迎新一輪景氣周期?多家輪胎企業二季度業績增長
核心提示:近日,德國大陸集團公布2023年第二季度業績預告。數據顯示,該公司輪胎集團部門銷售額,預計為35億歐元(約合人民幣280.4億元)
近日,德國大陸集團公布2023年第二季度業績預告。
數據顯示,該公司輪胎集團部門銷售額,預計為35億歐元(約合人民幣280.4億元)。
調整后的息稅前利潤率,預計為13.7%,高于市場預期0.4%。
其汽車部門的銷售額,預計為51億歐元(約合人民幣408.6億元)。
調整后的息稅前利潤率,預計為-0.6%,低于市場預期。
2023年上半年,大陸集團實現了207億歐元的綜合銷售額,增長10.7%;調整后的息稅前利潤為10.8億歐元,同比增長29.7%,息稅前利潤率5.2%。上半年凈利潤為5.91億歐元。
由于更新了輪胎替換胎業務的市場預期,大陸集團調整了輪胎集團行業的銷售前景和合并銷售前景。調整后息稅前利潤率的前景保持不變。因此,公司預計今年下半年的綜合收益將增加。
大陸集團首席執行官尼古拉表示:“盡管市場形勢艱難,但我們的輪胎集團在第二季度結束時再次取得了良好的盈利。”
大陸集團首席財務官Katja Dürrfel表示,“與2023年第一季度相比,我們的調整后自由現金流同比穩定。如前所述,我們在庫存方面取得了初步進展,需要進一步減少庫存。這同樣適用于我們的應收賬款,這些應收賬款仍然很高,也對我們的自由現金流產生了負面影響。
輪胎集團行業上半年表現強勁
輪胎集團又迎來了一個強勁的季度。盡管輪胎更換業務的銷售額有所下降,但其銷售額仍增至35億歐元,同比增長2.3%。其調整后的息稅前利潤率為13.7%。這歸因于穩定的價格形勢和集團部門在優質輪胎中的持續高份額。
二季度,大陸集團還成為第一家推出高比例可持續材料生產輪胎的制造商,生產的UltraContact NXT輪胎,由高達65%的可再生和再生材料組成,將高比例的可持續材料與最大的安全性和性能相結合。在滾動阻力、濕式制動和外部噪音方面,它也具有歐盟輪胎標簽中最高的評級A。
康迪泰克加強工業業務
康迪泰克集團第二季度業績穩健,銷售額為17億歐元,同比增長8.0%,調整后息稅前利潤率為6.4%。因此,康迪泰克的銷售額和收益同比有所改善,這尤其歸功于與通脹相關的價格調整和一些工業領域的積極發展。工業和替換業務發展積極,特別是在輸送帶、空氣彈簧系統以及工業膠管領域。
為了保持戰略調整,康迪泰克還在第二季度加強了工業業務,大陸集團全面收購了總部位于意大利洛迪維奇奧的特雷堡印刷技術業務。這一戰略舉措擴大了該科技公司在印刷技術領域的表面解決方案范圍,同時促進了其與工業客戶的業務。收購的結果是,大陸集團將在意大利(洛迪維奇奧和德累斯頓)、法國、斯洛文尼亞、美國、巴西、日本和中國的八個地點增加約600名員工,他們主要生產膠印和數字印刷用的印刷膠板。
康迪泰克于2023年5月啟動的戰略重組旨在增強集團行業的影響力和效率,提高客戶和市場的接近度,并進一步擴大其工業業務。
汽車銷量和盈利同比增長
在汽車集團行業,銷售額增長19.0%,達到51億歐元。在匯率影響和整合范圍發生變化之前,其銷售額有機增長了20.1%,全球汽車產量增長了約16%,集團業務再次跑贏了市場。調整后的息稅前利潤率從2022年第二季度的-2.5%提高到-0.6%。與一季度相比,收入受到貨幣折算和特殊運費持續成本的巨大負面影響。
由于預計2023年僅汽車行業就將增加約10億歐元的通脹相關成本,因此仍需與客戶合作談判價格協議。進一步的談判于今年7月圓滿結束。
2023年第二季度,大陸集團在汽車集團領域也實現了約86億歐元的高訂單量。自主移動業務區于4月宣布的與Aurora的獨家合作訂單做出了巨大貢獻。大陸集團和Aurora將共同將自動駕駛卡車運輸系統推向大眾市場,2027年將在美國上市。僅此項業務就將為大陸集團帶來約48億歐元的訂單。
輪胎行業迎新一輪景氣周期
上半年,輪胎行業在二季度的盈利出現增長。業內人士分析認為,這是因為今年以來,我國經濟整體呈現向好回升態勢,受此影響,國內輪胎企業開工率處于較高水平,外貿出口多月連續大增。據海關總署發布的數據顯示,中國橡膠輪胎的累計出口量達到428萬噸,同比增長13.7%;出口金額為7492.3億元,增長19.9%。
預報顯示,風神股份預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤1.5億~1.8億元,同比增長12倍~15倍;佳通輪胎預計上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤約0.67億元,同比增長約5倍;玲瓏輪胎預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤5.2億~6.0億元,同比增長3.7倍~4.45倍;三角輪胎預計上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤5.95億~6.15億元,同比增長1.7倍~1.8倍;貴州輪胎預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤3億~3.65億元,同比增長88.58%~127.91%。
由此看來,與一季度相比,上市輪胎企業盈利正在增長。多家企業財報也給出了盈利增長的原因,主要受益于原材料價格下降,公司的毛利率得到了改善。據了解,天然橡膠、合成橡膠、炭黑等輪胎原材料價格在今年春節之后走出了一波上揚行情,但是從3月之后炭黑和橡膠價格多次回落,其他原材料也出現不同程度降價。疊加海運費下跌和海外訂單需求旺盛,綜合作用下輪胎企業的利潤空間擴大。
隨著上半年上市輪胎企業的盈利擴大,玲瓏、森麒麟、賽輪等各大企業開始加快國際化進程,紛紛宣布擴產計劃。7月25日,風神股份表示擬分別投資1200美元、100億印尼盾設立風神(智利)工程機械輪胎有限公司、風神(印尼)工程機械輪胎有限公司。此外,今年5月青島雙星柬埔寨輪胎工廠在柬埔寨桔井省正式奠基。一期投資約2億美元,建立年產850萬條高性能子午線輪胎的輪胎工廠。
玲瓏輪胎目前已擁有泰國、塞爾維亞工廠,但其海外第三工廠也正在多方考察中,爭取今年確定選址。賽輪輪胎在國內外投資建設了多個輪胎生產項目,在穩步推進越南三期項目和柬埔寨半鋼項目建設的同時,該公司還在柬埔寨投資建設年產165萬條全鋼子午線輪胎項目。
目前,上市輪胎企業海外生產基地產銷兩旺,外貿訂單充足。從森麒麟傳出消息,該公司7月份半鋼胎依然供不應求,預計下半年出口訂單依然飽滿。通用股份將持續發揮海外雙基地優勢,泰國工廠7月份訂單仍超過現有產能規模,而柬埔寨工廠已實現產品量產發貨。
展望下半年,西南證券表示,隨著汽車輪胎產業鏈修復,行業產能整合優化加速落地,頭部輪胎企業未來3年進入產能擴張期以及高性價比產品與市場優勢逐漸凸顯,今年輪胎行業有望開啟新一輪上行周期
原文鏈接:https://www.xianjichina.com/special/detail_530969.html
來源:賢集網
數據顯示,該公司輪胎集團部門銷售額,預計為35億歐元(約合人民幣280.4億元)。
調整后的息稅前利潤率,預計為13.7%,高于市場預期0.4%。
其汽車部門的銷售額,預計為51億歐元(約合人民幣408.6億元)。
調整后的息稅前利潤率,預計為-0.6%,低于市場預期。
2023年上半年,大陸集團實現了207億歐元的綜合銷售額,增長10.7%;調整后的息稅前利潤為10.8億歐元,同比增長29.7%,息稅前利潤率5.2%。上半年凈利潤為5.91億歐元。
由于更新了輪胎替換胎業務的市場預期,大陸集團調整了輪胎集團行業的銷售前景和合并銷售前景。調整后息稅前利潤率的前景保持不變。因此,公司預計今年下半年的綜合收益將增加。
大陸集團首席執行官尼古拉表示:“盡管市場形勢艱難,但我們的輪胎集團在第二季度結束時再次取得了良好的盈利。”
大陸集團首席財務官Katja Dürrfel表示,“與2023年第一季度相比,我們的調整后自由現金流同比穩定。如前所述,我們在庫存方面取得了初步進展,需要進一步減少庫存。這同樣適用于我們的應收賬款,這些應收賬款仍然很高,也對我們的自由現金流產生了負面影響。
輪胎集團行業上半年表現強勁
輪胎集團又迎來了一個強勁的季度。盡管輪胎更換業務的銷售額有所下降,但其銷售額仍增至35億歐元,同比增長2.3%。其調整后的息稅前利潤率為13.7%。這歸因于穩定的價格形勢和集團部門在優質輪胎中的持續高份額。
二季度,大陸集團還成為第一家推出高比例可持續材料生產輪胎的制造商,生產的UltraContact NXT輪胎,由高達65%的可再生和再生材料組成,將高比例的可持續材料與最大的安全性和性能相結合。在滾動阻力、濕式制動和外部噪音方面,它也具有歐盟輪胎標簽中最高的評級A。
康迪泰克加強工業業務
康迪泰克集團第二季度業績穩健,銷售額為17億歐元,同比增長8.0%,調整后息稅前利潤率為6.4%。因此,康迪泰克的銷售額和收益同比有所改善,這尤其歸功于與通脹相關的價格調整和一些工業領域的積極發展。工業和替換業務發展積極,特別是在輸送帶、空氣彈簧系統以及工業膠管領域。
為了保持戰略調整,康迪泰克還在第二季度加強了工業業務,大陸集團全面收購了總部位于意大利洛迪維奇奧的特雷堡印刷技術業務。這一戰略舉措擴大了該科技公司在印刷技術領域的表面解決方案范圍,同時促進了其與工業客戶的業務。收購的結果是,大陸集團將在意大利(洛迪維奇奧和德累斯頓)、法國、斯洛文尼亞、美國、巴西、日本和中國的八個地點增加約600名員工,他們主要生產膠印和數字印刷用的印刷膠板。
康迪泰克于2023年5月啟動的戰略重組旨在增強集團行業的影響力和效率,提高客戶和市場的接近度,并進一步擴大其工業業務。
汽車銷量和盈利同比增長
在汽車集團行業,銷售額增長19.0%,達到51億歐元。在匯率影響和整合范圍發生變化之前,其銷售額有機增長了20.1%,全球汽車產量增長了約16%,集團業務再次跑贏了市場。調整后的息稅前利潤率從2022年第二季度的-2.5%提高到-0.6%。與一季度相比,收入受到貨幣折算和特殊運費持續成本的巨大負面影響。
由于預計2023年僅汽車行業就將增加約10億歐元的通脹相關成本,因此仍需與客戶合作談判價格協議。進一步的談判于今年7月圓滿結束。
2023年第二季度,大陸集團在汽車集團領域也實現了約86億歐元的高訂單量。自主移動業務區于4月宣布的與Aurora的獨家合作訂單做出了巨大貢獻。大陸集團和Aurora將共同將自動駕駛卡車運輸系統推向大眾市場,2027年將在美國上市。僅此項業務就將為大陸集團帶來約48億歐元的訂單。
上半年,輪胎行業在二季度的盈利出現增長。業內人士分析認為,這是因為今年以來,我國經濟整體呈現向好回升態勢,受此影響,國內輪胎企業開工率處于較高水平,外貿出口多月連續大增。據海關總署發布的數據顯示,中國橡膠輪胎的累計出口量達到428萬噸,同比增長13.7%;出口金額為7492.3億元,增長19.9%。
預報顯示,風神股份預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤1.5億~1.8億元,同比增長12倍~15倍;佳通輪胎預計上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤約0.67億元,同比增長約5倍;玲瓏輪胎預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤5.2億~6.0億元,同比增長3.7倍~4.45倍;三角輪胎預計上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤5.95億~6.15億元,同比增長1.7倍~1.8倍;貴州輪胎預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤3億~3.65億元,同比增長88.58%~127.91%。
由此看來,與一季度相比,上市輪胎企業盈利正在增長。多家企業財報也給出了盈利增長的原因,主要受益于原材料價格下降,公司的毛利率得到了改善。據了解,天然橡膠、合成橡膠、炭黑等輪胎原材料價格在今年春節之后走出了一波上揚行情,但是從3月之后炭黑和橡膠價格多次回落,其他原材料也出現不同程度降價。疊加海運費下跌和海外訂單需求旺盛,綜合作用下輪胎企業的利潤空間擴大。
隨著上半年上市輪胎企業的盈利擴大,玲瓏、森麒麟、賽輪等各大企業開始加快國際化進程,紛紛宣布擴產計劃。7月25日,風神股份表示擬分別投資1200美元、100億印尼盾設立風神(智利)工程機械輪胎有限公司、風神(印尼)工程機械輪胎有限公司。此外,今年5月青島雙星柬埔寨輪胎工廠在柬埔寨桔井省正式奠基。一期投資約2億美元,建立年產850萬條高性能子午線輪胎的輪胎工廠。
玲瓏輪胎目前已擁有泰國、塞爾維亞工廠,但其海外第三工廠也正在多方考察中,爭取今年確定選址。賽輪輪胎在國內外投資建設了多個輪胎生產項目,在穩步推進越南三期項目和柬埔寨半鋼項目建設的同時,該公司還在柬埔寨投資建設年產165萬條全鋼子午線輪胎項目。
目前,上市輪胎企業海外生產基地產銷兩旺,外貿訂單充足。從森麒麟傳出消息,該公司7月份半鋼胎依然供不應求,預計下半年出口訂單依然飽滿。通用股份將持續發揮海外雙基地優勢,泰國工廠7月份訂單仍超過現有產能規模,而柬埔寨工廠已實現產品量產發貨。
展望下半年,西南證券表示,隨著汽車輪胎產業鏈修復,行業產能整合優化加速落地,頭部輪胎企業未來3年進入產能擴張期以及高性價比產品與市場優勢逐漸凸顯,今年輪胎行業有望開啟新一輪上行周期
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來源:賢集網
標簽:
輪胎
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