中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 將用整整400天的時(shí)間，駕車(chē)考察世界各大賽道，向大眾介紹全球各種賽事、賽道和賽車(chē)歷史，著名賽車(chē)手韓岳12月初將啟程的“環(huán)球賽道400天”活動(dòng)在近期成為了全國(guó)車(chē)迷眼中的焦點(diǎn)。漫漫400天的征途中，輪胎的質(zhì)量無(wú)疑會(huì)成為決定旅程是否順利的一大因素，在活動(dòng)正式開(kāi)始前，韓岳經(jīng)過(guò)各方權(quán)衡，最終選定了青島森麒麟輪胎有限公司旗下路航輪胎定制的全路況越野拉力賽輪胎，這一選擇也在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了高度關(guān)注。

對(duì)于眾多中國(guó)車(chē)迷來(lái)說(shuō)，韓岳是一個(gè)耳熟能詳?shù)拿郑侵袊?guó)最早的越野拉力賽車(chē)手，同時(shí)也是汽車(chē)收藏家和特技全能車(chē)手，曾兩度參加達(dá)喀爾拉力賽，2013年創(chuàng)辦中國(guó)最具影響力的民間賽事OMGRACE。2014年11月15日，在重慶舉辦的中國(guó)汽車(chē)飄移錦標(biāo)賽中，韓岳以8厘米的最小間距飄移入位及10圈的“1分鐘內(nèi)兩輪行駛中的衛(wèi)星飄移”成績(jī)創(chuàng)造兩項(xiàng)新的吉尼斯世界紀(jì)錄，被各方贊嘆“神乎其技”，同時(shí)也讓車(chē)迷們對(duì)接下來(lái)將開(kāi)展的“環(huán)球賽道400天”活動(dòng)更加期待。

作為中國(guó)最具資歷的車(chē)手和汽車(chē)收藏家，韓岳對(duì)輪胎的了解絕對(duì)是行家里手，能夠成為他的選擇，說(shuō)明了路航輪胎的品質(zhì)足夠優(yōu)秀。路航方面表示，韓岳是中國(guó)越野拉力賽車(chē)手領(lǐng)域的先驅(qū)，而路航是首家生產(chǎn)越野拉力賽輪胎的國(guó)內(nèi)企業(yè)，作為國(guó)內(nèi)越野拉力賽輪胎領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)先驅(qū)，兩大先驅(qū)的牽手非常有意義。據(jù)了解，此次“環(huán)球賽道400天”很可能是第一個(gè)游遍全球的中國(guó)汽車(chē)自媒體活動(dòng)，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)自媒體開(kāi)始走向世界的一大標(biāo)志性事件，而路航輪胎作為中國(guó)輪胎企業(yè)走向世界的領(lǐng)航者，也多次主動(dòng)出擊國(guó)際權(quán)威測(cè)試，在眾多測(cè)試中與國(guó)際知名輪胎品牌并駕齊驅(qū)，甚至在很多指標(biāo)中超越了國(guó)際品牌，取得了國(guó)產(chǎn)輪胎品牌罕見(jiàn)的優(yōu)秀成績(jī)，因此韓岳“環(huán)球賽道400天”活動(dòng)與路航的品牌取向非常一致，相信雙方的聯(lián)手肯定會(huì)交出一份令大眾滿意的答卷。

在與韓岳確定合作后，路航方面僅用三天就生產(chǎn)出了專供“環(huán)球賽道400天”活動(dòng)的全路況定制越野拉力賽輪胎，并連夜奔赴700公里，第一時(shí)間將輪胎送到了韓岳手中。對(duì)于路航的高效和專業(yè)的表現(xiàn)，韓岳也表示了衷心的感謝和稱贊。

寶劍鋒從磨礪出，科技造就路航高品質(zhì)越野拉力輪胎

400天駕車(chē)游遍世界，這次“環(huán)球賽道400天”活動(dòng)同時(shí)也是一次極為漫長(zhǎng)的越野拉力遠(yuǎn)征。眾所周知，越野拉力賽由于行程漫長(zhǎng)、路況條件復(fù)雜惡劣、突發(fā)狀況極多，對(duì)賽車(chē)輪胎提出了極高的要求，合格的越野拉力賽輪胎必須具備優(yōu)秀的抓地力、制動(dòng)力、耐磨抗沖擊和全天候作戰(zhàn)能力，代表了汽車(chē)輪胎領(lǐng)域的高技術(shù)水準(zhǔn)。在國(guó)內(nèi)越野拉力賽輪胎領(lǐng)域，路航輪胎是首家投入生產(chǎn)的企業(yè)，積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)含量在行業(yè)內(nèi)處于一流水準(zhǔn)。

據(jù)路航輪胎方面介紹，近年來(lái)路航通過(guò)采用各類(lèi)前沿的高新技術(shù)和科研成果，對(duì)輪胎的各項(xiàng)配置進(jìn)行最優(yōu)化處理，研制出了優(yōu)于市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品的各類(lèi)型輪胎。如路航此次提供的越野輪胎就是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的越野拉力賽專用輪胎，在結(jié)構(gòu)方面采用特殊定制的新型骨架材料和獨(dú)特優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，輪胎強(qiáng)度高，散熱性好，耐沖擊性和穩(wěn)定性極高，輕松應(yīng)對(duì)越野拉力賽高里程的特點(diǎn);在花紋方面胎面主花紋采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)極大提升抓地力，適應(yīng)于更種路況(沙漠、隔壁、河道等)，特別是貫通花紋溝設(shè)計(jì)，排沙能力強(qiáng)，沙漠路段更優(yōu)，另外胎肩的大花紋塊設(shè)計(jì)保證了足夠的強(qiáng)度和硬度，確保輪胎高速過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定支撐;在配方方面采用高科技的新材料和自主研制的先進(jìn)加工藝開(kāi)發(fā)超耐磨、耐撕裂的胎面配方及高散熱配方，進(jìn)一步確保了輪胎的經(jīng)久耐用。路航的越野拉力賽產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)品牌處于領(lǐng)先水平，與國(guó)際大牌相比亦毫不遜色。此外由于越野拉力賽輪胎經(jīng)常應(yīng)用于非常惡劣的路況環(huán)境，從中獲得的成熟技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)也會(huì)進(jìn)一步應(yīng)用于開(kāi)發(fā)常規(guī)輪胎，提高路航輪胎的整體品質(zhì)。

2014年，路航輪胎在賽車(chē)領(lǐng)域頻頻發(fā)力，成吉思汗大賽車(chē)-鄂爾多斯房車(chē)挑戰(zhàn)賽，路航為大賽特別定制的輪胎獲得一致好評(píng);在與韓岳“環(huán)球賽道400天”的牽手中，路航越野拉力賽輪胎再次引發(fā)廣泛關(guān)注。有評(píng)論表示，這些合作一方面為路航輪胎的高品質(zhì)作出了有力證言，同時(shí)也令路航輪胎時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的品牌形象更加豐滿，有理由認(rèn)為，在即將到來(lái)的2015年，路航輪胎將有可能在賽車(chē)體育營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域煥發(fā)出更多的光彩。