輪胎企業開足馬力趕訂單

多家春節沒停產，

中策橡膠：滿負荷運轉日產轎車胎近15萬條，1月產銷增幅均超10%

大年初三，中策橡膠下沙和大江東的生產基地生產線24小時全開，滿負荷運轉，日產轎車胎近15萬條，主要生產中策旗下高端系列產品。同比去年，今年1月中策乘用車輪胎的銷售和生產增幅均超過10%。為了趕制訂單，中策在春節期間保持連續生產。

玲瓏輪胎：訂單增長25%，為趕制訂單春節不打烊

春節假期期間，招遠玲瓏輪胎公司“不打烊”，該工廠的新能源車專用新型輪胎正在加急生產中，且產品系列已經進入比亞迪、紅旗、吉利等新能源原配車廠配套當中。玲瓏輪胎PCR產品在一、二月份的訂單得到25%的持續增長，為了滿足訂單需求，玲瓏輪胎工廠春節期間采取了不停工，連續生產。

賽輪輪胎：訂單充足，春節僅放假3天

大年初三，賽輪(東營)輪胎股份有限公司生產車間已經完全恢復生產，24小時三班運轉，半鋼輪胎日產量達6.5萬條。企業相關負責人表示，一季度市場穩定，企業接收的訂單充足，為趕制訂單，春節僅放假三天。

通用股份：一季度訂單量飽和，同比大幅度增長、供不應求

大年初三，通用股份國內外工廠員工基本全部到崗，2月17日年初八，絡繹不絕的發貨車輛駛出大門。通用股份表示，一季度工廠訂單量已經飽和，同比大幅度的增長、供不應求。

萬力輪胎：春節不停產，產銷將增加超40%

2月10日農歷大年初一，萬力輪胎從化生產基地春節留守人員多達1800余人，全力以赴拼搶“開門紅”。春節假期萬力輪胎銷售訂單充足，預計產量和銷售同比增長幅度可超40%。

金宇輪胎：現有訂單可維持滿負荷生產到一季度末

大年初四，山東金宇輪胎有限公司全面復工復產，生產車間內員工到崗率100%，開工負荷達100%，恢復至節前水平。該企業目前所接訂單量已經能維持滿負荷生產到一季度末，同時新訂單也在陸續簽訂。

永盛橡膠：生產人員三班倒，趕制春節前夕接到的100多萬套輪胎訂單

正月初三，山東永盛橡膠生產人員已全部就位，生產設備完成調試，到正月初八，單日出口發貨量達到3萬余條。春節前夕，永盛橡膠接到了100多萬套的輪胎訂單。1月份，新接歐盟訂單20筆，同期相比增加15%以上。為了及時交付訂單產品，該企業開足馬力，生產人員三班倒，迎戰龍年開門紅，確保順利完成第一季度生產任務。

延長橡膠：TBR、PCR生產線全面開啟，到崗率100%

2月15日龍年正月初六，延長橡膠公司全鋼、半鋼生產中心已全面開產，各單位開班員工到崗率100%。延長橡膠公司董事長、總經理張航偉代表公司對春節期間已經到崗的員工進行了慰問。

佳通輪胎：一季度訂單滿滿，鉚足干勁趕生

2月16日，佳通輪胎莆田工廠開工。工廠共有3條PCR輪胎生產線、1100多個工人，每日可以生產約4.8萬條輪胎。去年實現產值44.5億元。今年一季度，工廠已經收到全鋼胎150萬條、半鋼胎1460萬條的訂單，節后一開工，便鉚足干勁趕生產。

固特異：迸發強勁勢頭，樣板車間即將開建

固特異昆山工廠在年初六已經開始生產，目前產能已經達80%。該輪胎廠正在建設年產370萬條高性能子午線輪胎擴建項目，其中110萬條輪胎技改項目已投入生產。2月17日，昆山市政府領導走訪調研了該工廠，并對其展現出的強勁發展勢頭給予充分肯定。

東岳輪胎：延續產銷兩旺強勁勢頭，開足馬力搶生產

進入2月份，新東岳集團延續去年產銷兩旺的強勁勢頭，訂單充足，市場需求持續攀升，為企業“開門紅”注入了強大的動力。2月17日，工廠內車間工人全部到崗，所有智能化生產線全部開足馬力生產；工廠外，28輛滿載著東岳輪胎的大型貨車整裝出發，馬不停蹄奔赴全國各地...

此外，卓創資訊也公布了部分企業開工狀態：

內外銷補貨旺季來臨，

開工提升加速

根據隆眾資訊數據，節后企業開工恢復積極性較高，半鋼胎企業開工提升速度較快，個別已達近滿產水平；全鋼胎企業開工集中時間晚于半鋼胎2-3天，目前亦處于產能恢復期。

整體來看，今年節后企業復工積極性較高，且產能提升速度較快，常規性節后內外銷補貨旺季來臨，助力企業短期內開工快速恢復。

此外，先前有海證券發布研報點評輪胎行業，稱2024年以來輪胎景氣度持續提升。且數據顯示，從2023年第二季度開始，半鋼胎一直維持高開工率。

其中，出口訂單拉動明顯。這一景象，也引來央視多次報道，稱很多輪胎生產企業的訂單大幅增加，出現供不應求局面。

數據顯示，2023年1-12月，中國出口886萬噸橡膠輪胎，比2022年增加16%；年出口金額為221.65億美元，同比增加12.5%。

此外，美國終端汽油柴油消費量來看，2023年日均汽油消耗量為970.71萬桶，同比增長1.47%；日均柴油消耗量881.06萬桶，同比增長1.31%，這數據表明，全球輪胎需求較為穩定。

建議：輪胎廠訂單飽滿，備貨黃金期根據需求抓緊備貨

雖然輪胎企業2024年紛紛創造出“開門紅”并不一定意味著全年都會保持高速增長，但無疑提高了輪胎行業整體的信心，這對輪胎行業來說也是一個積極的信號。

此外，每年開年2~4月都是備貨黃金期，目前這些輪胎企業訂單飽滿，將加速庫存消耗，因此我們建議輪胎老板可以根據自己的需求，抓緊備貨，若等企業庫存沒了才去備貨，將會拉長自己的等待時間！

本文轉載橡膠輪胎網