中國橡膠機(jī)械網(wǎng) 在介紹本次測試之前，我們有必要先說說為什么冬季要更換冬季胎？
我們都知道輪胎花紋硬度會(huì)隨著使用時(shí)間的增加而變硬，作為橡膠制品的另一特性，在溫度降低時(shí)同樣也會(huì)增加橡膠硬度，為此直接導(dǎo)致的問題是輪胎抓地力與制動(dòng)性能下降，剎車距離延長。有數(shù)據(jù)顯示，冰面制動(dòng)距離是干路的4-8倍。

而冬季胎輪由于采用了不同的配方，在低溫下輪胎依然能保持較為柔軟的質(zhì)地，使輪胎能緊緊咬合冰面；其次，與普通輪胎相比，冬季胎擁有更多細(xì)縫花紋，這些細(xì)縫花紋能吸收水分，抑制輪胎打滑；同時(shí)，冬季輪胎花紋溝也更深，表面積更大，這可以為輪胎提供較強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力和牽引力。

其實(shí)作為冬季胎有些產(chǎn)品雖然能夠做到軟化胎面，但由于依靠使用軟化劑的手段，所以當(dāng)胎面中的油分流失，橡膠就又會(huì)變硬，導(dǎo)致冰雪性能下降，所以消費(fèi)者購買冬季胎后要定期檢查胎面硬度，以免性能下降影響安全駕駛。
而對(duì)于普利司通BLIZZAK冰銳客來說,有一項(xiàng)技術(shù)可以持久保持胎面柔軟，那就是普利司通獨(dú)創(chuàng)的“發(fā)泡橡膠技術(shù)”。發(fā)泡橡膠技術(shù)是冰銳客的一大技術(shù)亮點(diǎn)，發(fā)泡機(jī)通過對(duì)閉孔發(fā)泡率、發(fā)泡最大直徑、最小直徑等參數(shù)的控制在橡膠內(nèi)產(chǎn)生氣室，以此吸收輪胎與路面之間的水分并使輪胎長期有效保持柔軟與彈性，抑制性能下降。作為冰銳客家族的新成員，XG01也同樣繼承了這一技術(shù)。
全新非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)也是XG01的一大改進(jìn)，在胎內(nèi)側(cè)擁有的V形花紋和外側(cè)的交叉花紋增大了輪胎的接地面積，而冬季胎上常見的折線花紋可以有效吸收水分去除水膜。