橡膠行業成本將大幅提高，德國橡膠工業壓力不斷增大
核心提示：9月20日, 德國橡膠工業協會（WDK ）發布上半年數據，上半年德國橡膠行業銷售額同比增長13.2%，為59億歐元，其中輪胎銷售額增長近10%，通用橡膠制品增長了15%。
9月20日, 德國橡膠工業協會（WDK ）發布上半年數據，上半年德國橡膠行業銷售額同比增長13.2%，為59億歐元，其中輪胎銷售額增長近10%，通用橡膠制品增長了15%。
但自2023年年中以來，由于訂單減少，德國橡膠工業正面臨巨大壓力。
Wdk在其聲明中表示，由于能源、原材料和物流價格的大幅上漲正在“蠶食該行業公司的流動性”，并對利潤率造成壓力，因此它敲響了警鐘。
自 2019 年以來，主要產品的生產成本增加了 60% 以上，而2022年上半年銷售額同比僅增長1%。
根據貝塞爾的說法，由于德國汽車制造商的需求仍然很低，導致輪胎和技術產品銷售遠低于計劃數量。
此外，替換輪胎市場受到新注冊量低、里程減少以及消費者因通貨膨脹而不愿購買的影響。因此，該部門的銷量遠低于2020年前幾年的銷量。
在包括工業交付、建筑部件和消費品在內的非汽車領域，Wdk 指出今年上半年對需求的影響較小，這導致該部門的銷售額和收入增加。
然而，該行業協會警告稱，該部門的業務預期正在顯著惡化，而訂單情況正在減弱。
按橡膠制品收入劃分，今年上半年汽車橡膠制品的銷售額增長了32%，為19億歐元，其他橡膠產品銷售額增長2.8%，達到20億歐元。但銷售額的增長是基于去年的疲軟水平。而橡膠行業上半年的產量、產能利用率和就業率更真實的反映了德國橡膠工業狀況。
上半年輪胎產量下降7.4%，至25萬噸，彈性體產品下降2.5%，至39萬噸，橡膠產品產量下降4.5%，至64萬噸。
設備利用率降至79.2%，技術橡膠制造商的產能利用率為85.9%，輪胎制造商的產能利用率下降10.4%，至73.0%。德國橡膠行業從業人員同比減少1.4%，略低于66000人。
輪胎替換胎領域，消費輪胎銷量及商用輪胎銷量分別下降15%和30%。
德國橡膠工業協會首席經濟學家Michael Bertel指出，德國橡膠行業許多部門的需求都在下降。這同樣適用于建筑業、制造業、機械工程和消費品。
他指出，雖然汽車制造商在上半年顯著增加了對汽車交付量，但這一增長完全是由于之前推遲的訂單，因此基于極低的啟動水平。汽車市場前景并不樂觀。由于缺乏訂單，今年汽車產量可能下降。
Berhel警告說，德國正在失去其國際競爭優勢，他說，成本劣勢和質量優勢之間的權衡“不再有效”。
橡膠行業需要有競爭力的能源價格，這可以通過降低中小企業的電價以及能源稅和電網費用來實現。
原材料成本同樣令人擔憂。盡管大宗商品市場已經平靜下來，但價格水平仍然非常高。此外，汽車行業的供應商無法從客戶那里收回近年來材料成本的增加。
新冠肺炎、破壞性供應鏈和成本爆炸的俄烏戰爭，以及目前高通脹導致的需求明顯疲軟，都不合時宜地打擊了公司。現金流的中斷并非在所有情況下都能防止。如果公司在危機管理中得不到無私的支持，外部沖擊可能導致合并或企業倒閉的增加。
許多橡膠公司長期以來一直為盈利和現金流的持續壓力而戰。如果不重新定位，許多以中型公司形式存在的德國橡膠行業的支柱將崩潰。
有些中型企業已經開始出現拋售，其結束尚不可預見。許多家族經營的公司也被出售
橡膠行業成本將大幅提高
近日，德國大陸集團公布了經過審計的2022年財報。財報顯示，德國大陸集團的輪胎部門在2022年表現強勁，銷售額同比增長18.6%，達到140億歐元，息稅攤銷前利潤(EBITDA)增長5%，達到26億歐元。而康迪泰克部門的利潤下降42%，至4.86億歐元，該部門銷售額增長11.5%，達到66億歐元。兩個以橡膠為重點的行業的業務表現都受到重要原材料價格上漲以及高能源和物流成本的影響。
據德國大陸集團透露，丁二烯和以原油為基礎的投入產品的價格尤其受到影響，該集團指出，這兩個業務部門的總成本為23億歐元。但是，盡管如此，德國大陸集團的輪胎業務仍然表現強勁。其中，德國大陸集團表示，2022年價格調整以及更大、利潤率更高的輪胎銷量的提高，支撐了全球范圍內的盈利。考慮到不利的市場條件，這是一個非常好的表現。
與此同時，康迪泰克集團部門的利潤下降主要是由于生產成本較高、盈利能力較低的產品銷售發展不利以及中國與新冠肺炎相關的業務限制所導致的。然而，汽車OE以及工業和替換業務的價格上漲是銷售額增長的主要原因。商用車輛的輸送帶和空氣彈簧系統需求旺盛。
未來，德國大陸集團預計，材料、工資以及能源和物流的成本將大幅提高。基于這些假設并考慮到本財年初的匯率，大陸集團預計2023年輪胎部門的銷售額將達到約145-155億歐元。調整后的息稅前利潤率預計將達到12%至13%，與2022年持平。而康迪泰克預計2023年實現銷售額68億-72億歐元，調整后息稅前利潤率約為6%-7%，明顯高于2022年報告的4.7%。
綜合以上數據，可以發現，橡膠行業面臨著嚴峻的挑戰。原材料價格上漲、高能源和物流成本等都是該行業面臨的普遍問題。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_533166.html
來源：賢集網
但自2023年年中以來，由于訂單減少，德國橡膠工業正面臨巨大壓力。
Wdk在其聲明中表示，由于能源、原材料和物流價格的大幅上漲正在“蠶食該行業公司的流動性”，并對利潤率造成壓力，因此它敲響了警鐘。
自 2019 年以來，主要產品的生產成本增加了 60% 以上，而2022年上半年銷售額同比僅增長1%。
根據貝塞爾的說法，由于德國汽車制造商的需求仍然很低，導致輪胎和技術產品銷售遠低于計劃數量。
此外，替換輪胎市場受到新注冊量低、里程減少以及消費者因通貨膨脹而不愿購買的影響。因此，該部門的銷量遠低于2020年前幾年的銷量。
在包括工業交付、建筑部件和消費品在內的非汽車領域，Wdk 指出今年上半年對需求的影響較小，這導致該部門的銷售額和收入增加。
然而，該行業協會警告稱，該部門的業務預期正在顯著惡化，而訂單情況正在減弱。
按橡膠制品收入劃分，今年上半年汽車橡膠制品的銷售額增長了32%，為19億歐元，其他橡膠產品銷售額增長2.8%，達到20億歐元。但銷售額的增長是基于去年的疲軟水平。而橡膠行業上半年的產量、產能利用率和就業率更真實的反映了德國橡膠工業狀況。
上半年輪胎產量下降7.4%，至25萬噸，彈性體產品下降2.5%，至39萬噸，橡膠產品產量下降4.5%，至64萬噸。
設備利用率降至79.2%，技術橡膠制造商的產能利用率為85.9%，輪胎制造商的產能利用率下降10.4%，至73.0%。德國橡膠行業從業人員同比減少1.4%，略低于66000人。
輪胎替換胎領域，消費輪胎銷量及商用輪胎銷量分別下降15%和30%。
德國橡膠工業協會首席經濟學家Michael Bertel指出，德國橡膠行業許多部門的需求都在下降。這同樣適用于建筑業、制造業、機械工程和消費品。
他指出，雖然汽車制造商在上半年顯著增加了對汽車交付量，但這一增長完全是由于之前推遲的訂單，因此基于極低的啟動水平。汽車市場前景并不樂觀。由于缺乏訂單，今年汽車產量可能下降。
Berhel警告說，德國正在失去其國際競爭優勢，他說，成本劣勢和質量優勢之間的權衡“不再有效”。
橡膠行業需要有競爭力的能源價格，這可以通過降低中小企業的電價以及能源稅和電網費用來實現。
原材料成本同樣令人擔憂。盡管大宗商品市場已經平靜下來，但價格水平仍然非常高。此外，汽車行業的供應商無法從客戶那里收回近年來材料成本的增加。
新冠肺炎、破壞性供應鏈和成本爆炸的俄烏戰爭，以及目前高通脹導致的需求明顯疲軟，都不合時宜地打擊了公司。現金流的中斷并非在所有情況下都能防止。如果公司在危機管理中得不到無私的支持，外部沖擊可能導致合并或企業倒閉的增加。
許多橡膠公司長期以來一直為盈利和現金流的持續壓力而戰。如果不重新定位，許多以中型公司形式存在的德國橡膠行業的支柱將崩潰。
有些中型企業已經開始出現拋售，其結束尚不可預見。許多家族經營的公司也被出售
橡膠行業成本將大幅提高
近日，德國大陸集團公布了經過審計的2022年財報。財報顯示，德國大陸集團的輪胎部門在2022年表現強勁，銷售額同比增長18.6%，達到140億歐元，息稅攤銷前利潤(EBITDA)增長5%，達到26億歐元。而康迪泰克部門的利潤下降42%，至4.86億歐元，該部門銷售額增長11.5%，達到66億歐元。兩個以橡膠為重點的行業的業務表現都受到重要原材料價格上漲以及高能源和物流成本的影響。
據德國大陸集團透露，丁二烯和以原油為基礎的投入產品的價格尤其受到影響，該集團指出，這兩個業務部門的總成本為23億歐元。但是，盡管如此，德國大陸集團的輪胎業務仍然表現強勁。其中，德國大陸集團表示，2022年價格調整以及更大、利潤率更高的輪胎銷量的提高，支撐了全球范圍內的盈利。考慮到不利的市場條件，這是一個非常好的表現。
與此同時，康迪泰克集團部門的利潤下降主要是由于生產成本較高、盈利能力較低的產品銷售發展不利以及中國與新冠肺炎相關的業務限制所導致的。然而，汽車OE以及工業和替換業務的價格上漲是銷售額增長的主要原因。商用車輛的輸送帶和空氣彈簧系統需求旺盛。
未來，德國大陸集團預計，材料、工資以及能源和物流的成本將大幅提高。基于這些假設并考慮到本財年初的匯率，大陸集團預計2023年輪胎部門的銷售額將達到約145-155億歐元。調整后的息稅前利潤率預計將達到12%至13%，與2022年持平。而康迪泰克預計2023年實現銷售額68億-72億歐元，調整后息稅前利潤率約為6%-7%，明顯高于2022年報告的4.7%。
綜合以上數據，可以發現，橡膠行業面臨著嚴峻的挑戰。原材料價格上漲、高能源和物流成本等都是該行業面臨的普遍問題。
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來源：賢集網
標簽：
輪胎
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