據了解，這項研究將利用東北大學軟材料研究中心在“基于傳感器的測量科學”和“基于模擬的計算科學”方面的能力。并結合普利司通對橡膠混煉膠的深入了解，該項目旨在改進輪胎性能模擬中使用的物理性能計算技術。

“多模式網絡”（multimodal measurement network）將用于通過分析原子和分子水平的化合物以及高階結構來預測橡膠材料的功能。

在解釋該項目的目的時，普利司通表示，輪胎具有復雜的分層結構，材料的微小結構差異對性能有很大影響。該公司稱，由于數據的統計處理無法完全理解這些材料，因此需要一種新的方法來更定量地評估復雜的結構。

通過這項聯合研究，普利司通將能夠從橡膠的分子尺度預測和評估輪胎的性能，這將帶來材料開發的創新和效率。

橡機資訊來源：橡膠輪胎網

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