隨著年末臨近，不少輪胎企業(yè)都在根據(jù)商業(yè)環(huán)境和自身情況調(diào)整未來商業(yè)規(guī)劃。近日，韓國知名輪胎制造商韓泰輪胎就對其產(chǎn)能投資進(jìn)行了新的調(diào)整。

由于“商業(yè)環(huán)境的變化”，韓泰輪胎對其產(chǎn)能投資進(jìn)行了調(diào)整——其已將2月份宣布的全球投資計劃減半至3.7億美元（約合27億人民幣）。

兩家工廠產(chǎn)能投資大調(diào)整

2023年11月1日，韓泰輪胎向證券交易所提交了一份文件，其中的內(nèi)容涵蓋了對此前韓國及美國的產(chǎn)能投資的修訂方案。

韓泰表示，減少投資金額的原因是受到了兩家工廠投資金額變化的影響。一家是韓國大田工廠，這家工廠在3月受到了火災(zāi)事故的影響，其重建/現(xiàn)代化成本較低。而其美國田納西州克拉克斯維爾的工廠擴(kuò)建成本則受到了推遲。兩家工廠重建和擴(kuò)建投資金額調(diào)整讓韓泰于11月修訂了其在2月份的投資計劃。

最新消息顯示，3月13日臨時關(guān)閉運(yùn)營的韓泰大田工廠已于第三季度下旬恢復(fù)了部分產(chǎn)能運(yùn)營——大田工廠的“1號工廠”目前已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)。這意味著在近6個月的努力下，韓泰大田工廠已有部分事故造成的損失在有效處理下恢復(fù)過來，而現(xiàn)在韓泰正在力圖將3月火災(zāi)造成的損失降至最低。

對于美國工廠的最新投資計劃，韓泰已于2023年10月31日向證券交易所提交的相關(guān)文件中進(jìn)行了說明。據(jù)悉，此前韓泰美國公司已經(jīng)發(fā)起了一項1.5億美元（約合10.98億人民幣）的股票交易，為其田納西州克拉克斯維爾工廠的擴(kuò)張?zhí)峁┵Y金——這筆用于項目擴(kuò)建的增資涉及到韓泰輪胎美國公司的新股發(fā)行。

實(shí)際上，韓泰美國產(chǎn)能的擴(kuò)張還將維持?jǐn)?shù)年；此前有消息顯示，韓泰有計劃對田納西州工廠進(jìn)行16億美元的投資，投資時間將一直持續(xù)到2026年。

新能源汽車輪胎投資下降

除了重新修訂了產(chǎn)能投資，韓泰在這份報告中還提到了對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。此前，韓泰將新能源汽車的產(chǎn)能比例升至乘用車產(chǎn)能比例的20%；但是在最新投資布局中，韓泰將新能源汽車輪胎在乘用車輪胎的生產(chǎn)比例調(diào)低到了15%（2021年新能源配套比例為5%，2022年新能源配套比例為11%）。

不過即使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，但是韓泰對于業(yè)績預(yù)期未做調(diào)整。憨態(tài)表示，其此前定下的5%的銷售增長目標(biāo)仍將保持不變。同時，其還會繼續(xù)堅持大尺寸輪胎產(chǎn)品銷售增長策略，即堅定不移地提高其大尺寸輪胎的銷售比例，力求從2021年的28%提升至2023年的45%。  

橡機(jī)資訊來源：輪胎商業(yè)網(wǎng)

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