2028年全球炭黑市場預計將達到233億美元，炭黑市場不斷增長
核心提示：炭黑，是一種無定形碳，表面積非常大，范圍10～3000m2/g，粒子尺寸10-100nm。炭黑是碳元素的一種，以納米級粒徑、無定形碳形式存在，是有機物（天然氣、重油、燃料油等）在空氣不足的條件下經不完全燃燒或熱分解而得的產物。
炭黑，是一種無定形碳，表面積非常大，范圍10～3000m2/g，粒子尺寸10-100nm。炭黑是碳元素的一種，以納米級粒徑、無定形碳形式存在，是有機物（天然氣、重油、燃料油等）在空氣不足的條件下經不完全燃燒或熱分解而得的產物。
炭黑是人類最早開發、應用和目前產量較大的納米材料，被國際化學品領域列為二十五種基本化工產品及精細化工產品之一。炭黑的生產工藝可以分為“不完全燃燒法”和“熱裂解法”兩類。不完全燃燒法（熱氧化分解法）包括油爐法、氣爐法、噴霧法、燈煙法、槽法、滾筒法、混氣法；熱裂解法包括熱裂法、乙炔法和等離子法。其中，油爐法具有工藝調節方法多、熱能利用率高、能耗小及成本低等特點，是炭黑的主要生產工藝，SP、科琴黑通過油爐法制備，乙炔黑采用乙炔熱裂解法。
報告顯示，2022年全球炭黑市場價值達到167.236億美元。在橡膠產品需求不斷增長和汽車行業不斷擴張的推動下，預計2023年至2028年該市場將以5.7%的復合年增長率進一步增長，到2028年價值將達到2337179萬美元。
炭黑是一種黑色細粒粉末狀物質，主要由碳元素組成。它是由焦油、乙烯裂解焦油、FCC焦油等重質石油產品不完全燃燒產生的。炭黑具有優異的性能，包括高拉伸強度、良好的導電性以及優異的耐磨性。它主要用作橡膠產品(特別是輪胎)的補強填料，以提高其耐用性和性能。
推動全球炭黑市場增長的關鍵因素之一是對橡膠產品的需求不斷增長，特別是在汽車行業。炭黑廣泛用于生產輪胎和其他橡膠部件，例如軟管、皮帶和墊圈，因為它能夠增強其機械性能并延長其使用壽命。汽車工業的不斷擴張，特別是在新興經濟體，刺激了對輪胎和其他橡膠部件的需求，從而推動了炭黑市場的發展。
除了用于橡膠產品外，炭黑還用作油墨、涂料和塑料中的顏料。包裝、建筑和電子等各種最終用途行業對高性能顏料的需求不斷增長，對炭黑市場產生了積極影響。
制造商正在投資研發，以開發先進的生產技術，最大限度地減少溫室氣體排放并減少能源消耗。這種向可持續生產的轉變預計將在未來幾年為市場創造新的增長機會。
推動炭黑市場擴張的另一個因素是對特種炭黑的需求不斷增長。特種炭黑是具有定制粒度、形態和表面化學性質的高純度產品，可在導電塑料、高性能涂料和電子元件等特定應用中提供增強的性能。各種最終用途行業對這些特種產品的需求不斷增長，預計將進一步提振炭黑市場。
1月初炭黑市場受成本支撐乏力、下游需求走弱的情況影響，炭黑企業商談被動性較強，市場仍弱勢運行為主。短線炭黑市場價格受成本趨弱和需求疲軟的利空影響下，后市或延續弱勢局面。
1月初炭黑市場價格延續弱勢下行態勢。截止到1月5日，山東市場炭黑N330價格運行區間為7800-8000元/噸，均價較去年12月底下跌200元/噸，跌幅為2.47%。煤焦油供應面整體寬松，但下游市場剛需面下降，深加工主產品煤瀝青終端需求薄弱，煤焦油價格延續下行局面，成本端弱勢支撐下加重炭黑下游市場商談心態；炭黑下游輪胎等制品企業需求表現一般，且對后市存看空情緒下入市承接謹慎心態持續發酵，業者成交積極性不高，市場新單商談成交重心下移。
原料價格寬幅下滑，成本面利空炭黑市場
原料高溫煤焦油市場利空因素聚集，供需博弈下價格弱勢下滑，炭黑成本面下滑態勢下廠家多下調市場價格。截止到1月5日，山東地區高溫煤焦油價格為3900元/噸，較去年12月底下跌350元/噸，跌幅為8.05%。從供應端看，上游焦企整體開工負荷暫穩，煤焦油供應整體相對寬松；從需求端看，深加工企業整體開工負荷有所減弱，前期煤焦油新單拍賣價格雖有所下滑，但深加工企業仍理論虧損運營，商家接貨積極性不高，進入1月份煤焦油價格繼續弱勢下跌，削弱炭黑成本面壓力，炭黑下游商家對炭黑價格議價情緒升級，市場成交冷清下炭黑市場價格多跟跌成本。
需求走弱下炭黑市場商談弱勢為主
炭黑下游需求薄弱，拖累炭黑市場價格商談。截止到1月4號，本周山東地區輪胎企業全鋼胎開工負荷為48.69%，較上周走低0.7個百分點；本周國內輪胎企業半鋼胎開工負荷為70.64%，較上周小幅走低1.28個百分點。炭黑主下游全鋼輪胎市場受制于發貨放緩以及庫存高位的壓力，整體開工有所下滑，對炭黑需求呈現疲軟。另一方面，炭黑制品企業及經銷商多避險運行下入市承接積極性不高，市場新單成交冷清下炭黑市場商談被動性較強。
成本下滑疊加需求疲弱，炭黑短期或延續下行局面
成本方面：煤焦油市場短線或仍有下滑空間。煤焦油市場供應面相對寬松，但下游深加工主產品煤瀝青終端需求平淡，深加工行業開工負荷下降，受剛需不足制約下煤焦油后市或仍存下滑預期，進一步利空炭黑市場價格。
需求方面：需求端無利好提振，對炭黑市場價格弱勢拖曳。本月輪胎仍處于需求淡季，且炭黑主下游全鋼輪胎市場實際成交寡淡，成品庫存去庫緩慢下或對其開工負荷形成限制，整體來說對炭黑需求方面無利好提振。且炭黑下游終端制品企業及經銷商議價情緒較濃，受市場買漲不買跌影響，采購心態更加謹慎，炭黑市場出貨不暢下商談被動，后市或將弱勢運行為主。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_539889.html
來源：賢集網
炭黑是人類最早開發、應用和目前產量較大的納米材料，被國際化學品領域列為二十五種基本化工產品及精細化工產品之一。炭黑的生產工藝可以分為“不完全燃燒法”和“熱裂解法”兩類。不完全燃燒法（熱氧化分解法）包括油爐法、氣爐法、噴霧法、燈煙法、槽法、滾筒法、混氣法；熱裂解法包括熱裂法、乙炔法和等離子法。其中，油爐法具有工藝調節方法多、熱能利用率高、能耗小及成本低等特點，是炭黑的主要生產工藝，SP、科琴黑通過油爐法制備，乙炔黑采用乙炔熱裂解法。
報告顯示，2022年全球炭黑市場價值達到167.236億美元。在橡膠產品需求不斷增長和汽車行業不斷擴張的推動下，預計2023年至2028年該市場將以5.7%的復合年增長率進一步增長，到2028年價值將達到2337179萬美元。
炭黑是一種黑色細粒粉末狀物質，主要由碳元素組成。它是由焦油、乙烯裂解焦油、FCC焦油等重質石油產品不完全燃燒產生的。炭黑具有優異的性能，包括高拉伸強度、良好的導電性以及優異的耐磨性。它主要用作橡膠產品(特別是輪胎)的補強填料，以提高其耐用性和性能。
推動全球炭黑市場增長的關鍵因素之一是對橡膠產品的需求不斷增長，特別是在汽車行業。炭黑廣泛用于生產輪胎和其他橡膠部件，例如軟管、皮帶和墊圈，因為它能夠增強其機械性能并延長其使用壽命。汽車工業的不斷擴張，特別是在新興經濟體，刺激了對輪胎和其他橡膠部件的需求，從而推動了炭黑市場的發展。
除了用于橡膠產品外，炭黑還用作油墨、涂料和塑料中的顏料。包裝、建筑和電子等各種最終用途行業對高性能顏料的需求不斷增長，對炭黑市場產生了積極影響。
制造商正在投資研發，以開發先進的生產技術，最大限度地減少溫室氣體排放并減少能源消耗。這種向可持續生產的轉變預計將在未來幾年為市場創造新的增長機會。
推動炭黑市場擴張的另一個因素是對特種炭黑的需求不斷增長。特種炭黑是具有定制粒度、形態和表面化學性質的高純度產品，可在導電塑料、高性能涂料和電子元件等特定應用中提供增強的性能。各種最終用途行業對這些特種產品的需求不斷增長，預計將進一步提振炭黑市場。
1月初炭黑市場受成本支撐乏力、下游需求走弱的情況影響，炭黑企業商談被動性較強，市場仍弱勢運行為主。短線炭黑市場價格受成本趨弱和需求疲軟的利空影響下，后市或延續弱勢局面。
1月初炭黑市場價格延續弱勢下行態勢。截止到1月5日，山東市場炭黑N330價格運行區間為7800-8000元/噸，均價較去年12月底下跌200元/噸，跌幅為2.47%。煤焦油供應面整體寬松，但下游市場剛需面下降，深加工主產品煤瀝青終端需求薄弱，煤焦油價格延續下行局面，成本端弱勢支撐下加重炭黑下游市場商談心態；炭黑下游輪胎等制品企業需求表現一般，且對后市存看空情緒下入市承接謹慎心態持續發酵，業者成交積極性不高，市場新單商談成交重心下移。
原料價格寬幅下滑，成本面利空炭黑市場
原料高溫煤焦油市場利空因素聚集，供需博弈下價格弱勢下滑，炭黑成本面下滑態勢下廠家多下調市場價格。截止到1月5日，山東地區高溫煤焦油價格為3900元/噸，較去年12月底下跌350元/噸，跌幅為8.05%。從供應端看，上游焦企整體開工負荷暫穩，煤焦油供應整體相對寬松；從需求端看，深加工企業整體開工負荷有所減弱，前期煤焦油新單拍賣價格雖有所下滑，但深加工企業仍理論虧損運營，商家接貨積極性不高，進入1月份煤焦油價格繼續弱勢下跌，削弱炭黑成本面壓力，炭黑下游商家對炭黑價格議價情緒升級，市場成交冷清下炭黑市場價格多跟跌成本。
需求走弱下炭黑市場商談弱勢為主
炭黑下游需求薄弱，拖累炭黑市場價格商談。截止到1月4號，本周山東地區輪胎企業全鋼胎開工負荷為48.69%，較上周走低0.7個百分點；本周國內輪胎企業半鋼胎開工負荷為70.64%，較上周小幅走低1.28個百分點。炭黑主下游全鋼輪胎市場受制于發貨放緩以及庫存高位的壓力，整體開工有所下滑，對炭黑需求呈現疲軟。另一方面，炭黑制品企業及經銷商多避險運行下入市承接積極性不高，市場新單成交冷清下炭黑市場商談被動性較強。
成本下滑疊加需求疲弱，炭黑短期或延續下行局面
成本方面：煤焦油市場短線或仍有下滑空間。煤焦油市場供應面相對寬松，但下游深加工主產品煤瀝青終端需求平淡，深加工行業開工負荷下降，受剛需不足制約下煤焦油后市或仍存下滑預期，進一步利空炭黑市場價格。
需求方面：需求端無利好提振，對炭黑市場價格弱勢拖曳。本月輪胎仍處于需求淡季，且炭黑主下游全鋼輪胎市場實際成交寡淡，成品庫存去庫緩慢下或對其開工負荷形成限制，整體來說對炭黑需求方面無利好提振。且炭黑下游終端制品企業及經銷商議價情緒較濃，受市場買漲不買跌影響，采購心態更加謹慎，炭黑市場出貨不暢下商談被動，后市或將弱勢運行為主。
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_539889.html
來源：賢集網
標簽：
輪胎
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