中國橡膠機械網 山東開元化工石材有限公司10萬噸/年工業連續化廢輪胎常壓低溫催化熱解產業化示范工程備受關注
隨著汽車產業的迅猛發展，廢舊輪胎的產生量不斷增加。2013年產生廢舊輪胎為3億多條，重量達1500萬噸，折合天然橡膠資源約530萬噸，相當于我國6.5年的天然橡膠產量。預計我國廢舊輪胎產生量每年以5%的速度遞增，2020年廢舊輪胎產生量有望超過2000萬噸。
生產1噸低端輪胎約需3—4噸石油，生產1噸高端輪胎約需8噸石油。按平均1噸輪胎需要6噸石油計算，生產2000萬噸輪胎需要12000萬噸石油，相當于大慶油田3年、勝利油田4年的開采量，這對于我國這樣一個近75%以上的天然橡膠、60%的石油和40%以上的合成橡膠需要進口的國家，其戰略意義非同一般。在我國，天然橡膠的進口依存度已經高于石油、鐵礦和糧食等，列第一位。橡膠已成為我國國民經濟和軍事發展的重要戰略資源。大力發展輪胎綜合利用意義重大而深遠。
我國《廢舊輪胎綜合利用指導意見》指出：在廢舊輪胎綜合利用方面，我國已初步形成舊輪胎翻新再制造、廢輪胎生產再生橡膠、橡膠粉和熱解四大業務板塊。四個專業中，熱解因實現了輪胎資源的100%循環利用，被稱為輪胎生命的“終極關懷”。通過熱解可產生約45%的燃料油、35%的炭黑、10%的鋼絲，還有約10%的不冷凝可燃氣，作為熱解熱源循環利用。燃燒后的煙氣，經過煙氣凈化系統的清潔化處理，達標排放，消除了二次污染，實現了對大氣環境的有效保護。
山東鄒平開元化工石材有限公司始建于2005年，生產區位于山東省濱州市鄒平縣九戶鎮工業園，占地面積300畝。目前在職職工310人，其中高、中級專業技術人員36人，安全環保管理人員20人，經過九年的艱苦創業，銳意創新，引進先進國際技術、大力開拓國內外市場，公司得以快速發展，目前已擁有固定資產3億余元。
項目
獲國家科技進步二等獎
山東開元化工是山東省節能環保示范企業，山東省資源綜合利用認證企業、濱州市轉型升級明星企業。目前是中國輪胎返修與循環利用協會、中國循環經濟協會、山東省循環經濟促進會、山東省橡膠行業協會、山東省環境保護產業協會會員單位。
山東開元化工公司的傳統生產項目是生產橡膠促進劑M、DM、CZ等，產能位居全國第4位，產品廣泛應用于橡膠、輪胎、膠鞋、膠管、電纜、醫藥、農業等各種行業。憑著過硬的質量，山東開元化工在國內外贏得了較高的聲譽，市場銷售狀況良好，發展前景樂觀。
該公司采用的工業連續化常壓低溫催化熱解技術，以其連續化、常壓、低溫、安全、環保的鮮明特性，實現了對“間歇式土小煉油”高能耗、重污染、安全性差、利用率低的革命性創新。該技術先后獲得國家科技進步二等獎和國家科技部、商務部、環保部、質檢總局聯合頒發的國家重點新產品證書，被列為國家《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄》及第一、二批《再生資源綜合利用先進適用技術目錄》。
為響應山東省政府提出的“到2020年，山東省空氣質量將比2010年改善50%左右，讓人民享受到更多的藍天白云”的號召，開元化工以《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》、《廢舊輪胎綜合利用指導意見》和循環經濟理論為指導，依托山東橡膠大省的優勢，于2012年9月投資4.3億元，新上10萬噸/年工業連續化廢輪胎低溫催化熱解成套技術與裝備生產線及附屬7.2萬噸/年廢輪胎熱解炭黑深加工生產線和4.5萬噸/年廢輪胎熱解油品深加工生產線，成為全國首家實現工業連續化廢輪胎常壓低溫催化裂解技術產業化企業，產業化水平經教育部科技查新工作站查新確認，達到國際領先水平，成為國家《廢橡膠、廢塑料裂解油化成套裝備標準》制定單位。該項目先后被列為濱州市重點建設項目、濱州市十大循環經濟重點項目、濱州市重大節能專項支持項目、山東省重大科技發展項目。
組建
兩大國家級研發中心
廢輪胎熱解產業的持續健康發展，取決于熱解的兩大產物：不冷凝可燃氣和炭黑的清潔化開發與利用。為破解兩大難題，山東開元化工與青島科技大學共同組建了“全國循環經濟技術中心”、“國家廢舊橡膠循環應用研究中心”、“濱州市廢舊橡塑熱解工程實驗室”、“濱州市橡塑靜脈產業工程技術研究中心”和“濱州市企業技術中心”。通過平臺搭建、用戶參與，實施“產學研用”四位一體的合作研發，借力發展，研發水平不斷提升，不冷凝可燃氣作為熱解熱源循環利用，燃燒后的煙氣經過煙氣凈化系統清潔化處理后，達標排放。
炭黑作為熱解的第二大產物，約占35%。其質量輕、結構散、粒徑小、成分復雜的特性造成清潔化生產難度大、使用性能差、市場價值偏低。為此，山東開元化工與青島科技大學以“工業連續化廢輪胎熱解炭黑結構域性能及清潔化高附加值技術開發與生產應用研究”為課題，聯合攻關，取得了一系列重大研發成果，廢輪胎熱解炭黑的清潔化生產及高值化應用研究走在了世界前列，成為國家廢輪胎熱解炭黑行業標準制定單位。
目前，山東開元化工生產的廢輪胎熱解炭黑品種有改性粉狀炭黑、改性粒狀炭黑、色母炭黑、油墨炭黑、力車胎專用炭黑、輸送帶專用炭黑等六大系列數十個品種，產品質量穩定，用戶口碑頗佳。
大氣污染
控制技術世界領先
山東開元化工以根除再生資源綜合利用的二次污染為突破口，以提高產業經濟效益和社會效益同步發展為目標，通過對基于大氣污染防控理念下廢輪胎熱解產業化的不斷深入研究，徹底解決了制約產業發展的瓶頸問題，行業領域的大氣污染控制技術處于世界領先地位，再生產品的循環利用價值不斷提升，產業持續健康發展的引領示范作用越來越顯著。
先進的技術只有實現產業化才能對社會發展有所作為。山東開元化工作為國內首家采用該技術的企業，始終把根除再生資源綜合利用的二次污染、實現大氣污染防控技術狀態下的清潔化生產、確保產業持續健康發展作為企業追求的基本目標。為此，山東開元化工與青島科技大學開展了基于此目標的產、學、研合作。經過不斷深入研發，取得了一系列科研成果，大氣污染防控技術實現多項突破，解決了制約熱解產業持續、健康發展的瓶頸問題，10萬噸/年廢舊輪胎常壓低溫連續催化熱解產業化，經教育部科技查新確認，達到了國際領先水平。 山東開元化工石材有限公司10萬噸/年工業連續化廢輪胎常壓低溫催化熱解產業化示范工程，必將為全國乃至全世界廢舊輪胎綜合利用產業的持續健康發展起到巨大的引領和示范作用。
背景資料
我國是世界上最大的橡膠消費國，其消費量占世界橡膠消費總量的近三分之一，與此同時也是世界上最大的橡膠進口國，75%以上的天然橡膠和40%以上的合成橡膠依賴進口，其中天然橡膠的進口依存度（75%）已經高于石油（60%）、鐵礦和糧食等，列第一位。橡膠已成為我國國民經濟發展的重要戰略資源。
我國天然橡膠年產量在80萬噸左右，未來產量的增長也極有限，致使我國成為橡膠資源十分匱乏的國家，供需矛盾十分突出，橡膠資源短缺對國民經濟發展的影響日漸凸顯。
輪胎消耗橡膠占橡膠總消耗量的70%左右。數據顯示，我國2013年產生廢輪胎為3億多條，重量達1500萬噸，折合天然橡膠資源約530萬噸，若能全部回收利用，相當于我國6.5年的天然橡膠產量。
預計我國廢舊輪胎產生量每年以5%的速度遞增，2020年廢舊輪胎產生量有望超過2000萬噸。生產1噸低端輪胎需要3—4噸石油，生產1噸高端輪胎約需8噸石油。按平均1噸輪胎需要6噸石油計算，生產2000萬噸輪胎需要12000萬噸石油，這相當于大慶油田3年、勝利油田4年的開采量。這對于我國這樣一個近60%的石油和75%以上的天然橡膠、近50%的合成橡膠需要進口的國家，其戰略意義非同一般。
輪胎制品中合成膠與天然膠的比例為6:4，橡膠與工業炭黑的比例為2:1。生產1噸合成膠需要3噸石油，生產1噸工業炭黑需要2.17噸燃料油，合3.5噸石油。
輪胎中工業炭黑約占30%，現在的1500萬噸廢舊輪胎，需要450萬噸工業炭黑，折合石油1575萬噸，相當于遼河油田1.5年的開采量。廢輪胎熱解后的炭黑因含灰分，所占比例可達35%，有效開發，實現循環利用意義重大。