǎn)品銷售困難、出口回落，利潤(rùn)空間縮小。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”環(huán)境下，2015年是力車胎行業(yè)全面感受下行壓力的一年，也是力車胎行業(yè)經(jīng)過二十多年持續(xù)高速發(fā)展后，轉(zhuǎn)入減速回調(diào)、轉(zhuǎn)型發(fā)展周期的轉(zhuǎn)折性變化的一年。
四、全行業(yè)電動(dòng)自行車胎產(chǎn)量首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
受電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入拐點(diǎn)，市場(chǎng)需求接近飽和的影響，2015年1-10月累計(jì)，行業(yè)電動(dòng)自行車胎產(chǎn)量同比下降5.55%，為該產(chǎn)品持續(xù)多年高增長(zhǎng)發(fā)展后，首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)（含電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車）經(jīng)過近年迅猛發(fā)展，全國(guó)電動(dòng)車社會(huì)保有量已經(jīng)達(dá)到2億輛（超過摩托車1億輛的社會(huì)保有量）。力車胎行業(yè)的電動(dòng)自行車胎產(chǎn)品也緊隨電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而迅速成長(zhǎng)，產(chǎn)品規(guī)格系列逐步完善、產(chǎn)品質(zhì)量性能穩(wěn)定提升，已經(jīng)成為力車胎行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品之一。

五、電動(dòng)自行車胎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
備受力車胎生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注和企盼的電動(dòng)自行車輪胎和輪輞相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，于2015年5月15日經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布，實(shí)施日期均為2016年2月1日。根據(jù)2015年第15號(hào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告，發(fā)布實(shí)施的系列標(biāo)準(zhǔn)包括：電動(dòng)自行車輪胎系列（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 31548-2015）、電動(dòng)自行車輪胎（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 31546-2015）、電動(dòng)自行車內(nèi)胎（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 31547-2015）、電動(dòng)自行車輪胎性能試驗(yàn)方法（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 31549-2015）、電動(dòng)自行車輪輞系列標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 31580-2015）等五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)自行車輪胎系列等五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，對(duì)規(guī)范電動(dòng)自行車輪胎及輪輞產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢測(cè)和監(jiān)督管理，促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展，起著不可或缺的作用。
六、2015力車胎行業(yè)技術(shù)工作會(huì)議圓滿召開
2015行業(yè)技術(shù)工作會(huì)議于7月5日至6日在青海西寧召開。會(huì)議總結(jié)了近年行業(yè)技術(shù)工作進(jìn)展情況，擬定了“自動(dòng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)提高生產(chǎn)效率”、“推廣雙向?qū)岣裟ち蚧に嚒薄ⅰ疤剿髁囂ギa(chǎn)品低碳環(huán)保生產(chǎn)的新路子”、“宣貫落實(shí)行業(yè)兩個(gè)自律標(biāo)準(zhǔn)，提高行業(yè)工藝執(zhí)行率和降低能耗”、“開展行業(yè)創(chuàng)新調(diào)研和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)推廣”等今后兩年行業(yè)技術(shù)工作的主攻方向或需要重點(diǎn)抓緊落實(shí)的工作。
七、力車胎行業(yè)智能制造與產(chǎn)品創(chuàng)新取得新突破
智能制造方面，繼“威海騰森”摩托車外胎硫化應(yīng)用機(jī)械手作業(yè)取得成功后，今年“四川遠(yuǎn)星”又在摩托車內(nèi)胎硫化機(jī)械手作業(yè)上取得突破，并引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。產(chǎn)品創(chuàng)新方面，行業(yè)部分企業(yè)已經(jīng)具備高性能運(yùn)動(dòng)型自行車胎研發(fā)和生產(chǎn)能力，并實(shí)行自有品牌推廣與貼牌合作并舉的經(jīng)營(yíng)模式加快發(fā)展；子午線摩托車胎、反光自行車胎、防扎防爆輪胎和免充氣空心輪胎、自行車和電動(dòng)自行車快裝內(nèi)胎等技術(shù)含量和附加值較高的產(chǎn)品，也在行業(yè)部分企業(yè)形成小批量生產(chǎn)能力，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
八、去產(chǎn)能化引起力車胎行業(yè)企業(yè)的普遍關(guān)注
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場(chǎng)需求的變化，力車胎行業(yè)內(nèi)淘汰落后產(chǎn)能，禁止低水平重復(fù)建設(shè)，建立產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制的意愿更為迫切。2015年行業(yè)內(nèi)以重復(fù)建設(shè)為特征的擴(kuò)張性投資熱浪明顯消退，以提升產(chǎn)品檔次、提高生產(chǎn)效率和注重綠色環(huán)保為目標(biāo)的技術(shù)裝備升級(jí)改造，以及新型原材料開發(fā)應(yīng)用的資金投入將逐步加大。此外，不少企業(yè)希望能夠盡快通過國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策層面，加快過剩產(chǎn)能市場(chǎng)出清和優(yōu)勢(shì)企業(yè)做大做強(qiáng)的步伐。
九、力車胎行業(yè)4家企業(yè)產(chǎn)品通過2015年質(zhì)量授信復(fù)審
新東岳集團(tuán)有限公司、河北協(xié)美橡膠制品有限公司、廣州飛旋橡膠有限公司、山東新輪輪胎有限公司等4家企業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品，于2015年12月25日通過中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)質(zhì)量授信復(fù)審。