近年來，新能源汽車已經開始快速走入了我們的用車生活，尤其是純電動車型。隨著造車新勢力的不斷發展，以及各大傳統車企的投入。純電動車型也從原來簡單的“油改電”，發展到了各家都紛紛推出了純電動平臺車型。從車身結構到動力系統的布置上，純電動平臺車型都與傳統燃油車有一定的區別。



什么是電動車專用胎？



不過，除了平臺上的專門設計，在汽車部件中非常重要的輪胎，其實也為純電動車型做了升級優化。不少熱門的車型如今也開始配備了電動車專用輪胎，由于純電動車型的特性，電動車專用輪胎也做了不少改進升級。



記者盤點了市面上熱門的純電動車型，發現有不少電動車型已開始裝配了新能源專用輪胎。高合、特斯拉、福特、蔚來、極星、五菱宏光MINI EV、保時捷等品牌都有采用電動車專用輪胎。目前比較主流的新能源專用輪胎有：倍耐力P ZERO ELE以及米其林PILOT SPORT EV，同時韓泰、玲瓏等品牌也有電動車專用輪胎裝配。



除了采用純電動專用輪胎外，不少品牌在電動車專用輪胎的配備上也并不吝嗇。高性能或是節能特性的馬牌EC6、MC6，米其林PS系列輪胎也被各家純電動車型所采用。



英國電動汽車高需求將帶動電動輪胎增長



據英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）報道，7月份英國新車市場同比增長28.3%，注冊新車達143921輛。



SMMT表示，積極的結果反映了供應鏈中斷的緩解，盡管經濟狀況仍具有挑戰性。



這是自2020年以來英國汽車行業最好的7月表現。其中，電動汽車占市場的三分之一以上，達到35.4%，這表明整個7月每60秒就有一輛電動新車注冊。



插電式混合動力（PHEV）和純電動（BEV）的同比漲幅最高，分別為79.1%和87.9%，分別占市場份額的8.1%和16%。



SMMT援引最新的市場前景表示，到今年年底，這一趨勢可能會加速到每50秒一輛電動汽車注冊，到2024年底，將加速到每40秒一輛。



SMMT首席執行官Mike Hawes表示：“該行業仍致力于滿足英國的零排放截止日期，并繼續為實現這一目標進行投資。”



Hawes補充道，在通貨膨脹和成本上升以及引入更嚴格的汽車排放要求的情況下，必須激勵消費者購買。因此，政府必須竭盡全力，讓每個司機都能負擔得起電動汽車的購買、運行，尤其是充電。



電動汽車在英國的快速增長，同樣帶動著電動汽車輪胎在英國的蓬勃發展，歐洲的多家輪胎制造商均已加快電動汽車的研發和推廣速度。



全球電動輪胎發展



德國是電動汽車輪胎制造的領先地區，僅占據約 11.2% 的市場份額。2022年，其電動汽車輪胎的生產和銷售收入為8.322億美元。



美國在電動汽車輪胎生產方面排名第二，預計貢獻高達 9.3% 的市場份額。2017年，一些領先的制造企業入駐這里，貢獻了近6.91億美元的收入份額。



另一方面，英國是歐洲地區電動汽車輪胎銷售增長最快的市場。預計2023年至2033年英國電動汽車輪胎市場同比增長率約為22.4%。



中國擁有強大的制造基礎，是電動汽車輪胎的新興市場，每年以20.8%的速度增長。



印度是電動汽車輪胎需求增長最快的市場，預計到 2033 年復合年增長率將高于平均水平 30.4%。



相反，澳大利亞為了加強電動汽車的發展，近年來對電動汽車輪胎的需求大幅增加。預計澳大利亞的整體市場增長前景良好，到 2033 年，電動汽車輪胎業務將達到 10 億美元。 電動汽車輪胎市場的



Continental AG、Bridgestone、Pirelli & CSpA、Goodyear Tire & Rubber Co、Hankook Tire &科技有限公司、橫濱橡膠有限公司、阿波羅輪胎、米其林、諾記輪胎、庫珀輪胎橡膠公司和飛勁輪胎是全球電動汽車輪胎市場的主要參與者。



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來源：賢集網