雖然全球輪胎企業對可持續材料的研究方向略有不同，但是在可持續發展中有一項努力卻是相同——節能減排。無論是海外輪胎企業，還是中國輪胎企業，大家都在牟足勁兒去減少工廠的碳排放。智能工廠、光伏發電，輪胎循環利用項目，這些都是輪胎企業為節能減排作出的努力。

不少輪胎企業甚至把節能減排的成果寫進財報里，但是目前來看，來自芬蘭的輪胎制造商，諾記，在今年的碳排放量削減方面似乎遙遙領先——其宣布其已經提前七年實現了其主要減排目標之一，其2023年的每噸輪胎生產的碳排放量已經比2015年減少了52%。在其原計劃中，這一目標的實現時間為2030年。

諾記完成溫室氣體減排目標之一

據悉，2015年時，諾記工廠的直接二氧化碳排放量為每噸輪胎723公斤，因此減少52%意味著每噸輪胎的二氧化碳排放量低于347公斤，這是2030年的目標水平。然而，到2023年，諾基亞輪胎已經在向每噸輪胎產量低于200公斤的水平快速發展。據諾記稱，輪胎生產過程中的二氧化碳排放主要是工廠使用的能源結構造成的。因此，為了減少排放，大部分購買的能源必須來自零二氧化碳排放源。

2022年時，諾記輪胎的直接二氧化碳排放量是去年輪胎行業中最低。2022年，諾基亞輪胎制造的每噸輪胎直接二氧化碳排放量為420千克，而大多數輪胎制造商的運營量在700至1100千克之間。

此次碳排放目標之一提前7年完成，給了諾記更大的減排信心。其聲明顯示，公司致力于制定到2050年實現溫室氣體凈零排放的目標。而這一目標也有可能實現，事實上，今年諾記還有一項震驚行業的舉措——建立輪胎行業第一家二氧化碳零排放工廠。

諾記羅馬尼亞工廠二氧化碳零排放

退出俄羅斯產能后，諾記分別通過代工合作，以及加強美國產能，來緩解當前的供應壓力。另一方面，諾記通過在歐洲布局意圖在更短時間內恢復對市場的供應能力。其新的產能地址選擇在了歐洲的羅馬尼亞，但是更大的亮點是，這家新工廠將全面實現零排放。

據悉，該工廠通過對其使用的能源結構進行調整（使用可再生能源），在輪胎行業建立第一家二氧化碳零排放工廠。不過，這也意味著該項目的投入金額也更多——預計總投資約6.5億歐元。不過，諾記認為這筆投資是非常值得的，至少對于其實現碳排放目標有著積極的推動作用。

如果該項目順利推進，諾記首批輪胎預計將于 2024 年下半年生產，商用車輪胎預計將于 2025 年初下線。達產后的年產能可達到600萬條輪胎

建造新諾基亞輪胎的一個重要步驟是在羅馬尼亞奧拉迪亞建造行業首個零二氧化碳排放輪胎工廠。一旦2025年投入運營，該工廠將特別服務于中歐市場。該工廠將專注于生產主要應對中歐市場需求：大尺寸乘用車和SUV 輪胎。該工廠還將設有一個用于存儲和分發輪胎的倉儲這是——合并后的建筑面積總計約 10萬平方米。

加上羅馬尼亞產能，預計到2027年，諾記乘用車年總產能將超過1500萬套，這些輪胎將分布在代頓（25%）、諾記芬蘭工廠（35%）和羅馬尼亞（40%）之中，全球輪胎市場都可更快地使用到諾記輪胎。

“我們有一個明確的戰略，專注于我們的核心市場和核心產品，以恢復我們的增長。我們的主要市場是北歐、北美和中歐。在所有這些市場中，我們將繼續發揮自己的核心優勢，即安全優質的產品、強大的分銷渠道和忠誠度更高的客戶。”

此外，諾記輪胎還繼續提高芬蘭和美國現有工廠的產能，并擴大合同制造。諾記輪胎的目標是到 2027 年在全球建立1500萬條輪胎的產能。 

橡機資訊來源：輪胎商業網

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