2023年11月8日，德國馬牌第三季度的輪胎銷售情況出爐。與很多外資輪胎企業一樣，德國馬牌在第三季度也面臨著來自銷量的挑戰。在銷量微幅下滑之下，2023年7-9月，德國馬牌的輪胎業務的銷售額下降5.4%。不過較高的利潤率水平，保障了德國馬牌的盈利能力——德國馬牌輪胎業務的利潤同比上漲1.2%！

銷量下滑，銷售額微幅下挫

受輪胎替換業務需求下滑影響，2023年第三季度德國馬牌的輪胎更換業務量下降所致。尤其是歐洲和美國輪胎替換市場，第三季度的持續疲軟給輪胎銷售帶來較大壓力。不過值得注意的是，德國馬牌第三季度的配套業務依舊保持強勁增長態勢。在配套業務帶動下，2023年第三季度，德國馬牌的輪胎銷量僅下滑了2.6%。

事實上，今年第三季度，不少歐美輪胎企業的銷量都出現了相似幅度的下滑，通貨膨脹、經銷商庫存高水平都是造成今年三季度歐美輪胎消費下降的原因。在銷量的拖拽下，德國馬牌的銷售額也出現了一定程度的下滑。

2023年7-9月，德國馬牌輪胎業務的銷售額為34.29億歐元，較2022年同期下降了5.4%。此外，對于銷售額，德國馬牌的價格策略也在“力挽狂瀾”。其三季報顯示，2023年第三季度，其價格和產品組合策略為其銷售額帶來了2.45%的正向影響——盡管市場需求疲軟，但是漲價策略，和高價值輪胎銷售比例上漲也為銷售額做出了積極的貢獻。當然，漲價和銷售組合升級的貢獻可不拘泥于銷售額，其對輪胎利潤的提升也起到了積極作用。

價格、產品組合，助力利潤增長

2023年第三季度，在銷量下滑之下，德國馬牌在盈利上依舊實現了突破——7-9月，其調整前息稅前利潤（EBITDA）達到了6.37億歐元，較去年同期增長了1.2%；調整后利潤達到了4.53億歐元，同比增長6.8%。

不過，其財報也顯示，2023年第三季度，人力成本的增加給其利潤造成了較大承壓——人工成本多了5000萬歐元。

2023年，高通脹還未平息，輪胎企業不僅要面臨較高的原材料成本壓力，同時還要面對人工成本的上漲。為了能夠掙到更多的利潤維系企業健康運營，外資輪胎企業通常喜歡通過漲價和更新產品組合的手段來實現高利潤率，以保障足夠的盈利空間。

財報顯示，其調整后的利潤率從去年的11.8%提高到13.2%。能夠繼續保持高利潤率，漲價和產品升級確實是較為有效的手段。而之所以漲價策略能夠有效實施，是基于德國馬牌近年來一直在加大高價值輪胎的銷售占比。

可以看到，歐美輪胎企業雖然在今年前三季度出現了營收下滑，但是大尺寸高價值輪胎銷售比例的提高，和高端市場品牌影響力的持續仍可以為他們帶來高利潤保障。

橡機資訊來源：輪胎商業網

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