2023年11月，兩家輪胎巨頭發布了關閉德國工廠的“預告”，直接引起了當地軒然大波。有消息稱，德國當地橡膠行業已經進入了“警惕”狀態，因為此次年末的這次停產潮不同于此前任何一個時期——頭部企業關廠，對整個行業的影響堪比一次“通古斯大爆炸”。

德國敲響產能警鐘

據悉，在看到了兩大巨頭德國輪胎廠關廠公告后，德國橡膠工業協會（WDK）為橡膠和輪胎行業的未來敲響了警鐘。

從目前公開的數據來看，兩家行業巨頭關閉在德國的輪胎廠，已經導致了當地超過3250個輪胎行業相關崗位消失。雖然德國當地仍有其他巨頭的輪胎廠在運營，但是這并不意味著兩大巨頭的停產影響會被抵消。

因此，WDK相關負責人預警了德國輪胎行業似乎鄭子啊變得糟糕的未來。該機構指出，除了關閉輪胎廠，這些輪胎企業還將關閉在德國的研發中心，這似乎在進一步削弱德國輪胎制造的優勢。他們甚至呼吁當地給予幫助，以避免更多的輪胎制造商將本應屬于德國的輪胎產能外流到其他國家——至少研發中心這種誕生“關鍵技術”的部門不可以外流至其他地區。

技術一直是輪胎生產的優勢——研發部門離開德國不僅影響輪胎生產，其還會影響那些可以對輪胎行業未來產生影響的“有前景的技術”。事實上，正是因為這些前沿技術的存在，頭部輪胎企業在德國制造的輪胎才能進入高端市場競爭，并擁有極高的利潤空間。

但是現在，輪胎廠也要面臨關停的命運，輪胎研發中心也要被同時關停，德國輪胎制造的技術優勢被敲響“警鐘”！而造成當前局面的原因，不得不說與2022年“俄烏沖突”后，一直高居不下的生產成本有著緊密聯系。

能源供應掣肘，德國輪胎行業危機重重

受歐盟對俄羅斯部分原材料供應制裁的影響，以及歐洲能源供應緊張導致的高成本問題，德國輪胎行業的競爭力（至少在輪胎制造方面）一直在被削弱。

這也導致雖然中小型企業（SME）仍然認為德國是一個很好的產能布局區域，并不斷在此增加產能，但是對很多在全球多個地區擁有產能的國際公司來說，他們通過各地區不同的產能現狀正在重新評估他們在德國的生產情況。

如若越來越多的國際巨頭將產能轉移出德國，那么本來看好德國產能的中小企業也可能會跟風從德國撤出。WDK警告稱“德國工業將緩慢消亡”。

WDK

WDK是德國輪胎和技術彈性體產品制造商的機構。這家總部位于法蘭克福的協會代表著200多家公司，擁有近70000名員工，年總營業額超過100億歐元。

此前，該企業還在發布行業報告，稱近20%的卡車輪胎未能達到制造商或進口商規定的滾動阻力效率等級。