威海潤通橡膠的成功之路
2015-02-03
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核心提示:橡膠機械網 從生產普通橡膠鞋材料的小型企業,到年產1000多萬條內胎的行業龍頭,威海潤通橡膠有限公司用了10年時間實現質的飛躍。而成功轉型升級的背后,得益于他們對技術創新的堅持。
中國橡膠機械網 從生產普通橡膠鞋材料的小型企業,到年產1000多萬條內胎的行業龍頭,威海潤通橡膠有限公司用了10年時間實現質的飛躍。而成功轉型升級的背后,得益于他們對技術創新的堅持。
公司副總經理李建松介紹,整個內胎生產工藝和技術水平得到進一步提高,生產環境和節能降耗進一步得到改善,生產能力由原來的500萬提高到現在的900萬,更能夠適應市場的需求和企業的發展。
2005年之前,威海潤通橡膠有限公司還只是一家靠生產普通鞋材料維持生存的小企業。為了擺脫經營困境,公司集中力量主攻市場前景看好的汽車內胎,并在經濟開發區建設了新廠區,投資1.2億元更新改造生產設備,使產能擴大了三倍。
面對原有產品市場需求日漸萎縮的困局,潤通橡膠有限公司適時調整產品結構,從最開始生產天然膠材料內胎,轉向生產丁基材料內胎;從生產普通的自行車內胎,延伸到生產大型工程車內胎,生產規模不斷壯大。在轉型升級過程中,公司持續加大技改投入,收購了6條具有國內先進水平的全自動內胎設備,實現了生產工藝的自動化和標準化;建立了先進的化驗檢測中心,從原材料到成品實施全方位追溯控制,降低殘品率,使得市場占有率節節攀升。
公司副總經理李建松說,企業的發展就是要在轉型升級中去創新,在創新的同時提升產品質量,他們就是以不斷的創新和過硬的質量,讓潤通橡膠有限公司躋身于全國規模最大的工程車內胎生產企業行列。
目前,潤通橡膠生產的產品包括工程、載重、工業及農業內胎四大類上百種規格,預計今年產值可達3億元。
威海潤通橡膠有限公司是一家專業生產丁基橡膠內胎、特種運輸車內胎、載重車內胎的企業。為擴大產能,2014年,公司投資6000多萬元新建了1萬多平方米的廠房,購置了80多臺先進的生產設備,預計下個月可投入生產。
公司副總經理李建松介紹,整個內胎生產工藝和技術水平得到進一步提高,生產環境和節能降耗進一步得到改善,生產能力由原來的500萬提高到現在的900萬,更能夠適應市場的需求和企業的發展。
2005年之前,威海潤通橡膠有限公司還只是一家靠生產普通鞋材料維持生存的小企業。為了擺脫經營困境,公司集中力量主攻市場前景看好的汽車內胎,并在經濟開發區建設了新廠區,投資1.2億元更新改造生產設備,使產能擴大了三倍。
面對原有產品市場需求日漸萎縮的困局,潤通橡膠有限公司適時調整產品結構,從最開始生產天然膠材料內胎,轉向生產丁基材料內胎;從生產普通的自行車內胎,延伸到生產大型工程車內胎,生產規模不斷壯大。在轉型升級過程中,公司持續加大技改投入,收購了6條具有國內先進水平的全自動內胎設備,實現了生產工藝的自動化和標準化;建立了先進的化驗檢測中心,從原材料到成品實施全方位追溯控制,降低殘品率,使得市場占有率節節攀升。
公司副總經理李建松說,企業的發展就是要在轉型升級中去創新,在創新的同時提升產品質量,他們就是以不斷的創新和過硬的質量,讓潤通橡膠有限公司躋身于全國規模最大的工程車內胎生產企業行列。
目前,潤通橡膠生產的產品包括工程、載重、工業及農業內胎四大類上百種規格,預計今年產值可達3億元。
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